Печать

[MrJackson]

3000 оборотов

просраться

3000 это далеко не просраться, а обычные обороты. Но действительно, для самоочистки нужно дать поработать мотору на максимально возможных (в пределах разумного конечно) оборотах несколько минут.

[Bazilii 77]

ну когда на разгон идешь там и до 5 иногда доходит  но двигаюсь то 120-130 по МКАД , более поток не позволяет и на тахометре 3000 ну мож чутка поболее иногда . но и при 3 тыс самоочистка идет если минут 5-10 проехать не снижая обороты

[kostian]

У меня проблема прогрева решёна-- автозапуск--.С окошка щелк на кнопочку,оделся,сем в тёплый салон и в путь.

[Zooloose]

У меня проблема прогрева решёна-- автозапуск--.С окошка щелк на кнопочку,оделся,сем в тёплый салон и в путь.

а потом в другой теме: что то у сида расход великоват 

[kostian]

а потом в другой теме: что то у сида расход великоват 

По расходу вообще не парюсь.

[Bazilii 77]

У меня проблема прогрева решёна-- автозапуск--.С окошка щелк на кнопочку,оделся,сем в тёплый салон и в путь.

а проблема угона решена?

[G.Zilberstein]

никогда не грел ни одну из своих машин и проблем по двигателю ни с одной не знал...

+1
Аналогично поступал и поступать буду. С места в карьер (газ в пол) - это конечно глупость.
Летом - сел и сразу поехал спокойно, зимой при -10 и ниже можно минут 3-5 постоять, но при такой температуре первой "палки" будешь ждать минут 15 на месте, а в движении - через 500 метров уже появиться. Но это у меня МКПП. На автомате ездил 3 года на праворукой тойоте - так в ней селектор в "D" не переключался, пока не прогреешься (защита от дурака).

Добавлено позже: Октябрь 18, 2013, 21:34:22 pm

У меня проблема прогрева решёна-- автозапуск

"Проблема прогрева решена" - это не автозапуск , а предпусковой подогреватель, когда заводишь уже прогретый двигатель и холодных запусков нет вообще. А автозапуск - это для пользы только собственной задницы (чтобы сесть в теплый салон), а не для двигателя. Плюс, т.е. минус штатный иммобилайзер, которого обошли (а за него деньги уплачены)

[kostian]

а проблема угона решена?

Если открыть дверь и в течении 15 сек. не вставить ключ,машина глохнет и больше не заведётся(только после определённых действий).

 [/time][/b][/color][/size]"Проблема прогрева решена" - это не автозапуск , а предпусковой подогреватель, когда заводишь уже прогретый двигатель и холодных запусков нет вообще. А автозапуск - это для пользы только собственной задницы (чтобы сесть в теплый салон), а не для двигателя. Плюс, т.е. минус штатный иммобилайзер, которого обошли (а за него деньги уплачены)
[/quote]

Предпусковой подогреватель,это для севера(там без него никуда).В Москве такого не будет(может быть).Да холодный запуск убивает двигло,НО производители машин,всё-таки думают(иногда),поэтому новые машины,я так думаю после 2000 г., лучше машин стареньких,подготовлены к этим проблемам.
Тем более,что производство масел не стоит на месте.Вспомните старые масла,году в 94-95 была 06,простояла на морозе в -30 2 дня.прежде чем сорвали с места два раза трос рвали,вообще ничего крутиться не хотело.
Так-что машины у нас неплохие,поэтому мозги не парим.

[Stormbringer]

Если открыть дверь и в течении 15 сек. не вставить ключ,машина глохнет и больше не заведётся(только после определённых действий).

В смысле, охранная система не будет давать её завести, а иммобилизатор при этом безоружен. Как и в режиме охраны. Это имели в виду Bazilii 77 и G.Zilberstein. Доп.охранку легко обойти, а штатный иммо посложнее. Но, должно радовать, что Сид статистически не самое угоняемое авто. 

[Bazilii 77]

вебасто рулит