Печать

[Kiev_SS]

вообще, можете скачать и весь файл с описанием маршрутного компа ~1.7Mb (на английском)
http://www.pimpa.spb.ru/mp3/TRIPCOMPUTER.rar

Хорошая информация  большое спасибо

[Fallen]

ПотЕрпите денек? Доберусь до работы, выложу еще интересного

Когда уже, еще интересное появится? 

[darkman]

Подскажите,а почему у меня комп показавает среднюю скорость 9 км/час. Вчера прошел 180 - 200. Как она расчитывается и что надо сделать, чтобы показываля правильно....

[jenya12355]

Подскажите,а почему у меня комп показавает среднюю скорость 9 км/час. Вчера прошел 180 - 200. Как она расчитывается и что надо сделать, чтобы показываля правильно....

В общем-то ничего странного в этом нет.
Движение по пробке - это сплошная стоянка)
Поэтому скорость может составлять и 9 км/ч.
Т.к. БК считает, что когда стоишь с заведенным двигателем, то скорость равна 0 км/ч.
Что резко снижает среднюю скорость.

В условиях Уфы - средняя скорость 21 км/ч.

[MaxCh]

jenya12355
Я даже подозреваю, возможно что и скорость < 30 км/ч идет как 0.

[RAV-24]

В условиях Уфы - средняя скорость 21 км/ч.

Сегодня утром в Москве выпал снег.
Средняя скорость по БК составила 12 км/ч.
По километражу и по времени все сходится.
 

[RAV-24]

Подскажите,а почему у меня комп показавает среднюю скорость 9 км/час. Вчера прошел 180 - 200. Как она расчитывается и что надо сделать, чтобы показываля правильно....

А перед поездкой все показания БК обнуляли?
Ведь если этого не сделать, он продолжит отсчет со старыми показаниями, когда вы или стояли в пробке или просто с заведенным двигателем.
Я перед каждой поездкой обнуляю "Время в пути", "Средний расход топлива" и "Среднюю скорость". Параметр "Количество топлива до заправки" не обнуляется. Пока БК справляется со своей задачей и не врет сильно

[Student]

Подскажите,а почему у меня комп показавает среднюю скорость 9 км/час. Вчера прошел 180 - 200. Как она расчитывается и что надо сделать, чтобы показываля правильно....

+1 обнули показания

[darkman]

Спасиб....

[Chassis]

Такой вопрос к владельцу: у новой Короллы компьютер локализован, ну типа, расход бензина и прочее- все по русски. Как это реализовано у Сида?

Комп показывает:
1 Календарь
2 Прошедшее время с последней заправки
3 Средний расход топлива
4 Мгновенный расход топлива
5 Расстояние, которое можно проехать еще до заправки
6 Средняя скорость движения
Что касается языка то на 1,4 стоит одно табло и там в основном все просто значками(доступно и понятно)

эмм. а вот эта функция разве есть?

[Ashel]

Скорее всего имелось ввиду - Время в пути.

[Ig]

3.5 Average Fuel Consumption (AFC)
The microprocessor calculates the average fuel consumption from the total fuel used and the distance that the ignition has been switched on and the engine is running since the last Average Consumption reset.  The total fuel used is calculated from the fuel consumption input. The display is updated every second. The Average Consumption is reset when (i) the Average Consumption is being displayed and (ii) the reset button is pressed for longer than 1second. Following a reset, “- - “ is displayed for 500 meters to allow enough data to be obtained for a valid calculation to be performed. The display reads in either l/100 (litres/100km) or MPG (miles/gallon). In case of MPG, *imperial (UK) gallon or U.S. gallon is chosen for calculation by EEPROM configuration. The AFC display unit ( l/100km, MPG) could be changed by pressing the UP button longer than 3 seconds in trip computer display mode. The changed unit is valid until the battery is disconnected.
If the total fuel used or distance since the last average consumption reset reaches the maximum value, both values are halved and the calculation continues.
* where 1Gallon(US) = 3.785 ltr, 1Gallon(UK) = 4.546 ltr)

Range:   0.0 to 99.9 ?/100km or 0.0 to 99.9 MPG
Resolution   0.1 ?/100km or MPG

вообще, можете скачать и весь файл с описанием маршрутного компа ~1.7Mb (на английском)
http://www.pimpa.spb.ru/mp3/TRIPCOMPUTER.rar

