Печать

[Игорь Геннадьевич]

С марта 2008 года катался на SW 1.6 АТ.
Задумавшись о смене авто рассматривал различные варианты, но, в силу различных обстоятельств, решил остаться верным клубу и марке которая меня сдружила со множеством замечательных людей.
Итак, попорядку...
1 ноября в 10ч. 30мин. (по местному времени) стал первым (городе, вторым в клубе) обладателем  Kia Ceed SW II 1.6 AT.
К тому времени, машина дожидалась меня, а я её 2,5 недели. ОДэшники обещали отдать за неделю до оф. старта продаж, но, вспомнив моё с ними бурное прошлое, залюсили - побоялись что я засвечу на форуме, со всеми для них вытекающими.
Ну, что же - подождём...  За последнюю неделю на машину установили сигу с автозапуском, защиту, парктроник (задний), коврики. (корыта в багажник не было, нет до сихпор).
При оформлении допы оставили без оплаты - подарили . Поблагодарив, я им заметил что криво стоит капот и фара, и я на днях приеду на исправление.
Оформился, зарегился и начал осваивать новую технику...

Понравились всякие "няшки" - блютуз, круиз, ограничитель скорости, голосовые команды и тд. В настройках можно выбрать несколько вариантов: разблокировки дверей; управления салонным и наружним светом. В последствии оценил подогрев руля - офигенная вещь . Дополнительный электрообогреватель хоть и не значительно, но всёже сокращает время прогрева салона.
Авто свет тоже хорошая штука - можно включить и дальше не парится. А вот датчик дождя работает не совсем корректно. Я бы предпочёл прежний вариант, где можно регулировать прерывистый режим.
Хорошая вещь - поворотный свет. По первой не привычно было.
Порадовало отсутствие тонеля в ногах задних пассажиров. Огорчило что нельзя снять подушки заднего сиденья как в предыдущем.
Передние сиденья поудобней - будто бы побольше боковая поддержка. Подголовники передние можно регулировать по наклону.
В отличии от прежнего стеклоподъёмники не имеют возможность обучения; кнопка блокировки задних стёкол не блокирует водительские кнопки и, так как кнопки несколько возвышаются над поверхностью ручки, то можно нечаянно их (задние стёкла) открыть.
В прежнем, на мой взгляд, несколько удобней расположен подлокотник. В крышке, теперь, нет маленького отсека , а сам бордачёк подлокотника стал таким глубоким, что если что то достать нужно руку по локоть засовывать . Кстати, перчаточный бардачёк стал тоже больше - бутылки (бонаквы) 0.6 всают стоя. Багажник остался практически тем же, но из-за бОльшей округлости проёма и более мощных боковых накладок для полки, его объём сократился (говорят АЖ на 10 литров.), я не проверял.
По езде:
 Подвеска стала более комфортной (мягкой), но не валкой - рулится JD как и положено СИДу. Ну и как следствие этого, порой перед пробивает на большой скорости. Здесь уже не стоит пролетать лежачих полицейских на скорости 50 км/ч.
6 АТ разгоняет авто достаточно динамично, при этом не выкручивая двигатель. Можно побаловаться ручным режимом - дёргать ручку или лепестки.
Кстати здесь напольная педаль акселератора, а что бы включить кикдаун нужно преодолеть небольшое, но ощутимое усилие в конце её хода.

Шумка верхней части кузова здесь значительно лучше и из-за этого более слышно шум колёс. В перспективе думаю сделать шумку локеров, арок, дверей. Фанатизмить, как на прошлой, не буду.
На данный момент пробег не большой, но успел дважды смотаться в Уфу (350км) - трасса зимняя, с перевалами (небольшими), покрытие разное: от хорошего до, местами . В первый раз возвращался - t была 27 минус, теплогенерирующая установка работала с температурой 20 гр., ехал в рубашке, стёкла не обмерзали. Кстати о обмерзании, многие на это жалуются, а я скажу так: не бойтесь в мороз проветривать салон на ходу, приоткрыв окно.

