Печать

[jovik]

Я думаю все таки сделаю антикор в конце лета (совет друга) ...от греха подальше

А я думаю, что надо слушать не советы друга, а советы завода изготовителя!
Если там написано что доп. обработка НЕ требуется, делать ее НЕ следует! Впрочем, если вы полностью уверены в том, что наносимое вами вещество никак не реагирует с тем чем "облили" на заводе, то хуже не будет, в противном же случае..

[Fallen]

А  вот не надо моего друга очернять, он в 10 раз больше меня  в машинах понимает  . и запчастями барыжит и на сервисе работал (иномарки).

[jovik]

А  вот не надо моего друга очернять, он в 10 раз больше меня  в машинах понимает  . и запчастями барыжит и на сервисе работал (иномарки).

Ни коим образом не хотел задеть вашего друга!
Лишь высказываю свою точку зрения!.. Покупая новую машину, в целях исключения возможности "слететь" с гарантии следует соблюдать требования изготовителя!..

Но, выбор в пользу того или иного каждый делает самостоятельно!

[Fallen]

в данном случае я исхожу от постулата "защиты много не бывает" ...лишний слой антикора в любом случае не повредит.

[jovik]

в данном случае я исхожу от постулата "защиты много не бывает" ...лишний слой антикора в любом случае не повредит.

А вы слышали такую поговорку "Лучшее - враг хорошего!"? )
Повторюсь - если вы уверены что материал, которым вы собираетесь произвести обработку никак не реагирует (я имею ввиду химическую реакцию) с тем чем "мазали" на заводе, то да! В противном случае результат может Вас НЕприятно удивить..

[Fallen]

Агрессивные защиты нападут и сожрут друг друга? в итоге сожрется весь кузов? 

[Aleghost]

Агрессивные защиты нападут и сожрут друг друга? в итоге сожрется весь кузов? 

Определенный смысл в этом есть. Есть масляные антикоры (напр. RustStop), а есть твердые (напр. Tectyl). Если обработать поверхность масляным средством, то никакое другое поверх уже нормально не ляжет (за редким исключением). Т.о., что попало лить нельзя.
На заводе должны делать твердую обработку. Нужно узнать, какой реагент используется (Авотор спросить на небезызвестном форуме, например  ), таким и промазать, если есть опасения по поводу скоропостижного загнивания кузова.

[Siduc]

Был у меня ваз2112 4 года откатал и ни какой ржавчины.Я бы на вашем месте не делал антикор мне кажется это выброшеные деньги.Думаю полюбому СИД обработан антикором заводским лутше наших авто

[Олег]

в данном случае я исхожу от постулата "защиты много не бывает" ...лишний слой антикора в любом случае не повредит.

Нанося новый антикор необходимо избавится от старого. Вам это скажут в любой приличной мастерской.

[яблочный СИД'р]

в том-то и дело, что на днище есть просто голые места, ничем не обработанные... отсюда вопрос: что с ними делать - залить антикором или оставить как есть?

[Aleghost]

...на днище есть просто голые места, ничем не обработанные...

А это откуда следует? Там обработанные части "цветные", т.е. антикор заметен и есть не везде? Просто насколько мне известно, многие составы прозрачные.

[Badger]

в том-то и дело, что на днище есть просто голые места, ничем не обработанные... отсюда вопрос: что с ними делать - залить антикором или оставить как есть?

Отправить обратно на завод, пусть заливают все.

[OpY]

а может помазать голые места антигравием (черненький такой)? и шумка от камешков и уш точно не прогниет...

[IV.art]

антигравий кстати тема....

[Vladas]

Народ извените за тупость либо я дурак либо лыжи не едут  .С антикором я понял все понял а вот если антигравийку сделать эффект от нее такой же будет как от антикора помимо шумоизоляции.И если это делать не у оффициальных представителей машина с гарантии снимается.Заранее спасибо за ответ.