Печать

[SAMMM]

https://youtu.be/gM2FaA3I8WI
https://youtu.be/KrMv6o0mAQE

ты же не крышку менял 

[Ivan1984]

ты же не крышку менял 

Оттуда тоже масло давит, если гереметиком не мазануть.

[SAMMM]

Оттуда тоже масло давит, если гереметиком не мазануть.

блин. название видео свое прочти внимательно 

[Ivan1984]

блин. название видео свое прочти внимательно 

Спс.

[mapuxa]

Всем привет. Прочел всю тему. Не нашел раскрытия секрета как застопорить двигатель на автомате что бы снять шкив коленчатого вала.

[Andrey_74]

На Акценте с автоматом откручивали пневмопистолетом без проблем и дополнительного стопорения.

[abrams]

Всем привет. Прочел всю тему. Не нашел раскрытия секрета как застопорить двигатель на автомате что бы снять шкив коленчатого вала.

я стопорил другим спец ключем,сделанным из подручных средств. Некоторые делают ставят ключ в распор и стартером,я правда так не рискнул делать

[Stormbringer]

обычно хватает пневматического гайковёрта. если его нет под рукой, то за маховик фиксируют как получится (максимум - снять стартер приходится, минимум щель найдётся    для доступа к зубцам)

[mapuxa]

Спасибо. Думал где то пропустил читая.
Как я понимаю не кто дизеление так и не победил.
У меня JD 2013 года. Пробег 82 тыщи. Натяжитель отверткой не выходит, обратно очень легко заходит от руки с сопением т.е. он не держит обратно вообще.
Заказал запчасти жду. Попробую поменять. Отверстия в колоколе коробки видел. Закрыто пластиком через него думал монтажку приладить ))) Пистолет есть, нет компрессора


https://www.youtube.com/watch?v=3bkPXpAeedg




Тема на 180 листов стоит к прочтению?
Есть какие там решения умные нашей проблемы???.

[Дима]

Всем привет. Прочел всю тему. Не нашел раскрытия секрета как застопорить двигатель на автомате что бы снять шкив коленчатого вала.

Берете вороток с головкой, одеваете на болт коленвала шкива, упираете в кузов или подрамник по ходу движения и кратковременно стартером прокручиваете мотор отключив катушки или датчик коленвала если не уверенны что не заведется

[mapuxa]

Отчет. Поменял цепь и натяжитель. Вот интересное видео снял может наведет кого на что. https://www.youtube.com/watch?v=8r5x4sNMrz0
Замена от звука избавится не оч помогла. снимал у соседа два клапана что открывают подачу масла с CVVT не помогло. На той машине что снимал звука нет.

[Vener]

Всем привет. Прочел всю тему. Не нашел раскрытия секрета как застопорить двигатель на автомате что бы снять шкив коленчатого вала.

Между спицами шкива вставляете  какую-нибудь железку и упираете в выступы на крышке. Также при закручивании. Прекрасно сам откручивал один враскаряку: одной рукой стопорил из под крыла, другой откручивал гайку из под капота. Вдвоём вообще легко.

[GARFORD]

Всем привет. Прочел всю тему. Не нашел раскрытия секрета как застопорить двигатель на автомате что бы снять шкив коленчатого вала.

Всё очень просто. Одеваешь на гайку коленвала головку с воротком, чтоб вороток был на расстоянии от защиты где-то 45 градусов, свечи должны быть выкручены, вставляешь ключ в замок зажигания и прокручиваешь стартером, вороток бахает по защите и гайка сорвана. Усё!!!

[GARFORD]

Народ, ну не надо смешить друг друга, ну не помогает замена цепи и натяжителя от хрюканья движка, кому некуда девать своё время, деньги, вперёд смело с песней. Вот и я начитался тут всякой хрени и полез летом выполнять эту процедуру. У меня пробег 90000т. тогда был, ну и что, накрутил уйму болтов ( за всю жизнь за раз никогда столько не крутил)поменял шило на мыло и никакого толка. Я уже тут писал под названием "Кто хочет услышать, как его движок шепчет" на своём опыте. Ну сделайте обыкновенную раскоксовку "Лавром" перед сменой масла, я когда завёл после этого машину, я движка просто не услышал. Вы, не представляете, сколько дряни за 90т.км из бедной машинки вышло. И ещё. Эти моторы любят хорошее масло и замену его никак не через 15т. км. а край десятка, поддон маленький, соответственно объём масла в нём тоже маленький ну и т.д.

[УхоJor]

Народ, ну не надо смешить друг друга, ну не помогает замена цепи и натяжителя от хрюканья движка, кому некуда девать своё время, деньги, вперёд смело с песней. Вот и я начитался тут всякой хрени и полез летом выполнять эту процедуру. У меня пробег 90000т. тогда был, ну и что, накрутил уйму болтов ( за всю жизнь за раз никогда столько не крутил)поменял шило на мыло и никакого толка. Я уже тут писал под названием "Кто хочет услышать, как его движок шепчет" на своём опыте. Ну сделайте обыкновенную раскоксовку "Лавром" перед сменой масла, я когда завёл после этого машину, я движка просто не услышал. Вы, не представляете, сколько дряни за 90т.км из бедной машинки вышло. И ещё. Эти моторы любят хорошее масло и замену его никак не через 15т. км. а край десятка, поддон маленький, соответственно объём масла в нём тоже маленький ну и т.д.

Приятно почитать толковые мысли
Уже не раз писал.. что нужно лить в наш движок хорошее масло на синтетике. Шляпный кряк А5 да ещё и 20ка загаживают движок прилично, но цена для многих.. решает.