Печать

[AtullA]

2. Гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие

Изготовитель гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия кузова легковых автомобилей в течение 3-х лет и отсутствие сквозной коррозии в течение 6-ти лет с момента продажи автомобиля первому покупателю или 120000 км пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее.

В случае проявления дефектов такого рода, они устраняются путем соответствующего ремонта любым дилером ЗАО «Автотор» за счет Изготовителя. Обязательным условием соблюдения гарантийных обязательств на лакокрасочное покрытие кузова является проведение осмотра кузова во время регулярных посещений сервисных центров ЗАО «Автотор» при прохождении очередного технического обслуживания автомобиля. При этом дилером должны быть сделаны соответствующие отметки в сервисной книжке.

В процессе осмотра специалисты дилерской сети ЗАО «Автотор» определяют состояние кузова и необходимость выполнения соответствующих работ. Они информируют владельца об обнаруженных дефектах, возникших вследствие внешнего воздействия (царапины, трещины и сколы краски), которые могут стать будущими очагами коррозии. Для сохранения права на антикоррозионную гарантию владелец автомобиля в течение месяца после осмотра, во время которого он был уведомлен об упомянутых внешних дефектах, обязан обратиться к специалистам кузовного ремонта официального дилера ЗАО «Автотор» для проведения за свой счет ремонта в соответствии с технологией, предписанной Изготовителем с использованием оригинальных деталей и материалов. Обязанностью официального дилера, уполномоченного выполнять кузовной ремонт и применять антикоррозионную гарантию, является приведение автомобиля в состояние, соответствующее его возрасту и пробегу на время проведения ремонта. Внимание! Ремонт по антикоррозионной гарантии не влечет за собой продление срока гарантии. Ответственность за своевременное представление автомобиля на осмотр кузова и профилактический ремонт несет владелец автомобиля. Невыполнение условий по проведению осмотра влечет за собой потерю права на антикоррозионную гарантию. Автомобиль, предъявленный на осмотр, должен быть чистым.

Скажите, пожалуйста, а если у меня скол на капоте 5х5мм и непонятно скол это или не скол, то нужно ли ехать к офиц дилерам дабы показать этот ужас или сразу по каско обратиться?

[TDV.ROOT]

Скажите, пожалуйста, а если у меня скол на капоте 5х5мм и непонятно скол это или не скол, то нужно ли ехать к офиц дилерам дабы показать этот ужас или сразу по каско обратиться?

Скол - это механическое повреждение, вызванное внешним воздействием в процессе эксплуатации. Под гарантию не подпадает. Обращайтесь сразу по каско.

[vasav]

Ну такова Россия... Свои права тут приходится "выгрызать" зубами...

Привет кедовладельцам и кедообладательницам!
Подскажите по опыту , если таковой имеется.
Обнаружена трещина на лобовом стекле - без каких либо признаков внешнего воздействия.
Т.е. вечером трещины не было, машина простояла всю ночь, и видимо от перепада температур или даже не могу предположить чего, пошла трещина.
На мой взгляд - случай гарантийный, что даже инженер по гарантии подтвердил,  если бы  машине было менее года или 15000 пробега, но машине больше...
И инженером дилера,ссылаясь на ограничение гарантии с сайта KIA.ru на детали подверженные естественному износу, в  признании случая гарантийным (пока устно) отказано.
 Теперь вопрос- руководствуясь здравым смыслом износить лобовое стекло, наверное все таки нельзя.
Ссылаться на ограниченную гарантию, где временной интервал прописан на некоем сайте и меняется по желанию в одностороннем порядке, мне кажется не особенно законно. Есть ли прецеденты урегулирования в до судебном или пусть даже в судебном порядке  подобных противоречий? Может посоветуете чего умного ребята?

[TDV.ROOT]

На мой взгляд - случай гарантийный, что даже инженер по гарантии подтвердил,  если бы  машине было менее года или 15000 пробега, но машине больше...

Производитель указал гарантию на стекла кузова 12 месяцев или 15000км, что наступит ранее. Раз машине больше - уже не гарантия.

И инженером дилера,ссылаясь на ограничение гарантии с сайта KIA.ru на детали подверженные естественному износу, в  признании случая гарантийным (пока устно) отказано.

Тут минус ИПГ, почему - читайте ниже.

Теперь вопрос- руководствуясь здравым смыслом износить лобовое стекло, наверное все таки нельзя.
Ссылаться на ограниченную гарантию, где временной интервал прописан на некоем сайте и меняется по желанию в одностороннем порядке, мне кажется не особенно законно.

