Печать

[dabsys1982]

Нет, такой ответ Дилера меня не устраивает.
Я первый раз встречаю автомобиль с такой печкой. У нас на служебном ниссан тиида на 21 градусе ноги и сам уже потом обливаешься. То же самое у брата на Лансере.

Меня тоже не устроил, поеду на Каширку

[slavunl]

Добрый день, уважаемые друзья!

Почитал данный форум и вижу. что проблема не совсем та, что у меня.
У меня воздух дует одинаково со всех сторон и одинаково по температуре, но...
Всё время езжу с печкой на 28 градусов и согреться не могу, в чем может быть проблема? Воздух дует достаточно сильно, но не горячий. Плюс идет звук как будто от лопастей постукивающих на любой скорости вращения вентилятора и свист присутствует, ну это если почти на максимуме.

Киа Сид СВ 2011г.в. климат

Заранее благодарю,

наверно не работает заслонка холод/жара или системы с этим связанные, может с радиатором что-то не так.
В лопастях листик застрял

[KiruXXa777]

Нет, когда листик застраял - шелестит, а у меня звук как будто что-то тяжелое болтается от того самого ветра...сложно описать этот звук...
То что не работают "системы с этим связанные"  - это понятно. Хотелось бы знать конкретнее.
Дилер просит 900рупий за диагностику.

[slavunl]

Нет, когда листик застраял - шелестит, а у меня звук как будто что-то болтается от того самого ветра...сложно описать этот звук...

можно вытащить фильтр и заглянуть зеркальцем как у дантистов.

То что не работают "системы с этим связанные"  - это понятно. Хотелось бы знать конкретнее.
Дилер просит 900рупий за диагностику.

ясно. Проверь заслонку. Незнаю чо надо делать чтобы она шивилилась из одного положения в другое на климате   Но если разберешься, будит слышно шум редуктора. Если работает, пощупать патрубки печки. Оба горячие=ОК. Остается датчик температуры и модуль климата.

[dabsys1982]

можно вытащить фильтр и заглянуть зеркальцем как у дантистов.ясно. Проверь заслонку. Незнаю чо надо делать чтобы она шивилилась из одного положения в другое на климате   Но если разберешься, будит слышно шум редуктора. Если работает, пощупать патрубки печки. Оба горячие=ОК. Остается датчик температуры и модуль климата.

Заслонка и привод электрический? А как они пашут? У меня сначало дул горячий а теперь еле теплый и ноги мерзнут, сквозит, получается заслонка открыта для холодного больше чем для горячего?

[DoydaBagud]

Выполните процедуру самодиагностики климатсистемы. Делается так же, как и на JD.

[KiruXXa777]

1. Можно вытащить фильтр
2. Проверь заслонку. Незнаю чо надо делать чтобы она шивилилась из одного положения в другое на климате  Но если разберешься, будит слышно шум редуктора
3. Пощупать патрубки печки
4. Остается датчик температуры и модуль климата

1. Дельный совет, спасибо, попробую.
2. Стало еще больше вопросов))
3. Ок. попробуем, дельный совет.
4. Совсем уж темный лес для меня...(

[DoydaBagud]

Выполните процедуру самодиагностики климатсистемы. Делается так же, как и на JD.

Только коды ошибок другие. См. сиид.ру.

[slavunl]

Заслонка и привод электрический?

да

А как они пашут?

от модуля управления

У меня сначало дул горячий а теперь еле теплый и ноги мерзнут, сквозит, получается заслонка открыта для холодного больше чем для горячего?

угу

[KiruXXa777]

Только коды ошибок другие. См. сиид.ру.

А как сделать самодиагностику? в инструкции по эксплуатации это есть?

[KiruXXa777]

Друзья, всё стало еще более запутаннее.

Вчера вечером после работы сел в машину, печка стояла на 28 градусов, воздух дул слабо и недостаточно тепло, впрочем как и раньше.
Решил поставить на 15 градусов, а воздух по ощущениям дул такой же теплый.... то есть температура воздуха от выставленных значений климата не менялась...

