Печать

[admin]

Изначально идея витала в воздухе года 2 как, Предметный разговор о поездке начался у меня с зимы. Основной план составили тогда же. Ключевые точки поездки:
Москва - Оренбург - Аркаим - Париж - Шульган Таш - Сатка (с Карачарским карьером) - Тургояк - Карабаш - Екатеринбург - Невьянск - бойцы на реке Чусовая - Москва.

В трипе участвовало 2 пепелаца:

киа просид 2011 гв
и шеврале гео трекер 1996 гв

Оба снабжены сиби связью, по паре навигаторов. Трекер, имеет набор инструментов на борту, некоторые запчасти, Сид не готовил совершенно. разве что взял запасной баллон на R16.


16 июня
Старт в 4 утра 16 июня. Заливаем по полному баку, без проблем выезжаем из Москвы по Новой Рязанке и бодрячком двигаем по м5. Задача первого дня - добраться до Самары. Никаких особых воспоминаний по дню не сохранилось - чисто дорога и разве что общение с гайцами на тему отнятия у меня прав из-за обгона на мосту. Дорога вполне приемлемая по качеству, криминала не помню.
В пензенской области были ремонты из-за которых была пробочка. И еще был запоминающейся  момент. Ремонт, на мосту стоит реверсивный светофор, но в принципи 2 полосы проходимые, дальнобои клали на этот светофор и спокойно разъезжаются на мосту по общей договоренности через  рацию, при это почем кленя тех  - кто задерживается на светофоре. В принципи народ понять можно - на встречке пробка была километра на 3-4.

В раене 9 вечера, были у Жигулевска. Около 22:00 обзвон гостиниц в Тольятти, с последующей игрой в поиск гостиницы "Салют" в темноте, где-то в промзоне. Сама гостиницак кстати вполне достойная.

Порадовала отзывчивость при общении по сиби.
Около 11 вечера, на 15м канале координируем действия по проезду до гостиницы.
- вот счас поворот?
- ага,
 в канал дядька выходит
- ребят что ищете, может помогу?

Отпотчивав чем бог послал в гостиничной кофе, не досмотрев футбол - вырубаемся.

17 июня

подъем около 8и, в 9 выезжаем в сторону Оренбурга (вообще в планах хотели с Оренбурга пройти сразу же  на Аркаим, но посмотрев на нашу черепашью скорость в первый день, решаем заночевать в Оренбурге)

По выезду с Самары на Оренбург, останавливают полицаи, предъявляют не пропуск автомобиля на круговом движении. Поначалу повёлся - мол, не заметил никого, отдаю времянку, идем писать протокол. Пока полицай замешкался, вспоминаю про регистратор в авто и ухожу смотреть кино пока рассматриваю кино - подходит полицай и начинаем смотреть вместе, на резонный вопрос:
- а что же была за машина, которую не пропустил?
не получил ответа, мол не помню уже, зато получил документы обратно

Немного поплутали по навителу в самарской области, но в целом дорожка понравилась, гораздо менее нагруженная нежели м5 от Пензы до Самары. Около шести вечера по Москве были в центре славного города Оренбург  вписанными в гостиницу Нева. (гостиница с старой обстановкой такое чувство советских лет, автомобили ставили под камерой на улице) и после бросания вещей тама - отправились гулять по центру.
 допоздна гуляли на Советской улице )



18 июня, дорога на аркаим
По старым отчетам читал что дорога с Оренбурга в степь Аркаимскую или длинная но асфальтовая, или по грейдеру. Грейдер совершенно не пугал, наоборот, было интересно составить впечатление о разных типах оного - поэтому поехали по короткому пути.
Буквально через 60 км после Оренбурга началось наше изучение грейдера  первые за эту поездку  ~70 км без асфальта.
маршрут на карте, может кому пригодится


За поворотом после Черного Отрога до Анги-Юла идет грейдер очень приличный, двухполосный, держал скорость 70-100 км/Ч. Встречек/попуток практически нет, лепотаааааа.


Из равзлекухи в поездке, залили канистру бензина на всякий пожарный с утра, а бензин такой нехороший взял прокладку крышки раскушал, и начал пускать пары в салон Трекера, чем доставлял дискомфорт экипажу. Всю дорогу по грейдеру развлекались периодическими остановками с экспериментами по герметизации тары.


за Анги-Юлом выехали на p361 и двинулись уже по более менее приличным горам и дороге в сторону Сибая.


Дорога малозагруженая, ехать одно удовольствие. Замеряем высоты по пути, дорога плавно подымается с 250 м до 650 м. В гористо-лесистой части дороге закупаемся ягодами. При проезде данного участка проходил обучение еде  одной рукой земляники из ведерка, которое удачно зафиксировалось в открытом подлокотнике.

из впечатлений по дороге далее.
Сибай - огромные отвалы, которые проходят и неоч далеко с домами.
Баймак - вспоминается юная лесополоса, недалеко от дороги, которая отделена заборчиком, от местных копытных-зелене-поедателей )

Так едя-едя-едя, долголи-коротколи, около трех часов дня по местрому времени прибываем в  Аркаим.
историческая сравка

Аркаи́м — укреплённое поселение эпохи средней бронзы рубежа III—II тыс. до н. э., относящееся к т. н. «стране городов». Расположено на возвышенном мысу, образованном слиянием рек Большая Караганка и Утяганка в 8 км к северу от посёлка Амурский и 2 км к юго-востоку от посёлка Александровского Брединского района Челябинской области. Поселение является природно-ландшафтным и историко-археологическим заповедником — филиалом Ильменского государственного заповедника имени В. И. Ленина УрО РАН. Памятник отличается уникальной сохранностью оборонительных сооружений, наличием синхронных могильников и целостностью исторического ландшафта.

