Печать

[kanevs]

Мой выбор был исключительно механика, поэтому выше комфорта и не смотрел даже. А так бы взял люкс. Хотя в люксе не нравится черный глянец.

[S.Y.Feoktistov]

В люксе на глянце остаются пальчики), а на сидениях со временем затирается кожаная светлая обивка.

[Славка]

Ничего не затирается. Синеет от новых джинсов, это да)) Я ее периодически салфетками для кожи протираю и норм!

[Твигги]

Выбор между комфортом и люксом не стоял - плюшки люкса не критичны, сиденья мне норм везде, кроме классика ( там расцветка странная), а глянец не понравился. А вот спец серию круиз комфорт очень хотела, но не нашла в наличии в нужном цвете и без навешанных допов. Там столько электронных помощников, камера и тп, что за это я готова была пожертвовать механикой в пользу автомата, хотя автомат не люблю, все машины в семье (рав 4, х трейл у мужа, авешка и вот теперь сид у меня) были на механике. Мой убежденный фанат механики и меня в том же духе воспитал Сцепление и мкпп на сиде, кста, очень легенькие, четкие и удобные. На автомате отъездила как-то пару недель ( мужу давали камри служебную), так и не привыкла, но камри сама по себе та еще баржа, я ее боялась. Люблю или небольшие машинки или большие, но высокие ( кроссоверы).

[Wanderer]

Корейцы молодцы, убрали из комплектации Luxe все фишки безопасности, теперь они доступны ТОЛЬКО в престиже и премиуме, ну как так, то товарищи. Ну ничего, пипл хавает.
Разницы между люкс и комфорт почти нет, только пыль в глаза.    Посмотрим, какие изменения будут у брата близнеца ай30...