Печать

[ceed250ed]

Ниразу никогда не заряжал заводской.

об этом и речь: норм по качеству аккум не требует от владельца каких либо манипуляций.
И если на втором году жизни, при условии отсутствия замечаний к авто, тупо замерзает после минус двадцати, то, увы...
Можно, конечно,  поискать причины в малых пробегах, частых глушениях и стартах, углубиться в теорию о плотностях, сопротивлениях, саморазрядах, периодических снятиях и подзарядках малым током, дойти до вопросов активности Луны и Солнца.
Но если аккум по качеству не вышел, то "ф топку" такие аккумы.

[DmIv]

И если на втором году жизни...тупо замерзает после минус двадцати, то, увы...

Значит, в аккумуляторной лотерее (а это данность) не повезло. Я тоже не так давно не стал мучиться и поменял хорошо послужившее на Сиде, но всё же умирающее изделие - тривиально боясь встать на трассе.

[mikk]

новый ТАВ.. который уже пятый год ждёт своего часа

Лёха, он уже осыпался, устав ждать своего часа 

[ССК]

Долговечность АКБ зависит в первую очередь конечно от его качества, во вторую от того как эксплуатируется все они рассчитаны на определенное количество заряд-разряд.
У меня у брата АКБ прослужил 17 лет машина  ВАЗ 04, Турецкий какой то,  не вспомню, заряжали и приводили плотность в норму только весной, в последние года 4-5, машина  только летней эксплуатации.
 А на моём Москвиче  21406 в тоже  время я менял АКБ каждые 2 года, Подольские все были..
Генератор видимо давал перезаряд , ну   пуски частые были. Заводишь машину, а амперметр аж зашкаливает, зимой особенно, там шкала до 20 ампер...летом кипит, часто воду подливал..

[ССК]

Итак коротко о саморазряде:
Проверил сегодня 2 своих АКБ на это  тестером, в одном поверхностный разряд есть около 360 милливольт, поверхность достаточно чистая, но влажная..
Второй имеет очень грязную, но сухую поверхность там напряжение сверху АКБ около 5 милливольт, клеммы смазаны синей спец смазкой для АКБ. Машина стоит в гараже и раз в 2-3 недели завожу её и заряжаю АКБ.
На обоих спец прибор рекомендует зарядить, до нормы. Завел второе  авто  и напряжение с 11.3 вольт поднялось до 14.70 вольт, значит даже на холостых АКБ не плохо заряжается и генератор в норме.
Первый зарядил немного т.к времени не было опять, второй малым током около 1.5 ампер, плюс от своего генератора на холостых. Этого конечно не достаточно, но обе машины заводятся отлично.

[AlexVV]

Ниразу никогда не заряжал заводской.
Подзаряжал только три раза запасной новый ТАВ.. который уже пятый год ждёт своего часа

Сильно 
Свой пару раз в год снимаю и заряжаю, в зиму обязательно,
в морозы если получается снимаю и ставлю дома.

[ССК]

В субботу был у дилера, в  сервисе Мэйджор, со знакомой, у которой подошло первое ТО. Проехала всего 4 т км, но год прошёл. Хундай Крета 2л новая, цена конечно космос за ТО 18 т р....ну да ладно, продлили гарантию ещё на год по итогу 6 лет и 150 т км.. масло залили 0w20 от Лукойла...
Но суть в другом, проверили всю машину в том числе и АКБ он новый, ему 1 год, прибор такой же как у меня только чуть больше и распечатывает результаты на бумагу. В итоге прибор выдал распечатку- напряжение 12.36 в и емкость 434 а.ч. вместо 600а.ч указанных на шильдике, в резюме -требуется зарядка.

[muggsy]

Возможно он несколько раз разряжался в ноль, пока у диллера стоял до продажи?

[ССК]

Возможно он несколько раз разряжался в ноль, пока у диллера стоял до продажи?

Нет машина выпущена в январе 2022 года продана в феврале 2022 года, за месяц он вряд ли сядет в ноль тем более он новый.
У меня была машина которая у дилера простояла год в салоне, а может и дольше пока из Штатов ехала, так там АКБ сдох через год эксплуатации..меняли, денег не меряно стоило и еще прописывать её надо было в машину после переустановки.

[Артем Кошкин]

Подскажите  кто знает. если отключить аккумулятор, затем придется что-то  выставлять на меcто в компутере машины или нет

Конечно нужно, даже тоже время. Сбивается суточный пробег и тд.