Печать

Очень!!!

51 (22.1%)

Интересно!

91 (39.4%)

Средне, предсказуемо.

38 (16.5%)

Уныло...

16 (6.9%)

Г....

11 (4.8%)

Не интересно!

24 (10.4%)

Проголосовало пользователей: 231

[ParboiL]

Hardcorrr Не могу не согласиться  

ибо надеялся что GT получше будет.

А что с GT не так? Очень даже красивый автомобиль, хороший двигатель, красивый и комфортный салон с классными креслами, большие диски с хорошими тормозами, современные плюшки, 6 подушек, климат контроль, адаптивные ксеноновые фары, светодиоды, ESP etc... Что с ним не так? Цена? За 800000 надо было его продавать?

[Fasolka]

Дорогой, дохлый в плане динамики, 204 л.с. для России - это и есть настоящий

единственно с чем соглашусь это пожалуй с ценой (высоковата, на 80-100 тыщ дешевле будет самое оно, я про 5D) в остальном за всю Россию рассуждать не совсем корректно
да и скажите на  милость, где вы будете реализовывать потенциал в 150+ сил? на треке? на МКАДе(КАДе), как многочисленные герои видороликов с "тытруба"?

[Gaid]

единственно с чем соглашусь это пожалуй с ценой (высоковата, на 80-100 тыщ дешевле будет самое оно, я про 5D) в остальном за всю Россию рассуждать не совсем корректно

204 л.с. для России - это ежегодная переплата около 4-5 тысяч рублей налога за 4 л.с. Другие производители думают об этом и не просто так пишут в ПТС 199 л.с. или 249 л.с., например, а KIA на всех опять наплевала с высокой колокольни - боги маркетинга

да и скажите на  милость, где вы будете реализовывать потенциал в 150+ сил? на треке? на МКАДе(КАДе), как многочисленные герои видороликов с "тытруба"?

Запас под педалью никогда лишним не бывает, особенно при поездках на трассе. Зачем чисто городскому хэтчу 204 л.с. - это еще один вопрос к GT, кстати.

[ParboiL]

Запас под педалью никогда лишним не бывает, особенно при поездках на трассе.

Зачем чисто городскому хэтчу 204 л.с. - это еще один вопрос к GT, кстати.

Какой разнополярный ответ вышел Мондео нужно прошить до 240 л.с, хоть он и городской авто, а Сиду это лишнее не смотря на то, что запас под педалью лишним не бывает. Логично! Видимо люди на Сидах на трассы ни-ни. Чисто городской автомобиль. Знал бы раньше, не ездил бы на дачу. На выходные пойду на автобус

единственно с чем соглашусь это пожалуй с ценой (высоковата, на 80-100 тыщ дешевле будет самое оно, я про 5D) в остальном за всю Россию рассуждать не совсем корректно
да и скажите на  милость, где вы будете реализовывать потенциал в 150+ сил? на треке? на МКАДе(КАДе), как многочисленные герои видороликов с "тытруба"?

По ценам скорее всего скорректируют к НГ. Там и скидки будут как обычно. будет ценник под лимон скорее всего

[Gaid]

Удивительно, но сид - это чисто городской автомобиль. А то, что на нем по трассе ездят, так и на ВАЗ 2106 тоже по ней ездят если надо поехать.

[Fasolka]

204 л.с. для России - это ежегодная переплата около 4-5 тысяч рублей налога за 4 л.с.

у хонды аккорд начиная с рестайлинга 7 поколения (кстати и сивик type-r туда же) точно такие же показатели по лошадиным силам, но тем не менее своя аудитория у этих автомобилей тоже есть, думаю что покупая такой автомобиль, последнее о чем думает будущий владалец это танспортный налог (хотя конечно всякие "персонажи" бывают)

Зачем чисто городскому хэтчу 204 л.с. - это еще один вопрос к GT, кстати.

стоит ли гворить о том, что точно такой же вопрос неплохо бы задать и товарищам из ВАГ, Мазда, Хонда, Мерседес, БМВ, Форд и всем тем остальным ребятам которые претендуют на нишу "заряженный городской хетчбэк/седан"?

[Hardcorrr]

кстати, на комплектации которая попроще (у Про Сида GT) тоже есть ESP!

[ParboiL]

сегодня по ходу, какой-то день особенный

Когда впервые вышел Kia Ceed JD и появились цены, тоже кричали - дорого, никому не нужно, есть Astra, Круз, Форд за те же деньги. Тем не менее на дорогах Сидов полно и с каждым днем прибывает. Тут та же истерика. Это нормально Пытаешься людям донести, что каждому свое, как об стенку горох...

[NRJ]

Hardcorrr Не могу не согласиться 
А что с GT не так? Очень даже красивый автомобиль, хороший двигатель, красивый и комфортный салон с классными креслами, большие диски с хорошими тормозами, современные плюшки, 6 подушек, климат контроль, адаптивные ксеноновые фары, светодиоды, ESP etc... Что с ним не так? Цена? За 800000 надо было его продавать?

