Печать

[DGEK8]

Тоже уводит вправо. Заехал к товарищу на сход ,развал ,говорит все в норме ,но калибровку сделать не может. Позвонил в Фаворит ,рассказал так и так ведет вправо и вот что услышал от мастера .  Сейчас современные машины специально делают так что бы их уводило вправо ,для того что бы если водитель заснет ,то съедет не на встречу ,а на обочину . Я чуть от смеха не об......ся. Во версия какая.

[Shiba]

Всем привет.
Когда я забрал машину в ноябре прошлого когда, ее уводило влево, руль тоже на пару градусов смотрел влево. У машины тогда был пробег всего 8 км. Обратился к дилеру. Там посмотрели сход-развал, было все в норме. Сделали калибровку руля, было на пару градусов влево. Машина с тех пор ездила прямо, руль стоял прямо.
Через почти 40 тысяч мне поменяли задний правый поворотный кулак, сделали сход-развал. Это все тоже у ОД. Машину повело вправо, руль смотрел влево. Опять отдал дилеру назад. Они еще раз отрегулировали сход-развал, который, в прочем и так был в зеленой зоне. Сказали, что поменяли местами передние колеса и сбросили калибровку руля, откалибровали заново. Увод вправо прекратился, но руль по прежнему на пару градусов повернут влево.
Может ли сброс калибровки и новая калибровка вернуть машину в исходное состояние, как в самом начале, на 8 км? Если да, то может ли из-за этого увод вправо компенсироваться уводом влево из-за сбитого 0 положения руля? Чтобы выставить прямо руль нужно опять делать сход-развал или это электронно можно поправить?

[maslo]

Привет всем одноклубникам! Недавно произошел боковой удар левым передним колесом о бордюр. Замял диск, сломал колпак. Диск выправил, колпак заменил. Стал немного криво стоять руль (руль немного ушел влево, но машину никуда не вело). Было решено сделать развал/схождение и диагностику подвески у ОД. Повреждений не выявили, но все исправить не смогли. Схождение сделали, а по развалу вопросы. Задняя ось в норме, а перед имеет такую картину: правое колесо +1 град, левое -2 град. Так как развал не регулируется, предлагают двигать подрамник. Что скажите по этому поводу? Кстати после первого сход-развала машину стало тянуть вправо и при движении прямо руль стал еще больше завален влево.

[SeeD(th)]

Прочитал эту тему и медленно выпал в осадок:
с октября 2012 года у людей однотипная проблема, а толком, как ее решать....хз
Пару дней назад был в другом сервисе, делал развал-сход, не помогло, сделал повторно(там же), не помогло.
Сегодня был у официалов, пытался сделать калибровку ЭУРа.
Мое заявление, что хочу присутствовать проигнорили... получилось, что пришел я "контролировать" процесс калибровки уже когда слесарь вынул сканер из OBD.
Гордо вручил бАмАжки с параметрами ДО и ПОСЛЕ, указал, что ЭУР был не причем, но он все сделал ОК и я могу рулить отСелЯ.
Сел, я за руль и..... О ЧУДО!
ничего не произошло! Лучше не стало.
Как руль имел смещенное вертикальное положение(ноль) или крен руля влево, так все и осталось
Я выложу картинки, которые мне дали эти деятели.

[SeeD(th)]

Разница во времени между этими событиями минуты 2-3.
Вот, что по картинкам хочу отметить:
(обзову их ДО и ПОСЛЕ)
ДО: напряжение 14,36в; т.е. двигатель работает, ASP=4,1*; смещение калибр. угла=0.... температура=16*С
ПОСЛЕ: напряжение 12.11 т.е. двигатель НЕ работает, ключ повернут... и ВСЕ ПАРАМЕТРЫ=0, в т.ч. и температура
Как, Карл, ECU остыл на 16 градусов за 3 минуты?
У меня один вывод: ДО параметры сняли с работающим двигателем,
а ПОСЛЕ двигатель выключили, обесточили все в т.ч. ECU(мозг) и получили ВСЕ параметры по нулям.


...было что-то, стало хрен знает что.... клиент отъе[censored]
Очковтирательство, я так считаю.
Есть две карты развал-сход, могу сфоткать, выложить.... но толку...


