Печать

[*LeX*]

А эффекта ноль.

Вот именно.Почему? прочти предыдущее моё сообщение.

[Gaid]

Да ну, не верю я что от затыкания спленом двух дырок будет какой-либо эффект.

[ViNS]

Что-то слабо тут закатано как-то.

Если че - это был пример, для общего понимания что есть ниша запаски.

Я делал так (фото правда не мое, но делалось абсолютно так же):

Вибра:



2ой слой (которого у тебя вообще нет на фотках) - Акцент 10ка:

[*LeX*]

Парни я какое то время ездил на Лехусе GS300,надеюсь не будете спорить,что он тихий?Так вот я его весь простучал  на наличие вибры и выяснил что вибры в нём походу не больше чем в сиде,так что делайте выводы.

[Gaid]

На GS не ездил, RX - гулкая коробченка из фольги Что касается вибры, то шумность и тихость машины определяется отнюдь не количеством вибры, сплена и акцента. Всегда про это говорил - мало кто понимает.

[*LeX*]

Да и ещё давление в шинах чур не больше 2.2бар!

[Gaid]

Качаю 2.6 по кругу сейчас - тихо, комфортно, мягче сида намного. Колеса 17" с низкопрофильной резиной.

[*LeX*]

Качаю 2.6 по кругу сейчас - тихо, комфортно, мягче сида намного. Колеса 17" с низкопрофильной резиной.

Ну этож на Форде я так понимаю?В минивенах изначально планируется более мягкая и комфортная подвеска нежели на городском хечбеке.

[nikon]

Что-то слабо тут закатано как-то. Я делал так:


А эффекта ноль.

самовнушение великая весч
Добавлено позже: Июль 25, 2012, 18:43:35 pm

Ну этож на Форде я так понимаю?В минивенах изначально планируется более мягкая и комфортная подвеска нежели на городском хечбеке.

согласен с Гайдом проклейка машины спасает тока от шума резины по асфальту. а у нас очень хорошо передается вибрация от подвески - тут уж ничего не сделать

[*LeX*]

Цитата :у нас очень хорошо передается вибрация от подвески - тут уж ничего не сделать
Ну почему же не сделать,поменять аморы и пружины на более мягкий неоригинал.

[nikon]

Цитата :у нас очень хорошо передается вибрация от подвески - тут уж ничего не сделать
Ну почему же не сделать,поменять аморы и пружины на более мягкий неоригинал.

причем здесь амморты и пружины? сайлентблоки - вот что передает вибрацию с колес на кузов

[*LeX*]

причем здесь амморты и пружины? сайлентблоки - вот что передает вибрацию с колес на кузов

Это кто тебе такое рассказал?

[nikon]

Это кто тебе такое рассказал?

это я на своем опыте такие умозаключения делаю. у меня по кругу стояли аморты от елантры думаете сильно тише стало в салоне?
если вы убеждены что от такой "дёшевой и сердитой" шумки вам стало тише УДАЧИ.
самовнушение великая весч

[Loft]

......Единственное от чего не избавиться полностью так это звук бряканья амортизаторов-тут тока замена на каябу...

увы, но и каяба не поможет. стоит 084 и тоже так же теперь брякает...

[Gaid]

Все верно - виноваты сайлент-блоки. На них сильно сэкономили. Возможно, это специально делается - чтобы развести авто разных классов по сегментам. Типа, С-класс - шумная жесткая табуретка. Хочешь комфорта - докинь 400 тыр до D-класса. И т.д.