Печать

[Alex007]

K9954101805

Я правильно понял, что K9954101805 заказывать не надо, если уже заказал 26259-2A000 ?
Добавлено позже: Ноябрь 07, 2013, 09:08:17 am

2. 24387-2A300(010) -  я на своем авто эту позицию не менял

По схеме это вообще какая-то железка))

[Stormbringer]

правильно понял, что K9954101805 заказывать не надо, если уже заказал 26259-2A000

Если они одинаковы, то надо 2 штуки 26259-2A000 заказывать, по идее. Я 26259-2A000 старое оставил, а K9954101805 подобрал за две копейки на рынке.
Добавлено позже: Ноябрь 07, 2013, 10:13:12 am

Цитата: d.kravtsov от Ноябрь 06, 2013, 17:55:05 2. 24387-2A300(010) -  я на своем авто эту позицию не менялПо схеме это вообще какая-то железка))

Как все башмаки, металл с пластмассой.  Но, в 24387-2A300 железа конечно больше, чем в 24377-2A000, за этот башмак ещё и крышка держится, один из болтов в неё вкручивается. Я 24387-2A300 не менял.

[Alex007]

Если они одинаковы, то надо 2 штуки 26259-2A000 заказывать, по идее. Я 26259-2A000 старое оставил, а K9954101805 подобрал за две копейки на рынке.

Короче я еще больше запутался))
Т.е. получается это по номерам две разные резинки, находящиеся в разных местах, но по факту они идентичны друг другу?

[Stormbringer]

K9954101805 по размерам и форме идентично 262592A000.

Вроде, так  получается. Я сам не сравнивал.

[Alex007]

Вроде, так  получается. Я сам не сравнивал.

Подожду комментариев...

[Stormbringer]

Готов отчитаться по замене цепей, наконец, завёл мотор (заменил сгоревший ЭБУ).
Полез менять, по причине чиркающего звука в приводе ГРМ. Ни как на работе мотора не отражалось, но раздражал звук.
Итог: звук исчез - результат достигнут.
Заменил не всё в приводе, а точнее: две цепи, звезду коленвала, два башмака (верхний оставил), два рычага натяжителей. Всё остальное оставил старое.
При осмотре снятых деталей никаких повреждений не обнаружил, лишь мизерный износ. Причина звука так и осталась загадкой.
Звезда коленвала пошла под замену, т.к. сильно казалось, что звук исходит из нижней части этого цепного хозяйства.
Мотор совершенно одинаков по приводу с Сидом, все детали один в один - 1.5 crdi нyundai, пробег 116т.км.

[d.kravtsov]

поздравляю!

[Alex007]

Снял на видео еще раз звук цепи...
Кстати накопил бабла, в ближайшее время повезу в сервис...
http://my.mail.ru/video/inbox/007alex/101#video=/inbox/007alex/101/221

[d.kravtsov]

да шумит нормально... проверь на всякий случай распредвалы

[Владимир1974]

Снял на видео еще раз звук цепи...

Когда было 117 тыщ, из строя вышел натяжитель цепи ГРМ-звук был похожий.

[Stormbringer]

из строя вышел натяжитель цепи ГРМ

чем он отличался от исправного, как поняли, что он накрылся?

[Владимир1974]

чем он отличался от исправного, как поняли, что он накрылся?

Вы Владимир своё авто с нуля покупали?
Если ДА, то помните как двигатель шелестел. Сосед тогда купил Октавию (1.4 бенз), рядом поставили - его звучала громче
А после 110000 (примерно) появился вот этот металлический звук (как у Алексея на видео).
Сам бы не понял, что надо менять, что то,да другое несчастье помогло. Накрылся теплообменник (это другая история), поменяли, а менеджер приглашает в ремзону. Короче, совместными усилиями нашли причину звука-заклинен механизм автоматического натяжения цепи.
Вобщем его поменяли, звук металлический пропал.
ОтЪездил после этого 60000. Тьфу, тьфу, тьфу всё норм, сейчас звук другой беспокоит (после ремонта форсунок)

ПыСы Хотя замечаю, что начал пропадать...

[Stormbringer]

заклинен механизм автоматического натяжения цепи

Вот оно ключевое слово, заклинен! 

Да, Сид новый покупал. А другой crdi с пробегом 109т., уже со звуком посторонним в ГРМ достался. И, когда менял цепи и прочее, мучился вопросом, а не заменить ли натяжители. Крутил, вертел их в руках, сжимал, разжимал пружины преднатяга, так и не понял нормальные они у меня или нет. Жёсткость пружин, диаметры у них разные, поэтому сравнение друг с другом не прокатывало. Отсюда и вопрос возник, какой он неисправный натяжитель, как его отдефектовали. Собирая мотор, со старыми натяжителями, не был уверен, что будет положительный результат. Но, повезло.
Добавлено позже: Ноябрь 12, 2013, 11:53:41 am

Тьфу, тьфу, тьфу всё норм, сейчас звук другой беспокоит (после ремонта форсунок)ПыСы Хотя замечаю, что начал пропадать...

Мне так и не стали прописывать форсунки, "обнулили", как сказали, комп до состояния нового, убрали из памяти все данные кроме калибровок стандартных и конечно программы самой. Якобы он сам обучается и оптимизирует работу с форсунками. Может есть в этом правда, до сих пор не знаю.  Но, звук жёсткой работы на холостых, то ли стихает, то ли просто привыкаю.  Одно могу с уверенностью сказать, после замены цепей и установки нового ЭБУ, машинка на низах гораздо увереннее тянет, чем раньше.

[Alex007]

Заменил еще на той неделе все цепи и т.д., движок шепчет, но есть посторонний звук, из воздухозаборника, типа "бу бу бу бу бу", по началу звук был очень сильный, но когда заклеил дырку в корпусе воздушного фильтра, то стало порядком тише, но один фиг выделяется звук, особенно если поднести ухо к воздухозаборнику... Хотел видео выложить, всю неделю флешку с собой носил, сейчас наконец нашлось время все скопировать, а таим видео нет, полтергейст...
Кстати проблема была в натяжителе, из мастера много слов не вытянешь, но как я понял, достаточно было заменить натяжитель и проездить еще столько же!
И еще на холодную есть посторонний звук, железного типа, причем он то пропадает, то резко начинается, но как проедешься, больше не появляется...

[Stormbringer]

типа "бу бу бу бу бу"

есть такой звук. с новья был. мне даже нравится это дизельное дыхание