Братцы,  что же делать?
Кто умный, просвЕтите

[maslo]

Разница во времени между этими событиями минуты 2-3.
Вот, что по картинкам хочу отметить:
(обзову их ДО и ПОСЛЕ)
ДО: напряжение 14,36в; т.е. двигатель работает, ASP=4,1*; смещение калибр. угла=0.... температура=16*С
ПОСЛЕ: напряжение 12.11 т.е. двигатель НЕ работает, ключ повернут... и ВСЕ ПАРАМЕТРЫ=0, в т.ч. и температура
Как, Карл, ECU остыл на 16 градусов за 3 минуты?
У меня один вывод: ДО параметры сняли с работающим двигателем,
а ПОСЛЕ двигатель выключили, обесточили все в т.ч. ECU(мозг) и получили ВСЕ параметры по нулям.


...было что-то, стало хрен знает что.... клиент отъе[censored]
Очковтирательство, я так считаю.
Есть две карты развал-сход, могу сфоткать, выложить.... но толку...


Братцы,  что же делать?
Кто умный, просвЕтите

Добивайте ОД, прокатитесь с мастером на машине, посадите его за руль. я 3 раза ездил, пока мне калибровали руль. После 3 раза, все встало на свои места. Или смените ОД.

[Shiba]

В сид jd сход развал сопровождается калибровкой эур или без калибровки тоже можно?

[commandor]

Итак, сход развал делал у ОД Авто-порт Таганрог. Делал второй раз, первый на 2000 — все без проблем. Записался, приехал, ушло на все про все пару часов с проверкой подвески, посмотрели колодки (скрипят родные зараза — клацают в режиме стартстоп, думал может направляющие подкисли суппортов). Получил на руки распечатку со стенда и отправился домой, при отпуске машины мастер сказал что ЭУР откалибровали. Машина поехала влево и хорошо ее повело. Пару дней покатался посмотрел, что это не дорожное покрытие и не всяческие "ветры". Отзвонился к ОД — приезжайте. Приехал, час опять крутили вертели — заднее правое не совсем удачно встало — версия ОД. Отдали машину — проехался — вроде лучше. Неа не лучше пару дней опять по трассе, по городу — руль приходится отклонять чуть вправо. Поднял старые распечатки сход-развала и сравнил с новым и тут ОП №1, регулировку подвески делали для старого Сида ED. Они немного, но отличаются от JD. К ОД как к родному — смотрите косяк ваш, согласились — да делали на другом стенде (рядом салон фолькса от той же компании), переделали на родном стенде. Предложили поездить и если что к ним. Тут меня несколько подтрухануло, ибо треды об уводах и невозможности бороться с ними занимают десятки страниц на профильных форумах. Пару дней машину ведет, но ведет только до 80 км/ч, после машина идет стабильно. Приехал в очередной раз — сели с мастером, проехались, он подтвердил — да ведет до 80. Вердикт калибровать ЭУР, причем со слов мастера, каждый раз руль калибровали — но так называемым малым переносным сканером, а сейчас давайте на стационарный подсоединим. Три минуты, в кармане двери крышка от проема OBD и предохранителей — поехали. Все вопрос решен. Машина идет ровно, проблем не наблюдается.
Итог таков, судя по всему: то ли не все диагностические сканеры полезны или что то с самими мастерами. Проблема увода решена.

[Saa2257]

Пробег 20000  машину тянет влево думал резина зимняя га- но ставил с предыдущей машины переобул на летнию симптомы теже идёшь по трассе отпускаешь руль машина уходит влево едешь в пробке такаяже ерунда без разницы на какой скорости но не резко а плавные входы поехал на сход развал мастер сказал что все колёса выставлены идеально но переднее левое имеет положительный развал но он в крайнем значении допуска и из зи этого может уводить хоть и в допуске (верхняя часть колёса развалена наружу) развал на наших машинах не делается . приехав в гараж снимаю лев.перед.колесо ослобляю  два болта крепления стойки образуется люфт берусь за тормозной диск сверху и снизу люфт сразу почувствует так как колесо развалено беру и надавливаю верхнюю часть тормозного диска во внутрь моторного отсека а нижнюю тену на себя в таком положении затягиваю болты.после этого пробег порядка 1000 машина идёт как по рельсам никаких уводов .в нете где-то видел развальные болты на наши машины это будет лучший вариант.

