Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[golden car]

Я пишу только то, что лично проверял и не раз, повторюсь, если нет снега, а за бортом -10, то летняя резина затормозит минимум не хуже, это 100%, а то и лучше, я ниче не курил и отсыпать мне нечего!

вот есть же упертые люди с главным аргументом по-жизни Я ПРОБОВАЛ!!!! Тысячи специально обученных людей, в десятках лучших предприятиях по производству шин, бьются над составом резины, дабы добиться максимально возможных рабочих характеристик и, появляется мен, который говорит - "все это хня!!! я проверял!!! сделайте мне зимний протектор на летней резине и все ништяк!!!!" Брат, летняя резина зимой не работает!!!!! Я тебе больше скажу, в хороший мороз, я чувствую как начинает работать по полной резина (Гислик 5) километров через 20-25 пробега по трассе.

[Alex007]

Alex007  лето и зима одного радиуса? на сухих участках асфальта может и лучше, но в Москве он не везде еще...

Диски те же, радиус и размер идентичны 2055516, на момент резкого торможения, асфальт был мокрый. Я уже месяц езжу в Москве по асфальту, лишь изредка выпадает снег, который тут же закатывают до воды или же еще лучше посыпают солью, сегодня переобулся и просто стал счастлив, у меня дизель и я уже просто запарился тупо на старте стирать резину, так как на первой и второй просто нереально было разогнать по полной, резина резко срывалась в букс, приходилось по три раза сбрасывать газ и снова нажимать в пол, ну или вообще сразу плавно разгоняться, а тут просто красота, на первой конечно можно зашлифовать, на второй уже все в порядке!
Добавлено позже: Апрель 07, 2013, 21:12:57 pm

вот есть же упертые люди с главным аргументом по-жизни Я ПРОБОВАЛ!!!! Тысячи специально обученных людей, в десятках лучших предприятиях по производству шин, бьются над составом резины, дабы добиться максимально возможных рабочих характеристик и, появляется мен, который говорит - "все это хня!!! я проверял!!! сделайте мне зимний протектор на летней резине и все ништяк!!!!" Брат, летняя резина зимой не работает!!!!! Я тебе больше скажу, в хороший мороз, я чувствую как начинает работать по полной резина (Гислик 5) километров через 20-25 пробега по трассе.

Летняя резина не работает на снегу, льду и прочей нечести, но на сухом вымороженном от мороза асфальте, она работает лучше зимней, но не хуже точно! Я с другом то же как-то поспорил на эту тему, он был на липучке, я на летней, за окном был минус, снега не было, какой минус честно не помню, но машины тормозили одинаково, единственное машины были разные, у меня Сид у него Церато в старом кузове, но тут скорее Церато лучше должна тормозить, т.к. мой Сид весит 1500 тонны...

[Gaid]

Да, по асфальту машина едет намного четче, чем на зимней - это факт.

[Remove]

В общем если шипы, то уже можно и переобуться. А если липучка, то можно поездить. Вот и весь вывод... ИМХО
Добавлено позже: Апрель 07, 2013, 22:36:27 pmЗаметил, что на октавии краска, как бы это сказать, не очень хорошо держится и легко откалывается. Например уронил гаечный ключ на на крыло...на других машинах получалась царапина, а на октавии откололся маленький кусочек краски, а под ней то ли грунт, то ли цинк. На рабочей октавии краска так же прям кусками отваливалась на дверях от ударов камушков. В сервисе сказали, что на оцинкованых поверхностях так всегда

[Gaid]

Да, "мою" окташу недавно перекрашивали всю - кусками поотваливалася краска по кругу, да еще и ржаветь начало. Тем смешнее читать как владельцы новых (!!!) окташ чмырят сиды за коррозию

[Alex007]

Да, "мою" окташу недавно перекрашивали всю - кусками поотваливалася краска по кругу, да еще и ржаветь начало. Тем смешнее читать как владельцы новых (!!!) окташ чмырят сиды за коррозию

Да есть Мерседес за 5 лямов, на котором так же краска кусками отваливается, куски больше старых 5 копеек...

[Gaid]

Да есть Мерседес за 5 лямов, на котором так же краска кусками отваливается, куски больше старых 5 копеек...

