Печать

[andreych]

Всем привет. Прошу подсказать по надёжности нового двигателя 129 л.с. и коробки автомата 6-ст. Я понимаю, что агрегаты новые, но все же, может кто обладает какими-нибудь сведениями.
Выбираю сейчас между Ford Focus и KIA Cee'd SW. Главный критерий - надёжность основных агрегатов. Хочу, что бы авто ездило долго. Сейчас езжу не скажу на чем, но ломается с новья, и это меня основательно достало. Раньше ездил на хундае и проблем не знал годами. Хочу вернуть давно забытое чувство уверенности в железном коне.
В плюс фокусу - старый движок 105 л.с., ручная коробка - хрен убъёшь. "Сухой" робот powershift не рассматриваю - в пень сразу.
В плюс сиду - более богатая комплектация, но вызывает сомнения новый движок и новая коробка. Подъедает ли двигатель масло? Коробка шестиступенчатый автомат - это гидротрансорфматор? Её на что-нибудь ещё ставили? Сколько она вообще в производстве уже, как себя проявила?
Заранее спасибо.

[Crazy_Muzzy]

Всем привет. Прошу подсказать по надёжности нового двигателя 129 л.с. и коробки автомата 6-ст. Я понимаю, что агрегаты новые, но все же, может кто обладает какими-нибудь сведениями.
Выбираю сейчас между Ford Focus и KIA Cee'd SW. Главный критерий - надёжность основных агрегатов. Хочу, что бы авто ездило долго. Сейчас езжу не скажу на чем, но ломается с новья, и это меня основательно достало. Раньше ездил на хундае и проблем не знал годами. Хочу вернуть давно забытое чувство уверенности в железном коне.
В плюс фокусу - старый движок 105 л.с., ручная коробка - хрен убъёшь. "Сухой" робот powershift не рассматриваю - в пень сразу.
В плюс сиду - более богатая комплектация, но вызывает сомнения новый движок и новая коробка. Подъедает ли двигатель масло? Коробка шестиступенчатый автомат - это гидротрансорфматор? Её на что-нибудь ещё ставили? Сколько она вообще в производстве уже, как себя проявила?
Заранее спасибо.

Движки надежные, что там, что там. Коробки вроде тоже не ломаются. Я бы еще рассмотрел такой фактор, как работа подвески.

[andreych]

Ооо. Мущщина, а шкодо у вас случайно не 152 л.с. с 7DSG?

По подвеске - а какие могут быть претензии? Вроде читал по форуму, при большой загрузке на трассе жопа встречается с ограничителями, но это мне не критично вроде. Еще - заносит её, тоже жить можно.

Движки надежные, что там, что там. Коробки вроде тоже не ломаются.

Ну да, у предыдущих вариантов 1.6 нареканий не слышал. А по этому 1.6 со 129 л.с. тишина вообще пока ...
Предыдущие 4АТ не ломались, но сейчас же 6АТ новые...

[Crazy_Muzzy]

Ооо. Мущщина, а шкодо у вас случайно не 152 л.с. с 7DSG?

По подвеске - а какие могут быть претензии? Вроде читал по форуму, при большой загрузке на трассе жопа встречается с ограничителями, но это мне не критично вроде. Еще - заносит её, тоже жить можно.

Шкодо у меня на 1.8 (152 л.с.) автомате, но это отвлечение от темы.

По Сиду дело не в заносах и загрузке. Слишком жесткая подвеска, отдает все в задницу, плюс грохот аЦЦкий. Например мне надоело с этим мириться. Форд по подвеске покомфортнее будет однозначно.

[Игорь Геннадьевич]

Паш, речь идёт о новом сиде - в нём подвеска намного комфортней. Да и говорить о её надёжности ещё слишком рано.
Что касается СВ, то отрицательных нюансов замеченных владельцами хетчей, в работе его подвески не замечено.
Что касается АКПП, то это тот же гидротрансформатор, только в него добавили 2 передачи.

[Crazy_Muzzy]

Паш, речь идёт о новом сиде - в нём подвеска намного комфортней. Да и говорить о её надёжности ещё слишком рано.
Что касается СВ, то отрицательных нюансов замеченных владельцами хетчей, в работе его подвески не замечено.
Что касается АКПП, то это тот же гидротрансформатор, только в него добавили 2 передачи.

Гарик, в старом Сиде когда выезжал из салона подвеска тоже казалась комфортной, однако через несколько тысяч км уже не так и комфортна оказалась.
Ну а для топикстартера могу сказать, что если ему нужен большой багажник, то Фокус здесь проигрывает Сиду. Багажник в Фокусе третьем получился маленький

[PROlite]

Пофиг на узлы ..все чинится...главное кузов, не понимаю кто страдает по поводу внутрянки...

