Печать

[dashkarik]

ребята. кто реально лил масло motul 300v pover 5w-40 в железных банках? 

[maxkret]

Я лью его, ощутимой разницы не почувствовал, раньше лил 8100. А недавно посетил семинар по мотюлю, так вообще узнал что его нельзя лить в двигатели на которые установлены катализаторы,т.к. в нем очень много серы и забьет катализатор за 2000-3000 км., но я проехал 10000 км и все норм. Вот они сейчас начали выпускать это масло с надписью ESTER Core, типа в нем меньше серы.  

[dashkarik]

я тоже проехал около 8000. а потом узнал, что его сливать надо аж после 5000 максимум.

[TDV.ROOT]

Я лью его, ощутимой разницы не почувствовал, раньше лил 8100. А недавно посетил семинар по мотюлю, так вообще узнал что его нельзя лить в двигатели на которые установлены катализаторы,т.к. в нем очень много серы и забьет катализатор за 2000-3000 км., но я проехал 10000 км и все норм. Вот они сейчас начали выпускать это масло с надписью ESTER Core, типа в нем меньше серы. 

Шо за... Что ж тогда пишут про 8100 X-Clean:

Специально разработано для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами или трехкомпонентными каталитическими конвертерами. Предназначено для автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском и турбированных, выполняющих требования норм Евро IV и Евро V.

Я уж на нем откатал почти 100000км. Проблем с катализатором нет.

[maxkret]

Шо за... Что ж тогда пишут про 8100 X-Clean:Я уж на нем откатал почти 100000км. Проблем с катализатором нет.

Вот подробной инфы у меня нет, что слышал то и написал сюда, мы все на семинаре в шоке были и то что написано "Превосходит существующие стандарты" оказывается это превосходит спортивные стандарты, сказали что скорее всего неправильно перевели текст))) я это не утверждаю, может я и не прав, просто пишу что слышал на семинаре по мотюлю.

[dashkarik]

Да с 8100 всё понятно. отличное масло. Вопрос возник по 300v power. с чего и начался разговор. много инфы,что это масло для гонок. Очень качественное,но есть ограничения по пробегу. вот в чём фишка.

[unoi]

Советую почитать ЖЖ БМВСЕРВИС, в поисковике найдете.
Там приведен анализ состава и свойств разных продуктов и видов (основ) моторных масел.
Но везде четко идет одна мысль, какое-бы масло не было- менять его надо чаще!!! Я думаю в идеале раз в 5т км,но или хотя бы в 7,5т км

[Andro1]

Я вот уверен что масло надо менять раз в 2,5 тысячи. 5 тысяч это уже перебор.

[Серый36]

Я вот уверен что масло надо менять раз в 2,5 тысячи.

Я проехал 230000км, следовало сменить масло 92 раза?

[Andro1]

Я проехал 230000км, следовало сменить масло 92 раза?

Абсолютно верно. И не вздумайте спорить, вас тут загрызут меняльщики через 5.000 км.
Сам считаю что надо менять каждые 2.500 км (а ещё лучше чаще), но меню раз в 15.000, каюсь.

[casekul]

Брал масло motul 300V Power 5w40 один раз (типа для соревнований). Информация о масле, как на меня, ничего особенного не почувствовал. Обычное дорогое масло. 

[papil]

Сам считаю что надо менять каждые 2.500 км (а ещё лучше чаще),....

Правильно, я вот тоже считаю что масло лучше менять после каждой поездки  (ну это в противовес любителям частой замены)
А сам меняю через 15 тыщ.

Автору темы: нафига в сидовский допотопный двигатель лить дорогое "спортивное масло", от этого сид не станет болидом F1 - денег много? Не вижу никакой выгоды ни экономической, ни технической, ни моральной. Уверен никакой разницы между  motul 300v pover и другими марками мотюля не почувствуете.

...А недавно посетил семинар по мотюлю, так вообще узнал что его нельзя лить в двигатели на которые установлены катализаторы,т.к. в нем очень много серы и забьет катализатор за 2000-3000 км., ....

Это наверно был семинар анти мотюль.

[Евгений123]

Мотю 300V в топку, надо лить Redline, масло на эстерах, ну и кой какие допуски имеются