Проблема-то не в марке авто, а в лаках и красках, которые все используют - экологично зато

[Remove]

Тем смешнее читать как владельцы новых (!!!) окташ чмырят сиды за коррозию

Да в том то все и дело, что у рабочей октавии кусками отваливалась, но ни одной ржавчины на кузове. А она 2008 года.
И сид был у меня 2008 года. сколов так таковых не было, но ржавчина лезла на ровном месте из под лака. Сначала появлялась точка, потом вспучивание, ну и потом ржавчина

[Alex007]

Да в том то все и дело, что у рабочей октавии кусками отваливалась, но ни одной ржавчины на кузове. А она 2008 года.
И сид был у меня 2008 года. сколов так таковых не было, но ржавчина лезла на ровном месте из под лака. Сначала появлялась точка, потом вспучивание, ну и потом ржавчина

У тебя машина в гараже стояла постоянно, поэтому и ржавчина появилась, это нормально, если Октаха оцинкована, возможно на ней такого не будет...

[Remove]

У тебя машина в гараже стояла постоянно, поэтому и ржавчина появилась, это нормально,

Это ненормально. У многих людей и моих друзей машины в гараже и такого не случилось. А в теме хелп коррозия у народа так же вылазит ржа и машина не в гараже. Пачками перекрашивают у ОД, а она все равно через год вылазит.
Когда показывал машину толковому антикорщику, то он сказал, что металл так "хорошо" к покраске подготовлен.

[DmIv]

Летняя резина не работает на снегу, льду и прочей нечести, но на сухом вымороженном от мороза асфальте, она работает лучше зимней, но не хуже точно!

Про сухой асфальт при небольшом минусе - справедливо, это простая физика.
Но при температуре ниже -5...-7 летняя покрышка дубеет и работает уже хуже зимней. А вот самое печальное - то, что в условиях весны асфальт редко бывает сухим, и при колебаниях температуры возле нуля имеет обыкновение покрываться двухмиллиметровым льдом. Или, вот например, сегодня ночью на брегах Невы снова выпал снег.

Впрочем, каждый за свои действия отвечает сам, верно ?

[deni]

По моему рано еще менять на лето. Куда спешить то? Сегодня с утра у меня -7 было. Пока солнце не прогреет, на дороге обледенелые участки попадаются. А вообще, во дворе у меня снега еще очень много. На лете точно не проеду и не припаркуюсь. Поменяю числа 25, когда из отпуска вернусь.

[vell]

вот есть же упертые люди с главным аргументом по-жизни Я ПРОБОВАЛ!!!! Тысячи специально обученных людей, в десятках лучших предприятиях по производству шин, бьются над составом резины, дабы добиться максимально возможных рабочих характеристик и, появляется мен, который говорит - "все это хня!!! я проверял!!! сделайте мне зимний протектор на летней резине и все ништяк!!!!" Брат, летняя резина зимой не работает!!!!! Я тебе больше скажу, в хороший мороз, я чувствую как начинает работать по полной резина (Гислик 5) километров через 20-25 пробега по трассе.

скорее упоротые
Я через недельку поеду переобуюсь, лето по утрам реально дубовое, тока сегодня утром один такой умелец заехал в жопу другому на светофоре на летней резине. Ну она ж б...ать валит, ога
Добавлено позже: [time]Апрель 08, 2013, 09:39:00 [/time]

Да есть Мерседес за 5 лямов, на котором так же краска кусками отваливается, куски больше старых 5 копеек...

пффф, естессно, этож мерс, а  не ымакс

[Gaid]

Или, вот например, сегодня ночью на брегах Невы снова выпал снег.

Прекрасно доехал до работы с утра сегодня по этому снегу. Достаточно соблюдать ровно те же самые правила зимней езды, что и на зимней резине - не превышать скоростной режим, резко не разгоняться, резко не тормозить, резко не рулить (вообще, делать все плавно, без дерготни), соблюдать дистанцию.

[golden car]

Прекрасно доехал до работы с утра сегодня по этому снегу. Достаточно соблюдать ровно те же самые правила зимней езды, что и на зимней резине - не превышать скоростной режим, резко не разгоняться, резко не тормозить, резко не рулить (вообще, делать все плавно, без дерготни), соблюдать дистанцию.

кто бы сомневался, мог бы просто написать что ымаксу все равно на какой резине ехать и по какому покрытию, он же движется на воздушной подушке