Тема: Проблема с автозапуском (Прочитано 2426 раз)

« : Январь 31, 2013, 22:57:20 pm »

Сигнализация Томагавк 9030. на теплую машину все работает, но стоит постоять часа четыре не в боксе, а на улице, при автозапуске на брелоке показывает иконку не поднятого стояночного тормоза и соответственно срабатывает звуковая сигнализация. Рычаг поднят, лампа на панели горит и при автозапуске наблюдал - горит. Блок сигнализации менял, не в нем дело. А в чем?

« **Ответ #1 :** Март 10, 2013, 20:02:23 pm »

неужели нет никого?

« **Ответ #2 :** Март 11, 2013, 14:16:26 pm »

у меня такая же проблема но с starline e90,было раз 5,но потом как то само самой прошло,я думаю что надо проверить проводку от сигналки до ручника

« **Ответ #3 :** Март 11, 2013, 21:40:38 pm »

проводку проверял, все в норме. сейчас просто на кузов прикрутил и сигналка думает, что ручник всегда поднят.

« **Ответ #4 :** Март 20, 2013, 16:42:23 pm »

Цитата: Эdgar от Март 11, 2013, 21:40:38 pm

проводку проверял, все в норме. сейчас просто на кузов прикрутил и сигналка думает, что ручник всегда поднят.

Этот провод нужен ей,прикрути его на тормоз,всё будет работать и автозапуск будет перекидывать на ключ зажигания.

« **Ответ #5 :** Март 20, 2013, 20:50:40 pm »

провод был подкл. на провод приборки, т.е. лампы ручника. на какой тормоз его прикрутить?

Цитата: Эdgar от Март 20, 2013, 21:50:40 pm

автозапуск будет перекидывать на ключ зажигания.

а это что значит???

« **Ответ #6 :** Март 20, 2013, 21:33:36 pm »

Цитата: Эdgar от Март 20, 2013, 20:50:40 pm

провод был подкл. на провод приборки, т.е. лампы ручника. на какой тормоз его прикрутить? а это что значит???

1.На панели приборов ручник работает только при включенном зажигании и этот провод не подходит.
2.Возле педали тормоза есть концевик включения тормоза-лягушка,когда тормоз не ножат на этом проводе минус через лампу а при ножатии плюс на включение ламп тормоза.
Вы запустили двигатель с брелка,подошли к машине и открыли с брелка сигнализации время автозапуска ещё не вышло и таймер работает вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете в положение зажигания для перевода поддержки зажигания с таймера автозапуска на штатный ключ нажимаете тормоз,автозапуск отключается и идёт подхват зажигания с ключа,если этого не сделать то после того как отработает таймер автозапуска двигатель может заглохнуть если даже ключ будет в положении -зажигания, допустим обороты будут слишком малы.Вот для этих целей его и надо подключить.