Интервал гарантии прописан у вас в сервисной книжке (СК). Откройте пожалуйста страницу 10, где указана гарантия на стекла кузова и написано, что данные детали могут быть заменены в течении года или 15000км, при условии дефекта материала или изготовления. Срок гарантии всегда прописан в СК, другое дело - полный перечень деталей с ограниченной гарантией. Он опубликован сайте kia.ru, но с 2009 года так не разу и не менялся.

[vs947]

Скол - это механическое повреждение, вызванное внешним воздействием в процессе эксплуатации. Под гарантию не подпадает. Обращайтесь сразу по каско.

По КАСКО сколы не оплачиваются (в ИНГОССТРАХЕ)

[TDV.ROOT]

По КАСКО сколы не оплачиваются (в ИНГОССТРАХЕ)

И такое имеет место быть. Многие страховые отказывают ссылаясь на пункт договора "нормальный износ".

[vasav]

Производитель указал гарантию на стекла кузова 12 месяцев или 15000км, что наступит ранее. Раз машине больше - уже не гарантия.Тут минус ИПГ, почему - читайте ниже.Интервал гарантии прописан у вас в сервисной книжке (СК). Откройте пожалуйста страницу 10, где указана гарантия на стекла кузова и написано, что данные детали могут быть заменены в течении года или 15000км, при условии дефекта материала или изготовления. Срок гарантии всегда прописан в СК, другое дело - полный перечень деталей с ограниченной гарантией. Он опубликован сайте kia.ru, но с 2009 года так не разу и не менялся.

Да  действительно на 10 стр прописан. Но причисление стекла к деталям подверженным естественному износу и/или !!!разрушению при нормальной эксплуатации  наряду с диском сцепления и тормозным колодками,свечами зажигания, тормозные диски ,щетки стеклоочистителей это  перебор. Естественное разрушение лобового стекла за 15000 км - это качественный авто? и не противоречит закону о защите прав потребителей ???

[TDV.ROOT]

ну у человека-то уже трещина, а при трещине по КАСКО стекло меняют. У нас так было - мы вообще в машине сидели и прямо на глазах ни с того ни с сего - трещина пошла. Сначала показали ИПГ, он по тещине карандашом провел и в одном месте скол обнаружил - карандаш в этом месте застрял - скол был мизерный, но послали в страховую (ингос), по КАСКО стекло и поменяли.

Разговор вроде был про сколы на ЛКП.

Естественное разрушение лобового стекла за 15000 км - это качественный авто? и не противоречит закону о защите прав потребителей ???

Если придете к обратному - пишите.

[asm.ru]

Подскажите а на детали подвески какой срок гарантии от производителя?

[Trener]

Подскажите а на детали подвески какой срок гарантии от производителя?

В зависимости от детали. Видимо СК уже никто не читает.

[alexww]

Подскажите а на детали подвески какой срок гарантии от производителя?

Тут почитай: http://ceedclub.ru/faq2/doku.php?id=%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%B8%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%B4

[asm.ru]

Тут почитай: http://ceedclub.ru/faq2/doku.php?id=%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%B8%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%B4

спасибо за инфо!

[urus_vp]

Что следует тщательно успеть проверить перед ТО на 60 тыщ?

приближается ТО на 60 тыщ, что надо проверить особенно тщательно?
ну чтобы так сказать успеть починить по гарантии?

слышал, что до 30 надо успеть стойки стабилизатора - я не успел, приехал на 30500

также слышал что до 70 надо успеть "сломать" шруз... мне уже один поменяли на 40 тыщ.

[AtullA]

И такое имеет место быть. Многие страховые отказывают ссылаясь на пункт договора "нормальный износ".

Да именно так, страховая ВСК.... делать придется самой

[KamiK]

Уважаемые сидоводы!
Я долго лазил на форуме, много читал статей и вот настал мой час обратиться к Вам со своей проблемой, за советом.
А столкнулся я с следующим:
Купил себе сид 2012 года, доволен, все устраивает и нравится, и конечно же захотелось улучшить его стандартные характеристики)
Начал я с замены стандартных лампочек на диоды )
Закончилось это все печально, в итоге поменял везде кроме бардачка, при замене лампочки в бардачке, что-то каратнуло, и каратнуло так, что у меня теперь не работает регулировка боковых зеркал, регулировка света приборной панели, и не работает сама лампочка в бардачке (пробовал ставить новую, но результат тот же). А также магнитола выключается каждый час, при включенном движке ((
Полагаю, что спалил предохранители (с магнитолой загадка, может настройки?).
Основной вопрос в следующем, записался к официалам, чтобы сделать диагностику, стоит ли менять все лампочки обратно, чтобы без палева и могут ли за это снять с гарантии?
Машине месяц, не хотелось бы слететь