Тема: Решение стука в аммортизаторах (Прочитано 8454 раз)

« **Ответ #30 :** Сентябрь 07, 2008, 13:25:48 pm »

Цитата: TAG от Сентябрь 07, 2008, 11:58:41 am

Хотелось бы субъективной оценки.

объективной наверное?

« **Ответ #31 :** Сентябрь 07, 2008, 18:04:19 pm »

Цитата: TAG от Сентябрь 07, 2008, 11:58:41 am

У меня эта первая машина на которой так пробивает подвеску. Езжу по тем же дорогам, что и до этого,
звук ударов по кузову уже достал
Мой дилер на указание проблемы, сказал что, у них нет стенда для проверки подвески

Начитался отзывов о ПЛТ, поеду к ним...
Кто может знает в ПЛТ есть чем проверить подвеску ? (кроме езды по колдобинам).
Хотелось бы субъективной оценки.

Они только на колдобинах проверяют если, конечно стенд ещё не купили

« **Ответ #32 :** Сентябрь 07, 2008, 18:10:00 pm »

Зато колдобины у них знатные.....

Сразу за углом, любые, на выбор....
Мне у сида ни разу подвеску пробить не удалось.....
Жесткая, шумная, но что бы пробить надо очень постараться.

« **Ответ #33 :** Сентябрь 07, 2008, 18:55:07 pm »

MAX F да ошибся, пасиб исправил

У меня пробивает на трамвайных переездах, по наезженной дороге возле дома

« **Ответ #34 :** Сентябрь 07, 2008, 19:21:58 pm »

Пробить подвеску- это означает, что пружина сжата полностью и нагрузка передается через буфер (отбойник)..... ощущается как сильный и резкий удар.
А стук на рельсах - это немного другое.

« **Ответ #35 :** Сентябрь 07, 2008, 21:17:37 pm »

Цитата: Shum от Сентябрь 07, 2008, 18:10:00 pm

Зато колдобины у них знатные..... Сразу за углом, любые, на выбор....
Мне у сида ни разу подвеску пробить не удалось.....
Жесткая, шумная, но что бы пробить надо очень постараться.

Может у меня уже просели пружины, но пробивает до удара в кузов на "крутых" кочках.

« **Ответ #36 :** Сентябрь 07, 2008, 22:50:30 pm »

Так и есть сильный и резкий удар в кузов, только я понял, что это происходит
когда колесо идет в низ.
P.S.
слишком короткий шток аммо.
(езжу не нагруженным)

« **Ответ #37 :** Сентябрь 10, 2008, 22:04:49 pm »

Цитата: TAG от Сентябрь 07, 2008, 22:50:30 pm

Так и есть сильный и резкий удар в кузов, только я понял, что это происходит
когда колесо идет в низ.
P.S.
слишком короткий шток аммо.
(езжу не нагруженным)

Была такая же проблема. Суть в том что на заводе на передок воткнули передние пружины не с той модели(определили по цвету маркировки) . Поменяли без проблем по гарантии,пробоев нет,нос поднялся на 4 см.

« **Ответ #38 :** Сентябрь 16, 2008, 23:22:03 pm »

Спасибо

буду долбать сервисменов....

Я так понял свес увеличился ?
Сколько в сантиметрах ? , завтра замерю у себя.
А то боюсь к поребрикам близко подъезжать, уж сильно низко.
З\Ы
вот нашел про свес
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1065.0.html
пишут
16-17 см под передней юбкой.
14-15 см под передним брызговиком.

« **Ответ #39 :** Октябрь 04, 2008, 23:07:30 pm »

Вот решаю проблему с заменой задних стоек в салоне на Ш.Революции -Инком.У стоек,которые стоят 000-желтая метка.А какая метка на амортизаторах 100 и 200,-КТО-НИБУДЬ МОЖЕТ ПРОСВЕТИТЬ.

« **Ответ #40 :** Октябрь 05, 2008, 00:41:22 am »

А зачем метки искать? На новых амм есть наклейка с кодом.
Если искать на б/у амм, там ни метки ни наклейки....

« **Ответ #41 :** Октябрь 06, 2008, 20:34:27 pm »

Ну не знаю что там у вас стучит.. проехал за четыре месяца 21 тыщу, всё тихо и гладко! Или может я чего-то не слышу?

« **Ответ #42 :** Октябрь 07, 2008, 11:25:01 am »

У нас совершенно отчетливо стучит спереди слева - глухо, негромко, неметаллически. С чем бы сравнить. Похоже на пластмассовый звук, который исходит от рычажка офисного компьютерного стула на колесиках, с помощью которого регулируется высота. Вот если этот рычажок в свободном ходе поподнимать и побросать, то звук точно такой же, только более глухой. Проявляется этот звук на гребенке на любой скорости.
Листала форум. Поняла, что есть несколько типов звуков. В том числе и на стоящей машине при повороте руля

Это ЭУР. Явно не наша проблема. У кого-то звучит сзади, как "задняя полка у вазов". У меня не было ваза, я не знаю, как она стучит. Да и описываемый звук видимо идет сзади, раз речь о задней полке. В общем, обратились в сервис. Получили интересный ответ.. "Мы сделаем диагностику и починим то, что диагностика выявит. А если диагностика ничего не выявит, то вы ее оплатите"

Получается, что если диагностика ничего не выявит, то нам надо идти к врачу, слух проверять... Непонятно..

« **Ответ #43 :** Октябрь 08, 2008, 11:00:30 am »

Поправлюсь. Уточнили в ПЛТ по диагностике. Сказали, что она будет бесплатной в любом случае. Походу в ПЛТ появился диагностический стенд для выявления дефектов рулевой, а может и не только. Точнее смогу рассказать вечером после испытаний на нашей машине

« **Ответ #44 :** Октябрь 08, 2008, 23:36:48 pm »

Итак, после диагностики выявлено, что нужно менять муфту в ЭУРе. Сейчас муфты заказаны. Как только придут в ПЛТ, обещают позвонить и пригласить на замену. Спасибо мастерам из ПЛТ и админу сайта Автокор, после переписки с которым проблема начала решаться.

ЗЫ:
Сорри за оффтоп. Тема, как оказалось, "неамортизаторная"