Печать

[AndreS]

пробовал, сил не хватило, хотя по ощущениям чуть чуть перепускал
повторюсь как и выше писали
задержки нет,  какого либо заметного ослабления напора тоже нет
брать надо тот что дешевле
видать теже уйца, тока в профиль

у мне тож опелевский продуть не удалось
но вода бежит хорошо
разницы в напоре до установки и после не уловил

[MadMolo4nik]

Сегодня заказал таётавский клапан, на предыдущей машины (каризма) устанавливал такой же, но там я и писалки менял на вольвовские.

[Navir]

SergSV спасибо за наводку на клапан от тойоты.




Удовольствие в exist всего 60 рублей. Уменьшения давления замечено не было

Такой же пакетик сегодня в тц москва взял, наверно только в 10 павильончике тайотавском был в наличии, тоже 60р. Подожду тепла, займусь установкой
Только врезаться в магистраль не хочу, а то вдруг как у некоторых упадет вдвое мощность выброса. Буду на каком-нибудь стыке наращивать.

[Lonli-Lokli]

А как его вообще врезать Сваркой что ли, неужели нельзя его по-другому?

[TDV.ROOT]

А как его вообще врезать Сваркой что ли, неужели нельзя его по-другому?

[x-ray]

Такой же пакетик сегодня в тц москва взял, наверно только в 10 павильончике тайотавском был в наличии, тоже 60р. Подожду тепла, займусь установкой
Только врезаться в магистраль не хочу, а то вдруг как у некоторых упадет вдвое мощность выброса. Буду на каком-нибудь стыке наращивать.

А куда её еще врезать то?
 Я себе клапан (опелевский) врезал около правой петли капота и никакого падения давления нет

[Lonli-Lokli]

Ну что вы удивляетесь я серьезно спрашиваю, вдруг просто вставить. Если вставить еще смогу, то если надо будет варить что-то, это уже к дяде Васе в гаражи...

[Single]

Ну что вы удивляетесь я серьезно спрашиваю, вдруг просто вставить. Если вставить еще смогу, то если надо будет варить что-то, это уже к дяде Васе в гаражи...

Я не хотел врезать клапан посредине трубки, надеялся на стыке прикрепить, дабы можно было в случае неудачи снять.
Однако небольшой кусочек резиновой трубки все же придется отрезать чтобы надеть на клапан и пластиковый переходник.
Отрезал сантиметра 2 так, чтобы трубки хватило на подключение без клапана.

[Boxa]

Машине 2 года. Эксплуатируется круглогодично. Возникла та же проблема - вода подается после паузы. Сделал так: вылил воду из бачка, отмыл его керхером (без снятия, выливал с помощью толстой трубки). Потом полностью выпустил воду из системы. Налил примерно 250-300 мл жидкости для удаления известкового налета и ржавчины в быту (силит, кажется так называется, 450мл за 110 руб). Заполнил систему. Подождал минут 10-15, вылил все естественным путем. Залил чистой воды, промыл. Вода подается нормально. Посмотрим, на сколько хватит.

[Oleg73]

Моей тоже 2 года, но эксплуатируется только летом. Снял форсунки. Подержал 5 минут в р-ре лимонной кислоты, после чего промыл с помощью мед.шприца данным р-ром и далее водой. Задержка пропала.

[Navir]

А как его вообще врезать Сваркой что ли, неужели нельзя его по-другому?

забыл написать куда я врезал. Начитавшись что у многих упала мощность вспрыска, я не хотел резать родную систему, а потом искать чем бы перерезанный шланг бы соединить если решу убрать клапан. Выбрал слева (если лицом к машине быть) петлю, в месте соединения капота и корпуса, чтобы ничего не резать взял шланг омывателя от жигулей (рублей 10 наверно стоит, давно валялся от старой машины), отрезал от него сантиметра 2, чтобы одеть на клапан полностью и остался кончик ровно чтобы одеть на родной переходник в системе.

 Итого снял родной шланг с места соединения у капота и корпуса (там как раз петля такая получается, чуть ее удлинил, но не критично, шланг капотом не передавливается) одел на него клапан, на другой конец пара сантиметров шланга от жигулей и ее кончик уже одел на переходник из которого выдирал родной шланг.

Вся процедура заняла минут 5 из которых основное время было потрачено на поиск места "куда бы лучше врезаться", а потом на отрезание (подгонял) лишнего жигулевского шланга, чтобы он был как можно короче, чтобы не удлинять всю систему из-за боязни пережима капотом ставшего более длинным шланга. Это место наиболее удачное чтобы далеко не лезть и в тоже время чтобы был довольно длинным отрезок до жиклеров, дабы воды в системе больше присутствовало.  Напор вроде не упал, но он у меня и так был несильным эдак до середины стекла струя бьет только.

[Саныч]

Поствил тот же клапан - никаких задержек, даже если неделю не брызгал - вода стоит.
Только я совместил сам клапан с той держалкой, через который шланг прижимается и защёлкивается к капоту. Подрезал чуток эту держалку, и соплемётом приклеил к ней клапан, и защёлкнул клипсу в дырочку. Ничего не болтается, дополнительной нагрузки  на шланг нет.

[Boxa]

Машине 2 года. Эксплуатируется круглогодично. Возникла та же проблема - вода подается после паузы. Сделал так: вылил воду из бачка, отмыл его керхером (без снятия, выливал с помощью толстой трубки). Потом полностью выпустил воду из системы. Налил примерно 250-300 мл жидкости для удаления известкового налета и ржавчины в быту (силит, кажется так называется, 450мл за 110 руб). Заполнил систему. Подождал минут 10-15, вылил все естественным путем. Залил чистой воды, промыл. Вода подается нормально. Посмотрим, на сколько хватит.

вот уже 5 месяцев работает нормально. Может и не надо заморачиваться на клапаны, а пробовать сначала чистку от известкового налета?

[AndreS]

вот уже 5 месяцев работает нормально. Может и не надо заморачиваться на клапаны, а пробовать сначала чистку от известкового налета?

с клапаном ИМХО лучше

[kyzya]

с клапаном ИМХО лучше

помоему клапан купить и поставить проще намного быстрее снятия бачка