Потом включил кондиционер в режим LOW и вроде подул прохладный воздух.
Затем поставил температуру на 26 и включил режим AUTO, машина хорошо прогрелась в этом режиме и стало жарко, я выключил режим AUTO и поставил климат на 21, печка жарила очень сурово даже на этой температуре. Когда стало совсем жарко ногам, решил перевести обдув на стекло и почувствовал, что стали мерзнуть, извините, ляшки)))) то есть из под панели явно дует холодный воздух....

Сегодня утром опять включил печку на 28, согрелся, перевел на 21, но кажется, что дует с одинаковой температурой.... перевел на 16,5 градусов и стало комфортно... за окном минус 20!!! а яя в машине с печкой на 16, 5 и мне комфортно)))

Я не понимаю, что может быть с этой печкой, судя по всему пора к Дилеру. Кстати сегодня холодный воздух в ноги не дул и стоял режим AUTO....

Ничего не понимаю...

[slavunl]

заслонка заедает. Но диллеру виднее будит

[dabsys1982]

Друзья, всё стало еще более запутаннее.

Вчера вечером после работы сел в машину, печка стояла на 28 градусов, воздух дул слабо и недостаточно тепло, впрочем как и раньше.
Решил поставить на 15 градусов, а воздух по ощущениям дул такой же теплый.... то есть температура воздуха от выставленных значений климата не менялась...

Потом включил кондиционер в режим LOW и вроде подул прохладный воздух.
Затем поставил температуру на 26 и включил режим AUTO, машина хорошо прогрелась в этом режиме и стало жарко, я выключил режим AUTO и поставил климат на 21, печка жарила очень сурово даже на этой температуре. Когда стало совсем жарко ногам, решил перевести обдув на стекло и почувствовал, что стали мерзнуть, извините, ляшки)))) то есть из под панели явно дует холодный воздух....

Сегодня утром опять включил печку на 28, согрелся, перевел на 21, но кажется, что дует с одинаковой температурой.... перевел на 16,5 градусов и стало комфортно... за окном минус 20!!! а яя в машине с печкой на 16, 5 и мне комфортно)))

Я не понимаю, что может быть с этой печкой, судя по всему пора к Дилеру. Кстати сегодня холодный воздух в ноги не дул и стоял режим AUTO....

Ничего не понимаю...

моя инструкция по самодиагностике  :
Ставишь режим low без кондея и рециркуляции.
поочередно ставишь поток в стекло,  подставляешь руку и  запоминаешь скорость и температуру потока воздуха,  после на тебя и потом в ноги.
Он должен  быть везде одинаков.  Если дует холодным в стекло а в тебя дует теплее  или скорость  потока меньше  значит косяк с заслонкой точно!  Так же в режиме HI. Проделать  строго при температуре двигла 70.
В режиме авто точности обогрева равномерно  трех зон не жди( учитывая не совсем герпетичность салона и гулящий сквозняк на скорости,  особенно в поворотах,  в режиме авто может греть как зохочет вместо выставленных 21  дать в ноги 29).

[KiruXXa777]

Спасибо за совет. Сегодня после работы попробую.
К слову, печка вроде заработала, по крайней мере в режиме AUTO на 21 градусе мне реально становится жарко, особенно ногам. Приходится переключать на стекло и тогда можно ехать с комфортом, пока опять ноги не замерзнут.
Сегодня попробую все режимы и если всё будет работать, то даже не знаю....может просто глюк печки был?

[dabsys1982]

Спасибо за совет. Сегодня после работы попробую.
К слову, печка вроде заработала, по крайней мере в режиме AUTO на 21 градусе мне реально становится жарко, особенно ногам. Приходится переключать на стекло и тогда можно ехать с комфортом, пока опять ноги не замерзнут.
Сегодня попробую все режимы и если всё будет работать, то даже не знаю....может просто глюк печки был?

у меня тоже глючит, это мозги у печки от мороза