Ну вот как то так, то что вспомнил на данный момент. Будут вопросы - с удовольствием отвечу, что смогу.

[anTOXA]

Ну что, возразить нечего.  rulezzУдачной дальнейшей эксплуатации!
P.S. Хотя за такие деньги лучше октавию

[dani1973]

 Спасибо   , а как там с обзорностью назад лутчше стало и как там заднее стекло также быстро марается.

[Игорь Геннадьевич]

С обзорностью назад по прежнему великолепно - зеркала достаточно большие.
Марается также охотно

Антон, еслиб был скаут на автомате, я бы закрыл на всё глаза... а так не, не уговаривай.

[Max@dlf]

По езде:
 Подвеска стала более комфортной (мягкой), но не валкой - рулится JD как и положено СИДу. Ну и как следствие этого, порой перед пробивает на большой скорости. Здесь уже не стоит пролетать лежачих полицейских на скорости 50 км/ч.

вот бы сравнить холодильнег и хетч по подвеске....

[Игорь Геннадьевич]

Сравнить можно, но сложно...
Если по отзывам владельцев хетчей, его раскачивает на продольных волнах, то за вагоном этого не заметил - есть на уфимской трассе такие "тарированные" участки

Вспомнил - кто то спрашивал про прием майфуна. Прием хуже (ближе от города кончается волна), что и не удевительно - антена в два раза короче ;)хоть и толще.

[DoydaBagud]

На вагонах более длинные цилиндрические пружины.

[anikichka]

корыта в багажник не было, нет до сихпор

тю.... зря обмывали что ли?

з.ы. исчо раз с покупкой 

[Игорь Геннадьевич]

Обмывали коврики в салон, а с корыта бы прямяком к наркологу...
Ищё раз спасибо

[anikichka]

  ну.. вам виднее, нам то пузырь так и не дошел 

[Dimey]

сегодня утром на трешке в районе съезда на савелу видел сид 2 вагон темно-синий, регион 77, номер не скажу, сумма цифр = 13, хозяин видимо, номер бережет Не знаю кто это был..

Так вот - глаз по-крайней мере останавливается на машине Для меня это уже что-то значит... красивые задние диодные (надеюсь) фары.. Визуально кажется меньше предыдущей, по форме похожа на фокус вагон.. На мой взгляд, новому вагону во внешности не хватает размера и какой-то индивидуальности. Буду еще присматриваться.

[Deniz2181]

Тоже обладаю. Доволен как слон. Уже даже ощютил преимущества доп стёкол перед зеркалами - увидел кошку и не задавил!!!
Посадка действительно другая в сиденье. Почему-то изготовитель не стал делать поясничного подпорпа - но - не сильно расстроился - сиденья не проваливаются. Штурманский свет стал лучше - и по концентрации пятна света и по яркости - раньше иногда не хватало и слепил свет пассажира, теперь нет. Удивило отсутствие пепельницы штатной.
Нареканий нет - проехал около 2000 км. Порадовала система не полного нажатия повоторника - коснулся - 3 моргания уже есть, порадовала возможность выбора режима задней щётки - ранее не встречал. Ну и описаные ранее опции Блютуз и остальное - тож приятно)

[Crazy_Muzzy]

сид 2 вагон темно-синий, регион 77, номер не скажу, сумма цифр = 13, хозяин видимо, номер бережет

В Москве в данный момент выдаются утилизированные ранее номера 77 региона, в Подмосковье 50 региона. Круговорот номеров в природе 

[Игорь Геннадьевич]

Всмысле заново делаются? Сдаваемые же ликвидировальсь.

[Crazy_Muzzy]

Всмысле заново делаются? Сдаваемые же ликвидировальсь.

Заново. Берут серию, которая вся сдавалась и уничтожена и выпускают заново