Ссылочка умерла!!! Not Found!!! но вот переводец небольшой.
3.5 Средних Потребления Топлива (AFC)
Микропроцессор вычисляет среднее потребление топлива из общего топлива использованного и расстояние, что зажигание включено и двигатель работает с тех пор как последнее Среднее Потребление было восстановлено.  Использованное общее топливо вычислено из вклада потребления топлива. Показ скорректирован каждая секунда. Среднее Потребление восстановлено когда (i) Среднее Потребление отображается и (ii) кнопка сброса нажата для дольше чем 1second. Следуя за сбросом,  - -   отображен для 500 метров, чтобы допускать достаточно данных, который нужно получать для правильного вычисления, которое нужно выполняться. Дисплей читается в или l/100 (litres/100km) или МИЛЬ НА ГАЛЛОН (мили/галлон). В случае МИЛЬ НА ГАЛЛОН, *имперский галлон (ВЕЛИКОБР.) или галлон США выбран для вычисления конфигурацией EEPROM. Дисплейное устройство AFC ( l/100km, МИЛЬ НА ГАЛЛОН), могло бы быть изменено неотложным UP кнопка дольше чем 3 секунды на дисплее компьютера режима поездки. Измененное устройство - в силе пока батарея не будет разъединена.
Если общее топливо использовало бы или расстояние с тех пор как последний средний сброс потребления достигает максимальной величины, обе величины уменьшены вдвое и вычисление остается.
* где 1Gallon(US) = 3.785 ltr, 1Gallon(ВЕЛИКОБР.) = 4.546 ltr)

Дипазон: 0.0 на 99.9 ?/100km или 0.0 в 99.9 МИЛЬ НА ГАЛЛОН Резолюции 0.1 ?/100km или МИЛЬ НА ГАЛЛОН

[RAV-24]

Ссылочка умерла!!! Not Found!!! но вот переводец небольшой.
3.5 Средних Потребления Топлива (AFC)
Микропроцессор вычисляет среднее потребление топлива из общего топлива использованного и расстояние, что зажигание включено и двигатель работает с тех пор как последнее Среднее Потребление было восстановлено.  Использованное общее топливо вычислено из вклада потребления топлива. Показ скорректирован каждая секунда. Среднее Потребление восстановлено когда (i) Среднее Потребление отображается и (ii) кнопка сброса нажата для дольше чем 1second. Следуя за сбросом,  - -   отображен для 500 метров, чтобы допускать достаточно данных, который нужно получать для правильного вычисления, которое нужно выполняться. Дисплей читается в или l/100 (litres/100km) или МИЛЬ НА ГАЛЛОН (мили/галлон). В случае МИЛЬ НА ГАЛЛОН, *имперский галлон (ВЕЛИКОБР.) или галлон США выбран для вычисления конфигурацией EEPROM. Дисплейное устройство AFC ( l/100km, МИЛЬ НА ГАЛЛОН), могло бы быть изменено неотложным UP кнопка дольше чем 3 секунды на дисплее компьютера режима поездки. Измененное устройство - в силе пока батарея не будет разъединена.
Если общее топливо использовало бы или расстояние с тех пор как последний средний сброс потребления достигает максимальной величины, обе величины уменьшены вдвое и вычисление остается.
* где 1Gallon(US) = 3.785 ltr, 1Gallon(ВЕЛИКОБР.) = 4.546 ltr)

Дипазон: 0.0 на 99.9 ?/100km или 0.0 в 99.9 МИЛЬ НА ГАЛЛОН Резолюции 0.1 ?/100km или МИЛЬ НА ГАЛЛОН

Перевод просто "Тхе бест!"
Это же все есть в описании на автомобиль.
Прошедшее время с последней заправки БК не показывает. Если перед каждой поездкой не обнулять показание "Время в пути", то оно будет каждый раз суммироваться, как только вы запустите двигатель. Можно спалить весь бензин, что залили после обнуления "Времени в пути" и посмотреть, за какое время это произошло. Но к чему это, ведь при этом пройденные км БК не покажет? Я обычно расход определяю так:
1. При очередной заправке обнуляю одометр (и А и В)
2. Одометр А обнуляю каждый день, привычка
3. Одометр В не трогаю, пока снова не заеду на АЗС.
В этом случае можно примерно оценить, сколько расходует бензина автомобиль. Пока пробег и расход бензина примерно совпадают с тем, что БК определяет как средний расход топлива на 100 км пробега