Печать

[Vaddim]

Киа сид JD SW 2013 модельный год.
На ТО при компьютерной диагностике высветился блок ESP (хотя в комплектации комфорт ESP нет). Где-то на форуме читал, что якобы один чел на солярисе сделал себе ESP. Якобы на конвейере машины разных комплектаций проще собирать одинаково, и что, на более дешевых комп-х ситема не активирована и не хватает только каких-то датчиков).

Никто не слышал про такое? может можно как-то "малой кровью" получить ESP (активировать, у становить какие-то датчики)? Неспроста, наверное, блок ESP присутствует.

Также замечу, что с сентября 2013 появилась комплектация комфорт SE уже с ESP.

[Лёвик]

С EPS значком не путаете? EPS - электроусилитель руля.

[Vaddim]

С EPS значком не путаете? EPS - электроусилитель руля.

нет, см. вложенный файл
написано ESP - Electronic Stabilit

[TDV.ROOT]

Все начнется с замены блока АБС и понеслось. Не бюджетно.

[Vaddim]

Все начнется с замены блока АБС и понеслось. Не бюджетно.

А зачем блок менять? по комп диагностике определятся как блок ESP, а не просто ABS.

[AlexRT]

   опять 25
Добавлено позже: [time]Январь 14, 2014, 18:02:09 [/time]1. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,46869.0.html
2. вот не могу найти, почистили наверное.. тоже про солярис говорили, и ссылку на драйв.. в итоге и на драйве никаких доказательств нет, и там народ глумится..
мож кто в закладки тему добавил ту..

[G.Zilberstein]

А зачем блок менять? по комп диагностике определятся как блок ESP, а не просто ABS.

Насколько я понимаю, принцип работы тормозной системы разный - с ESP и без нее. Без ESP блок ABS может только растормаживать отдельно взятое колесо, сбрасывая давление из тормозной магистрали. А с ESP колеса могут блокироваться без нажатия на педаль тормоза, по сигналам с блока управления. Соответственно, для этого уже нужно давление в тормозной магистрали создать при помощи чего-то (насос какой-нибудь нужен дополнительный).

[Nort666]

Являюсь обладателем Комфорта с ESP, так называемая "Специальная редакция".
При установке сигнализации, местные умельцы поделились опытом касательно ремонта и эксплуатации ESP. С их слов:
- в каждой стойке амортизатора установлен датчик давления - он измеряет нагрузку на каждой стойке для определения необходимого тормозного усилия для каждого колеса, стоимость одной такой стойки в сборе около 20000-25000;
- в центре кузова машины, стоит гравитационный или т.н. G-датчик, он определяет вектор по которому движется машина - цена 18000;
- на руле установлен датчик положения рулевого колеса, он определяет и передает ESP угол положения руля - цена 5000-8000.
В итоге выходить внушительная сумма, и это без самого блока и насоса ESP.
Сама система достойно работает при заносах и резком торможении в поворотах. Но ее эксплуатация и ремонт после гарантийного срока сильно бьет по карману.
Свою комплектацию брал с переплатой на 40 тыс. больше стандартного Комфорта на автомате.

[AlexRT]

Датчик в стойке аммортизатора  и цена 20 000 честно рассмешила  
они не сказали проводной или беспроводной он?
по остальному с ценами конечно они накрутили имхо..
Добавлено позже: [time]Январь 15, 2014, 10:40:03 [/time]Вот вам солярис .. пробуйте, ставьте
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solaris/viktrych/journal/4062246863888510886


http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solaris/datacompboy/journal/4062246863888515542/

[Vaddim]

- в каждой стойке амортизатора установлен датчик давления - он измеряет нагрузку на каждой стойке для определения необходимого тормозного усилия для каждого колеса, стоимость одной такой стойки в сборе около 20000-25000;

в первый раз слышу про такие датчики))

[AlexRT]

в первый раз слышу про такие датчики))

мастерам надо умными себя выставить, вот и наболтали 

[Vaddim]

Датчик в стойке аммортизатора  и цена 20 000 честно рассмешила  
они не сказали проводной или беспроводной он?
по остальному с ценами конечно они накрутили имхо..
Добавлено позже: [time]Январь 15, 2014, 10:40:03 [/time]Вот вам солярис .. пробуйте, ставьте
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solaris/viktrych/journal/4062246863888510886


http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solaris/datacompboy/journal/4062246863888515542/

Спасибо за ссылки, на примере соляриса подробно все расписано.
На КИА этот блок расположен слева, и внешне, как я понял, выглядит одинаково, что с ЕСП что просто АБС. Заглянул под капот и не обнаружил никаких номеров на этом блоке. Как я говорил выше при компдиагностике прочитался как блок ЕСП. Дилер на это ответил, что у всех так определяется (что блок есть что его нет). Но что-то я сомневаюсь, если бы блок отсутствовал, то думаю вышла бы надпись - блок не найден или нет связи.
как можно проверить какой блок установлен?

[TDV.ROOT]

как можно проверить какой блок установлен?

Либо все-таки найти наклейку с номером детали (клеится на электромотор гидроблока АБС), либо по VIN номеру.
Номера блоков:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,53885.msg2124180.html#msg2124180

[AlexRT]

Вот та тема оказывается.. говорю опять25... темы надо объеденить или одну удалить...

[Electronick777]

Ну вот так как то ! Опровержение выше упомянутых стоек с датчиками по 20000т.р
http:///manual.php?id=314
Добавлено позже: [time]Февраль 06, 2014, 23:33:24 [/time]В принципе думаю если проводка и блок на месте то все реально 1
Добавлено позже: Февраль 06, 2014, 23:40:37 pmА может ли кто нибуть фоточьку покрупнее выложить где кнопка ESP должна находится ?