[AlexeyAT]

Пробег 20000  машину тянет влево думал резина зимняя га- но ставил с предыдущей машины переобул на летнию симптомы теже идёшь по трассе отпускаешь руль машина уходит влево едешь в пробке такаяже ерунда без разницы на какой скорости но не резко а плавные входы поехал на сход развал мастер сказал что все колёса выставлены идеально но переднее левое имеет положительный развал но он в крайнем значении допуска и из зи этого может уводить хоть и в допуске (верхняя часть колёса развалена наружу) развал на наших машинах не делается . приехав в гараж снимаю лев.перед.колесо ослобляю  два болта крепления стойки образуется люфт берусь за тормозной диск сверху и снизу люфт сразу почувствует так как колесо развалено беру и надавливаю верхнюю часть тормозного диска во внутрь моторного отсека а нижнюю тену на себя в таком положении затягиваю болты.после этого пробег порядка 1000 машина идёт как по рельсам никаких уводов .в нете где-то видел развальные болты на наши машины это будет лучший вариант.

Еще раз убеждаюсь, "в допуске" - не значит ровно, было и на Крузе и Сиде. Пока "в нули" не настроить - положительного результата ждать не надо.

[muggsy]

Привет! Не знаю куда написать. Появилась такая штука. Переобулся на лето в новые 17 диски, резину оставил прежнюю. Перво время вроде все ок. Прошел ТО, поменял передние тормозные диски и колодки, по ходовой нареканий небыло. Особо никаких изменений небыло, по ощущениям. Через пару дней попал в ямку объезжая  устроивших в крайнем ряду пост досмотра гаишников... Теперь ощущается вибрация в руле и машина как бы переваливается с той стороны, что в ямку попал. Был звук, как спущеного колеса, но вытащил из протектора осколок стекла и видимо он был. Оба левых колеса снимали и проверяли, ровные, не погнуты. На скорости чувствуется что что-то не так, на ровном покрытии слегка вибрирует на скорости, в пробке ощущается как-бы переваливание. После того как снимали и поставили колеса было щелканье вроде впереди при снятии с эл.ручника и отпускании тормоза, пропало сразу. По размерам все вписывалось. Что проверить?

[AlexeyAT]

Я бы еще раз проверил балансировку и кривизну. В этом сезоне балансировку сделали с третьего раза, прокатав один диск. Ну и на всякий случай, если не поможет, подвеску и ступицы.

[Electronick777]

У меня такого не замечено ))) Но замечено с нова авто пробег 60тыс левый диск передний тормозной как будто кривой но при снятии и промерам он ровный , опять же снял померил поставил при прокрутке диска в одном моменте примерно на 10 часов диск чиркает об колодки причем только с внешней стороны колодки мененяные абсолют на те же самые что и стояли "мобис" и вот не знаю что думать , но вроде не биения не потряхиваний нет руль адекват ! ЗАГАДКА ))))

[Игорь Геннадьевич]

У меня такого не замечено ))) Но замечено с нова авто пробег 60тыс левый диск передний тормозной как будто кривой но при снятии и промерам он ровный , опять же снял померил поставил при прокрутке диска в одном моменте примерно на 10 часов диск чиркает об колодки причем только с внешней стороны колодки мененяные абсолют на те же самые что и стояли "мобис" и вот не знаю что думать , но вроде не биения не потряхиваний нет руль адекват ! ЗАГАДКА ))))

...  ...

[Игорь Геннадьевич]

Оба левых колеса снимали и проверяли, ровные, не погнуты.

Ну и на всякий случай, если не поможет, подвеску и ступицы.

Я дико извиняюсь, потому как не знаю какие там у вас московские особенные ямы, те что 17 катки могут оставить целыми, изуродовав при этом ступицу...
Я бы обратил внимание, ВСЁТАКИ, на геометрию и целостность (грыжы) колёс вцелом (диск/резина).