Печать

Shell

Motul

Liqy Molly

Mobil

Castrol

Другое

ZIC

Лукоил

РН

MOBIS

[Vanek76]

Три дня назад стал обладателем машинки 2013 года 1,6АТ, а книжки нет, подскажите пожалуйста требования по АСЕА к нашим машинкам ( про А5 писать не надо, это не про нас)

Скачай книжку с оф.сайта KIA 

[IL76]

Один пишет о масле С2, С3 по ACEA, второй A1/B1 - абсолютно разные масла, а смешали все в кучу)) Три дня назад стал обладателем машинки 2013 года 1,6АТ, а книжки нет, подскажите пожалуйста требования по АСЕА к нашим машинкам ( про А5 писать не надо, это не про нас)

вот из мануала для машинки 2013 года

[УхоJor]

Один пишет о масле С2, С3 по ACEA, второй A1/B1 - абсолютно разные масла, а смешали все в кучу)) Три дня назад стал обладателем машинки 2013 года 1,6АТ, а книжки нет, подскажите пожалуйста требования по АСЕА к нашим машинкам ( про А5 писать не надо, это не про нас)

А5

[KLN]

А5. Илкасы тоже подходят

[SadWolf]

про А5 писать не надо, это не про нас

А про кого?

[V06]

А про кого?

Ну хорошо, мы Европа, какого года редакция АСЕА А5?

[SadWolf]

какого года редакция АСЕА А5

2012, 2016- любой какой больше нравится, более свежий допускает зольность побольше, но во всех более-менее современных А5 маслах зольность давно уже в районе 1 или ниже.
На АСЕА-допуски ориентируется европейский рынок, склонный к удлинению интервалов замены, на ILSAC- азиатские и американские с парадигмой "менять почаще".
Видео с Солярисом, проехавшим 650 ткм на Mobil Super 3000 X1 Formula FE ("фордовское" масло), думаю, сами найдете- та машина, правда, города не видела- чистая трасса, и берёт уже по литру на 15 ткм- но это неудивительно- за такой период цилиндры уже давно в яйцо превратились.
Мануал допускает 0\5w20 в эти моторы- я за них, 70 ткм уже такие катаю- норм- легкий старт зимой, быстрый выход на оптимальную вязкость, недорогие, ни разу не доливал, через сальники ничего не давит; интервал укороченный вдвое- следуем букве мануала для "тяжелых условий"- но меня тут сейчас за такой выбор проклянут еще разок, я, пожалуй, пойду:)

[V06]

Все таки не пойму зачем этим моторам А1/В1 и А5, что бы хоть как то подобраться к топливной экономичности?)) Может все таки А3/В4 "покрепче" будет, ну и нехай что бенза жрать побольше будет, моторчику то получше будет.

[УхоJor]

Все таки не пойму зачем этим моторам А1/В1 и А5, что бы хоть как то подобраться к топливной экономичности?)) Может все таки А3/В4 "покрепче" будет, ну и нехай что бенза жрать побольше будет, моторчику то получше будет.

Да, да.
А3 SN 5-30 или 0-40/30 для нашей страны самое то, даже жрать побольше не будет.. ибо и так бенз из .овна, не горит и в трубу вылетает.

[V06]

Да, понятно. И еще интересно, как заявляет TOTAL, KIA на конвейере в Калининграде заливает в качестве масла первой заливки https://www.total-lub.ru/quartz_9000_energy_hks_g-310_5w-30 а в голосовалке нет ни Elf, ни TOTAL это какие то вопросы религии?

[IL76]

Да, понятно. И еще интересно, как заявляет TOTAL, KIA на конвейере в Калининграде заливает в качестве масла первой заливки https://www.total-lub.ru/quartz_9000_energy_hks_g-310_5w-30 а в голосовалке нет ни Elf, ни TOTAL это какие то вопросы религии?

голосовалку делали когда киа пропихивала шелл, и никакого тотала еще на горизонте не было

[G.Zilberstein]

Это же мои проблемы,не правда ли?Я никого не агитирую так делать.

Как знать?
Вот, к примеру, для лиц нетрадиционной ориентации, публичное заявление, что они таковыми являются и им так нравится, уже признается агитацией и запрещено законом.

[SadWolf]

Может все таки А3/В4 "покрепче" будет, ну и нехай что бенза жрать побольше будет, моторчику то получше будет.

Чем ему будет "получше"? Только не нужно, пожалуйста, про "толстую масляную плёнку" рассказывать- это оставьте владельцам ржавых Жигулей:)

[V06]

Чем ему будет "получше"? Только не нужно, пожалуйста, про "толстую масляную плёнку" рассказывать- это оставьте владельцам ржавых Жигулей:)

Хорошо, оставлю эти рассказы владельцам ржавых жигулей

[PROlite]

Акпп и изменяемый коллектор,это все те вещи,которые не сказываются на ресурс мотора и тем более электропривод заслонки. Это что касаемо JD. В ЕД только в рестайле появилась электрозаслонка. А про 6ст акпп вообще молчу. Форсунки играют не маловажную роль и это говорит и производителе,какую цель он преследует. Повторюсь,речь идёт о моторе 2007 года выпуска,с заливным объёмом 4,7 литра масла. Когда в G4FC 3,5 дай бог влезает.

Заливной объем на всех 1.6 одинаковый...  начиная с 2007 и заканчивая 2019:)

Ресурс jd мотора выше мотора ed.

Когда байки то травить закончите?