Тема: ксенон в комплектации до премиума (Прочитано 49406 раз)

« **Ответ #30 :** Ноябрь 12, 2012, 21:39:35 pm »

Вот и я увлекаясь тюнингом пришел к выводу, что все игрушки типо ксенона, наклеек и разной лобуды никакого отношения не имеет к тюнингу, сам выкинул ксенон, поставил стоковые лампочки, тюнинг фары под ксенон стоит 50000 вот это уже серьезно!

« **Ответ #31 :** Ноябрь 12, 2012, 21:54:20 pm »

Цитата: hudoy от Ноябрь 12, 2012, 20:20:39 pm

поворотный свет у меня постоянна горит с ближнем светом,а дальний убрал пока моргнешь дальним на трассе пока разгорится следующего слепишь!!! вот и логика!
в городе ежу на противотуманнках.

Жесть то какая

« **Ответ #32 :** Ноябрь 13, 2012, 09:44:06 am »

кто воткнул уже ксенон в обычные фары можете сделать фотку как светит(из салона) и как под капотом это все расположилось. Спасибо.

« **Ответ #33 :** Ноябрь 14, 2012, 15:14:21 pm »

Я смотрю, что в "престиж" тут втыкали лампы H7. А никто не пробовал вставить разрешенную по параметрам специальную ксеноновую лампу D1S?

« **Ответ #34 :** Ноябрь 14, 2012, 15:36:41 pm »

Цитата: Zus от Ноябрь 14, 2012, 15:14:21 pm

Я смотрю, что в "престиж" тут втыкали лампы H7. А никто не пробовал вставить разрешенную по параметрам специальную ксеноновую лампу D1S?

Просто лампу D1S вместо H7 не воткнешь. Она же ксеноновая. Уж с ежом не скрещивается. Гуглите.

« **Ответ #35 :** Ноябрь 16, 2012, 09:19:40 am »

Я понимаю, что может быть не скрещивается, но как быть вот с этим?

Спойлер сообщениe cкрыто:

« **Ответ #36 :** Ноябрь 16, 2012, 09:25:01 am »

Цитата: Zus от Ноябрь 16, 2012, 09:19:40 am

Я понимаю, что может быть не скрещивается, но как быть вот с этим?

Спойлер сообщениe cкрыто:
Информация по лампам в Cee'd JD

Передние фары, ближний - 55 или 35 Вт (AFLS с HID), тип H7LL или D1S*
Передние фары, дальний - 55 Вт, тип H7LL
Стационарная лампа освещения на поворотах* - 55 Вт, тип H7LL
Дневные ходовые огни - 21 Вт/LED, тип P21/5WXL/LED
Сигналы поворотов - 21 Вт, тип PY21WLL
Габаритные фонари - 5 Вт/LED, тип W5WLL/LED
Повторитель указ. поворота - 5 Вт, тип 5W
Передние противотуманные фары - 35 Вт, тип H8L
Задние противотуманные фонари - 21 Вт, тип P21WL
Стоп-сигналы и задние фонари - 21/5 Вт или LED, тип P21/5WL или LED
Задние сигналы поворотов - 21 Вт, тип P21WL
Задний габаритный фонари - 5 Вт или LED, тип P21/5WL или LED
Задний фонарь - 16 Вт, тип W16W
Верхний доп. стоп-сигнал - LED, тип LED
Освещение номерного знака - 5 Вт, тип W5W
Передние индивидуальные лампы - 8 Вт, тип FESTOON
Центральная потолочная лампа - 8 Вт, тип FESTOON
Лампа освещения багажного отделения - 8 Вт, тип FESTOON
Лампа освещения перчаточного ящика - 5 Вт, тип FESTOON
Лампочка у зеркальца - 5 Вт, тип FESTOON

Ну так есть комплектация с ксеноном у JD, где и используются лампы D1S.
Или вы думаете, что вы без блоков розжига вкарячите эти лампочки и у вас будет ксенон?

« **Ответ #37 :** Ноябрь 16, 2012, 11:35:18 am »

Дело не в этом. И для Н7, и для D1S требуются блоки розжига. Так вот, я так понимаю, что на премиуме стоят родные блоки и именно к ним и подходит D1S. То есть к левым блокам ее не подключить, верно?
Если с премиумом все ясно, то с престижем не очень, ведь есть маркировка на лампах, в которых пока стоит галоген. Вот теперь, купив лампы D1S, смогу ли я подобрать к ним блоки розжига? И войдет ли по цоколю такая лампочка?

« **Ответ #38 :** Ноябрь 16, 2012, 11:43:23 am »

Кто вам сказал что фары для галогена и ксенона -одинаковые?

« **Ответ #39 :** Ноябрь 16, 2012, 11:47:16 am »

Вот никто и не говорил. Поэтому и спрашиваю. Просто на фаре маркировка, кажется HDCR, то есть предназначена и для галогена и ксена, нет?

« **Ответ #40 :** Ноябрь 16, 2012, 12:57:20 pm »

Цитата: Zus от Ноябрь 16, 2012, 11:47:16 am

Вот никто и не говорил. Поэтому и спрашиваю. Просто на фаре маркировка, кажется HDCR, то есть предназначена и для галогена и ксена, нет?

Сравнивайте.

« **Ответ #41 :** Ноябрь 16, 2012, 20:29:44 pm »

Цитата: Zus от Ноябрь 16, 2012, 11:47:16 am

Вот никто и не говорил. Поэтому и спрашиваю. Просто на фаре маркировка, кажется HDCR, то есть предназначена и для галогена и ксена, нет?

маркировка там DC HR HCR. Корпуса фар унифицированные, но начинка разная. Просто так ксенон не вкорячить, Придется покупать китайский комплект с лампами под цоколь Н7, если есть желание послепить ближнего.

« **Ответ #42 :** Ноябрь 18, 2012, 17:17:06 pm »

можно подробнее что куда подключать!!!!!!!!! каке реле и какие провода остаються не задействованы? реле на одну фару надо ставить или на обе?какого дипа реле ставить?

« **Ответ #43 :** Ноябрь 19, 2012, 12:47:41 pm »

ну да при помощи реле? как именно! а слепить не должно так как этот же блок фар используется при штатном ксеноне!!! и оптика линзованная! так что можно ставить и слепить не будешь!! просто есть еще те кто фары задирает вот они и слепят!!!!

« **Ответ #44 :** Ноябрь 19, 2012, 14:46:30 pm »

есть отличный корейский ксенон МТФ с лампами филипс! стоял на моем предыдущем авто. и не чего не слепило!!!! слепили туманки но их выключаешь и все отлично!!!!!! слепит ксенон тогда когда его ставят в е линзованную фару!! так как фара с линзой собирает световой пучок а без линзы рассеивает и поэтому слепит!!!!!