колпачки это еще реально поменять (я поменял), а вот кольца - это уже почти капиталка... там где кольца, там и вкладыши и прокладки и пр...
колпачки примерно тыщ 5-6 будут стоить, т.к. надо поднимать валы, а это снятие грм (лучше приурочить процедуру замены колпачков вместе с грм). + на двигателе очень тяжело эти колпачки менять... мне двигателист часов 5 убил на колпачки.(жаловался потом, как он заманался,как не удобно все там, пришлось еще тыщу сверху накинуть)
итого замена грм и колпачков мне обошлась в 9 т.р (не считая запчастей),
а и еще он мне фазорегулятор менял....заодно.