Печать

[vell]

2 литра 167 лошадок впечатляют.

откуда столько?    http://www.kashirka39.ru/avto/4/des/

[yurist]

откуда столько?    http://www.kashirka39.ru/avto/4/des/

Это старые данные,новые надо поискать,если надо выложу скан на новые машины с ценами.

[vell]

Это старые данные,новые надо поискать,если надо выложу скан на новые машины с ценами.

выложи пожалуйста!

[Molot7]

Эххх...Скрестили бы внешность нового маджика и внутренности опируса...

[VLADOS]

Машинка суппер! был в автосалоне понравилась!

[IgoZevs]

Присматриваюсь к Маджу 09 (164лс)
кто что скажет,поделится опытом?

[AlexTer]

Вчера полазил по машинке. 
стоял 2х литровый с кож салоном.
Цена 730 тыщь.
Очень понравилась машинка.
только один огромный для меня минус.
Сноубор будет возит в нём очень проблематично.
В Сиде у меня 4 борда + 4 чела в машине помешаются без проблемов.
Но...

[VETAL_78]

Вчера рассмотрел в салоне:
внешне церато и мадж похожи как королла и камри

[LUBOMIR]

C 30 марта с.г. являюсь счастливым обладателем Magentis Face Lift 2.0 (164 л.с.) АКПП, салон-ткань. Подчеркиваю - СЧАСТЛИВЫМ. От машины в полном восторге. Брал на Каширке. В trade-in сдавал свой CEED SW 1,6 АКПП, до которого юзал CEED PRO 1,6 АКПП. Так что в сравнении с CEED Magentis просто огромный бизнес-автомобиль с очень комфортной подвеской. Очень просторный салон, багажник больше, чем у PRO, раза в три (сноубордов можно разместить целую пачку). Мощности двигателя хватает для любого стиля вождения. Расход по Москве - 12-13 литров. На трассе можно снизить до 8,5 литров (90 км/ч), но так ездить не интересно, т.к. дорогу черному лимузину уступают без всяких просьб. Питаю машину только 92-м бензином. Из косяков - до 1000 км делал сход-развал два раза, т.к. уводило машину влево. Оба раза бесплатно. После второго раза все нормализовалось. Шумоизоляция существенно лучше, чем в CEEDах. Штатная музыка вполне удовлетворяет своим звучанием, особенно радует USB-вход (4 ГБ читает без проблем). Экран бортового компьютера маловат и темноват, подсветка красная, при включении габаритов притухает-приятно, но опять-таки темновато. Резина Hankook на штатных литых дисках R16, похоже менее шумная, чем Michelin. В заключение скажу, что машина очень нравится по комфорту, продуманности эргономики, ходовым качествам. Всем удачи на дорогах!

[Crazy_Muzzy]

Был на ТО на Каширке и довелось посидеть и облазить Мадж. Что могу сказать, практически сразу захотелось стать его владельцем , но общеизвестная проблема с деньгами, поэтому приходится ездить на Сиде. Цена меня очень порадовала, 750000 за полный фарш на механике с 2-х литровым мотором. Салон просторный, качество отделки хорошее. Минус, который есть практически во всех седанах такого класса, это то, что нет ручки с внутренней стороны багажника, чтобы его закрывать и не пачкать руки. Мне этот пепелац понравился

[AlexTer]

багажник больше, чем у PRO, раза в три (сноубордов можно разместить целую пачку).

Если токо их пополам переломить 

[Варяг]

Если токо их пополам переломить 

+тысяча пятьсот...
даже у s80 предыдущего у которого я думаю объем то поболее не влазил даже по диагонали...

[LUBOMIR]

Если токо их пополам переломить 

Да нет, ломать жалко, гораздо проще сложить одну из спинок заднего сиденья и будет очень комфортно

[Dоkа]

Да нет, ломать жалко, гораздо проще сложить одну из спинок заднего сиденья и будет очень комфортно

ню-ню..

FYI, на прошке такой же багажник как и на 5D
..и точно так же можно " сложить одну из спинок заднего сиденья"

[ruzvelt]

С июня 2009 года обратил внимание на автомобили KIA, в частности на Cee'd SW. Раза 3 с женой были в салоне, все понравилось, прикипели уже вагончику - собирались в августе брать. Потом увидели Cerato с face-lift'ом. На промо-сайте Церато выглядела такой красавицей. Если бы не качество салона-наверное бы взяли Церато. Но после бурных обсуждений Сид CW все же победил  . Но тут увидели фэйс-лифт Сида... Захотелось обновленный авто. Вопрос встал о том, когда его можно будет купить. В салоне сказали, что в России продажи начнутся не раньше марта 2010го... И то, в центральной части РФ начнутся продажи, как всегда. До Красноярска машины дойдут гораздо позднее. При этом спрос на авто КИА в Красноярске-огромен! Официальный дилер всего один, в салоне почти всегда пусто:за весь период посещения салона с июня по сентябрь 2009 нетронутыми были лишь Opirus и Magentis 2009. Все остальные автомобили разметались почти мгновенно. Именно тогда, когда мы с женой узнали о сроках продажи Сидов с фэйс-лифтом в России, нам реально повезло... Тот Маджентис, что стоял в салоне, стоил 843 тыс. рублей: в максимальной комплектации 2,0 МТ (146 л.с.) в коже. Менеждер КИА нам сообщил, что у этого Маджентиса новая цена - 699 тыс. рублей  При этом, прайсы на Сиды CD 1,6 МТ в спорт-обвесе составляли порядка 653 тыс. рублей. Чувствуете, куда клоню? Оказалось, Маджентисы поджали по комплектации под ценник 699 тыс. рублей, и этого железного коня на фарше можно взять практически за цену Сида СВ 1,6АТ! Опуская подробности, мы взяли 02.10.2009 Маджентиса за 738 тыс. рублей. Причем, когда пришла ПТСка, оказалось, что движка 2,0 164-кобыльная! Ребята, вы не представляете, как он хорош. Это просто песня! Накатали 1,5 тыс. км, приехали в салон сменить масло на зиму. Пока ждали, сел в Сида... День и ночь... Сид-бедный родственник, по сравнению с Маджем. Никого не хочу обидеть, сам мечтал когда то стать сидоводом, на сайте вашем все лето сидел, все изучил почти. Но Маджентис-пушка!!! Кто имеет лишние 100к рубликов, и думаете о покупке Сида-подумайте еще раз. Всем всего