[andreych]

Пофиг на узлы ..все чинится...главное кузов, не понимаю кто страдает по поводу внутрянки...

Вам, случайно, пассат б6 не нужен? Продаю как раз сейчас, 700.000 руб. Ннннадо?

Насчет того что у фокуса маленький багажник - я же про универсал говорю. Вчера лазал по сиду и фокусу. Объемы багажников весьма сопоставимы. А на водительском месте в фокусе показалось даже удобней. Вот только ручка в фокусе убила просто. Педали имеют огромнейший ход - что бы ехать нужно их реально топтать, включив какой-нибудь драмнбейс.

Рыскаю по форуму в отношении проблем сида ... вроде бы в основном мелочи типа запотевания фар, скрипов, амортизаторов. Ни слова про движки или коробки. Причем люди так панически на это реагируют на мелочи блин. Явно никому дилер ещё не говорил фразы типа: "у вас робот навернулся, новая коробка с работой будет 380 тыс.".

[Crazy_Muzzy]

Насчет того что у фокуса маленький багажник - я же про универсал говорю. Вчера лазал по сиду и фокусу. Объемы багажников весьма сопоставимы. А на водительском месте в фокусе показалось даже удобней. Вот только ручка в фокусе убила просто.

У Фокуса универсала багажник меньше, чем у Сида SW (того, который facelift). Специально с рулетками по Фокусу лазил, примерял коляску-люльку. Для меня при выборе багажник имел огромное значение, поэтому не вщял Фокус. Мало в нем места, мало. В Фокусе еще не понравилось, что при удобной посадке водителя, то бишь меня, сзади места пассажиру очень мало остается. Такоечувство, что третий Фокус меньше стал.

[PROlite]

Вам, случайно, пассат б6 не нужен? Продаю как раз сейчас, 700.000 руб. Ннннадо?

Ни чего что класс немного другой, у меня есть Мультивен...мне от него что ждать тех же расходов что и на оку  

ТО 90000 стоит 89000 руб...ннадо?

[AlexRT]

а 6сти ступки на церате не такие же? если такие, то слазий на церато форум, 6сти ст. автомат там давно уже стоит..

[andreych]

Crazy_Muzzy, блин ... с рулеткой конечно не лазал, но на глаз сильных отличий не заметил ... ещё поковыряюсь значит...
PROlite, удачи с волькскакеном ненавижу эту марку разумеется, ничего личного
AlexRT, насчет сераты точняк, сразу не пришло в голову!

[PROlite]

PROlite, удачи с волькскакеном ненавижу эту марку разумеется, ничего личного

У новых фордов проблемы с движком, текут сальники , повышенный шум ГРМ ... 2.0 вообще GDI...это тоже попадос по типу фолика...
У корейцев тоже шумный движок...слабое сцепление, слабое ЛКП, но не у всех, как повезет... но ттт...при пробеге 200к+ выдает 118 л.с. 
У фордов гарантия на кузов 1 год...форд тесный, сид мне тоже тесен  тут с чем сравнивать...
Корейцы дешевые были 3 года назад...я в шоке от цен на ТО сейчас...

Щас тебя на шкоду будут уламывать...такое гггггг 

[Skoda]

У фордов гарантия на кузов 1 год...

это с каких пор?

[PROlite]

это с каких пор?

Вопрос:
Здравствуйте. Разъясните мне, пожалуйста. Я 16.10.2008г. приобрел автомобиль ФФ хечбек. На днях я заметил ржавчину на крышке багажника. Ржавчина идет из-под молдинга. Резинка, которая установлена под ним, почему-вылезла. Является ли это гарантийным случаем. Заранее благодарен. Максим
  Ответ:
Уважаемый Максим,
Вам необходимо как можно быстрее обратиться либо к нам, либо к любому другому офиц. дилеру Форд. Дилер сделает необходимые фотоснимки дефекта и направит для согласования в "Форд Мотор Компани". Поскольку гарантия на лако-красочное покрытие а/м составляет только 1 год, на 2-м году для выполнения ремонта по гарантии необходимо рассмотрение подобных вопросов с заводом-изготовителем в индивидуальном порядке.
Кроме того, просим при себе иметь Сервисную Книжку - с отметкой об осмотре ЛКП при прохождении ТО-1.

С уважением,
Алла Салтыкова
Руководитель Службы Поддержки Клиентов
Форд Центр Измайлово.


Сейчас стало 2 года...  Поставщика эмали сменили