Под одной из фоток в галерке я приводил в пример 2 видео:
на одном разгон сеат леон, на втором сид gt
до 200 леон разгоняется за 24, gt за 34....при том что у gt на 24 коня больше...динамика разгона от 100км/ч (обгоны на трассе) у gt вообще не впечатляет. Про то что в городе GT жрет 10,5 литров, а Leon 7,5 литров я вообще молчу. 204 лошади-транспортный налог...лошадей сида я уже называл коровами...ибо жрут дохрена, но нифига не тянут. Из преимуществ сида-салон. Да...он клевый..очень клевый. По цене на авто. 5д Сеат Леон дешевле 5д Сида на 70 тыщ, по оснащению одинаковые, 
+ в сеат за 35к можно панорамную крышу сделать и полный электропакет в базе, у сида сзади "вертушки". Также у леона есть 7ступка ДСГ. Но я механику рассматриваю. Был бы авто с экстерьером и ттх сеат леон и с интерьером сида-был бы авто-идеальным, имхо.

[Hardcorrr]

у сида сзади "вертушки".

отсыпь...
Добавлено позже: [time]Май 22, 2014, 13:00:13 [/time]

Под одной из фоток в галерке я приводил в пример 2 видео:

тебе под той же самой фоткой ответили - водила овощ.
а вообще, я бы сравнил на прямой CEED GT и Леон СТ.
осталось тока найти владельца Леона )))

[ParboiL]

NRJ Мне вот лично совершенно не интересен разгон до 200 км/ч. Я не езжу с такими скоростями. Волнует обычный вопрос - динамика обгона на трассе и только. Можно на нем с легкостью фуру обогнать? Думаю да, всяко лучше чем на моем. Если я сейчас умудряюсь на кикдауне обходить достаточно свободно, то там и подавно. В городе все предельно понятно. Остался вопрос личностных предпочтений в дизайне. Экстерьер и интерьер Сида GT мне нравится больше чем у Лиона. Мне хочется ездить по городу на красивой и яркой тачке. Была одна такая на мой вкус - Opel Astra OPC, но вышел Сид GT который мне нравится еще больше. Пусть Леон и шустрее, пусть и дешевле, но он не нравится. Можно такую точку зрения принять или никак?

P.S. У сида нет никаких "вертушек" сзади. Везде электростеклоподъемники. На сайте же есть все. Откуда вы эту всю ахинею тащите? То ESP нет в Pro GT, то вертушки сзади

[Gaid]

Когда впервые вышел Kia Ceed JD и появились цены, тоже кричали - дорого, никому не нужно, есть Astra, Круз, Форд за те же деньги. Тем не менее на дорогах Сидов полно и с каждым днем прибывает. Тут та же истерика. Это нормально Пытаешься людям донести, что каждому свое, как об стенку горох...

Попытка выдать желаемое за действительное - Ceed JD продается намного хуже Ceed FL, а тот, в свою очередь, уступал по продажам первому дорестайловому Ceed. И это не связано с общим снижением продаж - конкуренты так сильно не падают или даже растут. Это обхективные данные по продажам - затроллить не получится.

 ФЛУД
По итогам прожитого дня.

[ParboiL]

Gaid Да я уже понял, что нужно брать Форд Мондео, прошивать его до 240 л.с. и вперед, на трассу. Пока я так скромно покатаюсь, в правом ряду, так не заметно

[Hardcorrr]

Можно такую точку зрения принять или никак?

бесполезно, и не пытайтесь
Добавлено позже: Май 22, 2014, 13:23:36 pm

Gaid Да я уже понял, что нужно брать Форд Мондео, прошивать его до 240 л.с. и вперед, на трассу. Пока я так скромно покатаюсь, в правом ряду, так не заметно

или Леон, ибо он на 10 секунд быстрее до 200 км/ч разгоняется 

[Crazy_Muzzy]

Вообще кто-то уже писал, ситуация очень похожа на тот случай когда купил Форд и всем доказываешь что нет ничего лучше форда, как бы оправдывая свой выбор ,тоже самое кстати и в небезызвестной теме про Шкоду .
ИМХО это норма.

А представь себе, что бывают исключения. Я купил Сид и понял, что это г...о и не восхвалял его.

Во вторых большинство, кто здесь говорит, что GT супер и взял бы его с удовольствием не далее как недавно утверждали, что турбо движки дерьмо, что мощности движка 1.6 130 кобыл хватает за глаза и т.д.
Когда появился GT все сразу приободрились. Неужели с выходом GT обычные Сиды стали овощами?

P.S. да и про Форд Мондео. Я считаю что это хорошая машина за свои деньги, хотя езжу на Шкоде. Так что