Печать

[Skoda]

Все эти штуки (штырь в КПП, блокироватор руля) у профессионального угонщика при наличии необходимого оборудования отнимают от 30сек до 1мин. Туфта.

"Гарант" на рулевой вал держится не менее 3 мин. Это если болгаркой пилить. Конечно, не панацея от угона, но угнать машину с Гарантом со стоянки супермаркета очень сложно.  
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=98631&SECTION_ID=4817
и это 2005 год, сейчас наверняка лучше результаты.

[Бульдозер]

"Гарант" на рулевой вал держится не менее 3 мин. Это если болгаркой пилить. Конечно, не панацея от угона, но угнать машину с Гарантом со стоянки супермаркета очень сложно.  
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=98631&SECTION_ID=4817
и это 2005 год, сейчас наверняка лучше результаты.

3 минуты - это круто. Вот только сидел я как-то на форуме, где автоугонщики и интересующиеся защитой обсуждают всякие сигнализации и прочие противоугонки. И вот там я видел видео, как этот самый гарант (без болгарки, кстати) выколупали где-то за минуту...

[AlexRT]

3 минуты - это круто. Вот только сидел я как-то на форуме, где автоугонщики и интересующиеся защитой обсуждают всякие сигнализации и прочие противоугонки. И вот там я видел видео, как этот самый гарант (без болгарки, кстати) выколупали где-то за минуту...

какой год был?

[Skoda]

3 минуты - это круто. Вот только сидел я как-то на форуме, где автоугонщики и интересующиеся защитой обсуждают всякие сигнализации и прочие противоугонки. И вот там я видел видео, как этот самый гарант (без болгарки, кстати) выколупали где-то за минуту...

и каким образом? если не секрет конечно

[AlexRT]

и каким образом? если не секрет конечно

первые вроде взламывались на ура.. потом их переработали.. ps точно не скажу..

[Skoda]

первые вроде взламывались на ура.. потом их переработали.. ps точно не скажу..

различные способы описаны здесь http://flim.ru/product/vzlom

действительно, первые, а это больше 10 лет назад, взламывались достаточно просто. Я думал Бульдозер знает какой-то новый способ за минуту снять современный Гарант.  .... да еще и без болгарки.

[Игорь Геннадьевич]

Я не знаю как, но гарант на коробке был снят минуты за полторы - две. Болгаркой и не пахло, впрочем как и венгеркой  и дрругой какой -нибудь...
У брата на импрезе по брелоку сработала сига ( сработала в "тихом режиме"). Выглянул в окно, следом, выбежал к машине, а машины нет...
Потом вернули - блокиратор не пилёный, просто провёрнутый... а вокруг замка обесцеченная пластмасса.
Кстати, сильно умеляет когда, в каких нибудь тестах, легированную сталь пытаются (показывают что пытаются) перерезать АЛМАЗНЫМ диском для зезки кафеля.... 

[Бульдозер]

какой год был?

Года 4 назад.
Добавлено позже: Декабрь 04, 2012, 13:38:55 pm

и каким образом? если не секрет конечно

Я уж не помню. Чего-то там подкрутили, поударяли, повернули - вуаля...В любом случае, даже если используется болгарка - там не пилется штырь. Подпиливают либо крепления, либо замки, либо всякие троссики/рычаги (смотря что за устройство).
В итоге я понял, что единственный нормальный способ защитить машину - использовать устройства, к которым нет легкого физического доступа из салона. Скажем, диалоговая сигнализация (пандора или сталкер, из недиалоговых можно посмотреть на фортресс, не встречал, чтобы к ним были сканеры) + замок капота + иммобилайзер (желательно, контактный) со скрытым прерывателем. Делать должны профессионалы, а не в сервисе по шаблону. Можно еще какую-то механическую секретку поставить.
Ну и нужно понимать, что чем защищеннее - тем менее удобно в повседневной эксплуатации. Скажем, тот же троссик от элктрозамка капота нужно размещать так, чтобы доступ к нему был очень осложнен. В идеале - не из салона, а где-то под колесной аркой и т.п. Соответственно, если акк разрядится - замучаетесь сами открывать. Но тут уж каждому выбирать...

