Печать

[pikasso777]

Вообщем недавно заметил, что при езде у меня обороты на прогретом движке в неподвижном состоянии разные. Колеблются они от нормальных для меня 650 до 900-950. Проявляется это в пробках. Стоишь в пробках на D, с оборотами нормуль (650), потыркаешься немного 900-950, еще потыркаешься опять 650. Причем на P обороты до нормальных не сбрасываются. Лечится это только вкл-выкл зажигания. У меня в городе оч тупой дилер, такой же как и я в авто. Поэтому хотелось бы подковаться у одноклубников куда их носом тыкать.
фл, 2011 г.в., 1,6 АТ, пробег 18 тыкм
Заранее благодарен.

[Ivan1984]

На диагностику к независимому сервису.

[Altar]

куда их носом тыкать.

Для начала в дроссель...

[Ivan1984]

Эпопея с оф диллером, часть 1-ая "начало"
Очень интересно, слежу!
Сами в машину лазаете? В плане сами чините? Если да, то возьмите и сами почистите дроссель, а то сервисмены почистят абы как, а так с умом и трепетом сами все сделаете, как почистить подскажу!

[pikasso777]

честно, никогда ни в одну машину не лазил. Руки конечно не и *опы, так что если в ЛС подскажите как чего куда (желательно поподробнее) буду оч и оч благодарен!

[Alexey_K]

Та же самая проблема и у меня. Причем после пробега в пару тысяч. Напрягает очень. Когда обороты взлетают почти под тысячу, машина прямо таки рвется с места.

[Bazilii 77]

Вообщем недавно заметил, что при езде у меня обороты на прогретом движке в неподвижном состоянии разные. Колеблются они от нормальных для меня 650 до 900-950. Проявляется это в пробках. Стоишь в пробках на D, с оборотами нормуль (650), потыркаешься немного 900-950, еще потыркаешься опять 650. Причем на P обороты до нормальных не сбрасываются. Лечится это только вкл-выкл зажигания. У меня в городе оч тупой дилер, такой же как и я в авто. Поэтому хотелось бы подковаться у одноклубников куда их носом тыкать.
фл, 2011 г.в., 1,6 АТ, пробег 18 тыкм
Заранее благодарен.

у меня тож ФЛ и однажды в дождь я заметил ту же картину: Пробка, еду 5-20 км.ч включен ксенон в ближнем, печка на 2 и стеклоочистители на 3 скорости. И тут на те , обороты при остановке 1000 я аж пересрал малость по началу, отключил ксенон, печку, и дворники(на светофоре стою) и потом понял да это же ГЕНЕРАТОР включился на позарядку АКБ
У тебя в такой момент нагрузка на электрику какая ? что включено?

[Alexey_K]

Не думаю, что это с зарядкой было связано, т. к. если заглушить двигатель и тутже завести все проходит. По сути после пуска двигателя заряд аккумулятора падает и его тем более надо было бы подзарядить, ан нет, никакой "зарядки" не идет.
У меня вообще как-то ступенчато обороты скачут - обычно в районе 600, потом могут скакнуть примерно до 750, а после и под 1000.

[Bazilii 77]

Не думаю, что это с зарядкой было связано, т. к. если заглушить двигатель и тутже завести все проходит. По сути после пуска двигателя заряд аккумулятора падает и его тем более надо было бы подзарядить, ан нет, никакой "зарядки" не идет.
У меня вообще как-то ступенчато обороты скачут - обычно в районе 600, потом могут скакнуть примерно до 750, а после и под 1000.

ну не знаю, етому есть еще одно обоснование (фильтр воздушный давно менял ?) просто Дроссель (сама заслонка) может открыться на ФЛ и сама (мозгами) если надо регулировать смесь обогощать к примеру(не хватает кислорода) в это случае мозги сами должны открывать немного дроссельную заслонку. Ну попробуй для начала сними гофру от узла дросселя и очистителем карбюратора (который не вредит резиновым прокладкам) побрызгай на края где крепится заслонка(зажигание выкл.) подожди 3-5 мин. потом запусти движок (не одевай кожух-гофру) погазуй минут 5 до 3000 где то и выключи зажигание. Побрызгай снова так и еще раз повтори всю процедуру. Но не вздумай трогать и двигать руками саму заслонку (можно сбить положение потенциометра и будет неприятно ) если промывка дросселя не решит, то замени еще и фильтр воздушный или продуй его сильным напором воздуха.

[Alexey_K]

При пробеге 1500 - 2000 данная проблема появилась. Какие очистители? Какая замена фильтра? Машина обкатку на тот момент только прошла.

[Bazilii 77]

При пробеге 1500 - 2000 данная проблема появилась. Какие очистители? Какая замена фильтра? Машина обкатку на тот момент только прошла.

согласен недосмотрел в твоем профиле но и тогда Дроссель мыть толку нет, не засрался еще

[AlexRT]

да это же ГЕНЕРАТОР включился на позарядку АКБ

интересно 

[Bazilii 77]

интересно 

твои версии ? тогда (в том случае) после минут 10 у меня все симптомы такие пропали и обороты стали 0.7-0.8 как обычно так что по твоему это было ???

[AlexRT]

вариантов нет)), но почему у меня на полудохлом аккуме обороты всегда были в норме?)) (даже когда прикурил от другого авто, завелся и обороты в норме)

[Bazilii 77]

вариантов нет)), но почему у меня на полудохлом аккуме обороты всегда были в норме?)) (даже когда прикурил от другого авто, завелся и обороты в норме)

а что тогда это было у меня ? неужели влажность ? (в ливень ехал) но до этого тож в ливень гонял и ничего, только тут пробка попалась на пути и застрял, а в ветке " Разрядился аккумулятор"  почитав кучу постов Грамотеев, понял что Генератор может включиться для подзарядки АКБ даже при холостых ( а не при 1500 как ранее думал) но в этот момент обороты ХХ вырастут. Но на сколько вырастут не уточняли( а у меня вырасли до1000) но через минут 10 (я отключил ксенон печку и дворники) все нормализовалось. Потом я снова все это включил и нормуль 0.6-0.8 где то  по тому и предположил (и думаю не ошибочно) что это генератор включился