[AlexRT]

ЖАИ блокируется на нейтрали? или на скорости? если 2е, то как же автозапуск?

[drimbuln]

На автомате блокируется в положении "Паркинг". На механике, как правило, на задней скорости. Автозапуск уже на много ухудшает защищенность авто от угона. Смысл ставить автозапуск и заморачиваться с охранными системами в авто? Это взаимно противоположные вещи. Автомобили, на которых установлен автозапуск, имеют повышающий коэффициент при страховке КАСКО на угон. И это не с проста.

[madrussian]

Смысл ставить блокиратор на механическую коробку передачь? Заглушил сигналку, залез в салон, выжал сцепление и подцепил тросом к другой тачке и буксируй куда хочешь!!!
На руль блокиратор надежнее, гарантовские ничего, но высверлить и отпилить проще, замок от "Системы защиты" надежнее.
Но вообще в идеале надо два замка капота и иммобилайзер на топливный насос, и закрыть насос стальной крышкой. Но это только если угонщики на легке, а если на авто нацелились, то приедут с эвакуатором, заглушат сигналку и увезут.

[saintlooser]

Поставил себе блокиратор на рулевой вал. Тесты вскрытия можно почитать http://www.ugona.net/article240.html
Про диалоговые сигнализации - вещь хорошая и значительно лучше, чем встроенный иммо, но как правильно везде пишут - поможет только в комплексе с другими средствами защиты.
А так, вскрыли, машина заорала, капот открыли, сирену в кусты... Пока вам диалог придет (если придет, так как глушилки есть), пока вы проснетесь, пока поймете, что к машине бежать надо, бежать уже будет некуда.
Блокиратор капота хорошая штука, но как писали выше - возможно самому пострадать, если аккумулятор сядет. Требует ухода.
Так что, комплексная защита и внимание спасет вас.

P.S.  Сигнализация - не забывайте,что кроме угонщиков бывают еще и карманники, которые принесут угонщикам ваш брелочек на блюдечке. Может не ваш, но вашей жены))

[Ursus]

Поставил на новый Сид гарант блок люкс на руль. Не панацея конечно, но уже потребуется время для угона. Ставить и снимать его конечно геморрой тот еще. Надо руки как у обезьяны до колен иметь. Надеюсь привыкну.
Но это так на первое время. В дальнейшем да диалоговая сигналка с замками капота и иммо не штатным будут. А пока на ночь охраняемый подземный паркинг, днем мучаться с гарантом.

[madrussian]

Я думаю не настолько наша машина популярна у угонщиков, чтоб с неё весь комплекс ставить, смотрел программу "Большой тест-драйв", так там у народа спрашивали мнение о машине, народ "косился, плевался и вообще говорил что типа -корея! и я не доверяю ей". Если у супермаркета на шару не угоняют, то во двор за ней вообще не придут, чтоб блокиратор пилить и пол-салона разбирать в поисках иммобилайзеров, особенно за универсалами. У нашего народа сложилось предубеждение, что машина должна быть или седан, или паркетник.

[Alexspb]

Все эти штуки (штырь в КПП, блокироватор руля) у профессионального угонщика при наличии необходимого оборудования отнимают от 30сек до 1мин. Туфта

А страховщики считают по другому! С блокиратором на КПП сэкономил тыщи 4 + еще 1 за то что штырь встроенный. Через 3 года отобью его стоимость.
Да, выглядит не очень. Кажется, что можно ногой задеть, но по факту нет, так ногу не извернуть. Т.е. не мешает.
После угона 1,5-годовалого авто паранойя обостряется. У меня еще доп.имобилайзер (в транскрипции АвтоВАЗа - иммобилизатор) есть. Могу теперь спокойно заводить и гулять вокруг!