Платим за стоянку и установку  палаткок, не распаковываясь в 16 00 двигаем на экскурсию на поселение.
/*небольшое отступление, думали что проедим в понедельник и не будет экскурсий, ибо музейный комплекс, а музеи не любят работать по понедельника, но оказалось они проходят по расписанию каждый день, расписание весит у вагончика администрации*/

Экскурсия представляет собой, в больше степени, часовую прогулку по заповеднику, с не очень долгой но интересной и содержательной  частью, в которой экскурсовод рассказывает о жизни и укладе поселения.


Бивак - не мудрствуя лукаво разбили у машин

Сам лагерь музея представляет собой, разделенный речкой пространство, мало покрытое деревьями. Палатки разбросаны хаотично, Кроме палаток есть вагончик. Народа вполне так много. Особо одухотворенные устроили концерт под вечер часа на 2, с распеванием разными вариациями мотивов  про харекришну Другие одухотворенные, как понимаю, накручивали круги на Шаманке, или разговаривали с камнями

как место для посещения 1 раз - да, постоянно я бы не ездил туда, наверное не готов духовно, ну там чакра недооткрылась, или карма слишком не того цвета

а в следующем посте  я расскажу, как зачекиниться в париже, при это не покидая рф..  инетока )

[Светлячок]

С удовольствием почитала, буду ждать продолжения 

[Гена]

обалдеть (оформил подписку)!
фоток бы побольше..

[Barbiturat]

Очень интересно! 

В раене 9 вечера, были у Жигулевска. Около 22:00 обзвон гостиниц в Тальятти, с последующей игрой в поиск гостиницы "Салют" в темноте, где-то в промзоне. Сама гостиницак кстати вполне достойная.

 
 ТОЛЬЯТТИ

[admin]

Очень интересно! 
 
 ТОЛЬЯТТИ

поправил

[USHIB]

Классный отчет!! Спасибо. Почитал с удовольствием 

[Hardcorrr]

хороший отчёт
ждем продолжения

[Koteich]

Особо интересно про Париж на территории России интересно

[swetlana]

В прошлые выходные ездили на Аркаим и поехали как обычно не через Саракташ, а через Тюльган: сначала едешь по трассе Оренбург-Уфа, потом в Мурапталово надо повернуть на Тюльган, Троицкое и выходим в Башкирии (Назаркино) чуть раньше на ту же трассу на Сибай. Дорога асфальтировнная и малозагруженная, есть кусок гравийки, но всего 5-6 км, а не как через Саракташ- там аж 22км гравийки. И по км получилось всего 450 до Аркаима, хотя думали, что будет больше.

[admin]

Продолжаю повествование о поездке по Уралу.

19 июня.
План на день был следующий -- посетить  музей в Аркаиме, доехать до Парижа, и заночевать в Шульган-Таше.

Утром  затарившись магнито-сувенирной продукцией, покидаем тур-стоянку и останавливаемся у музея "Казачья Усадьба",и он буквально в шаговой доступности.



Поглядели на мельницу, Зашли в усадьбу. Смотрительница музея  рассказала о усадьбе, доме, утвари, укладе жизни казаков - хотя это  совершенно не входит в ее обязанности. Традиционный вопрос
- а вы откуда?
Сказала что не походим на москвичей ) Посетовала на то что учителя нынче не те, вон перед нами учитель привозил школьников, и в процессе рассказа ученикам с чистой совестью указывая на стегальницу одеял обозвал ее кроватью
В общем осталось исключительно приятное впечатление от посещения музея =)

После усадьбы стали строить путь до Парижу.

хочется отойти от повествования и сказать читателю что,  учитывая определенный разгильдяйство стиль поездки, мы наметили основные точки маршрута, но сами дороги и легенды как проехать до точки не изучали, что несколько затягивало начало старта по утрам, и периодически сбивало с пути - в будующем мы еще не раз вернемся к этой сноске

так вот, стоим мы у входа у казачью усадьбу - ищем дороги до Парижу, рядом останавливается авто оттуда выходит семейство с ребятенком, девушка замечает наши номера, и спрашивает
- это что за регион такой
говорим, что Москва, в ответ
- Молодцы, мы за 20 км отсюда живем, первый раз тут, а вы стока много проехали чтобы в музей попасть (:

Долго ли коротко ли -- проложили маршрут по навителу - около 150 км, По коням!
Поначалу маршрут проходил по асфальтам, у деревни "Путь Октября" залились топливом на лукойле очень архаичного вида давно я не видел заправку с кругло-циферблатным отмериванием объема топлива, а уж тем более типа брендовую. После поселка Кацбакский - плавно перешел на гравийку. У  поселка Заря мы подъехали к однополосной грунтовке, и навител - продолжал нас звать вперед ))

Вопрос в рацию
- нучо - поедим дальше?
ответ
- а чо, у нас на это путешествие программа по изучению и разных типов грейдеров и дорог.




На удивление - грунтовка между  Зарей и Елинкой, оказалась отличная,  впереди шел Шеврале, скорость держали приличную для такого покрытия, в особо неожиданных местах Шевроле предупреждал о не очень хорошей дороге, все это удовольствие длилось порядка 10-15 км.

 После Еленино дорога опять становится грейдером, едим держа очень большую дистанцию - ибо пыль с дороги стоит столбом, несколько раз приходилось очень сильно оттормаживаться -  видимость падала настолько что страшно было ехать) но само покрытие приемлемо, ехать приятно - нету ни встречки ни попуток, местами чувствуешь себя как на раллийной трассе периодически на поворотах уходя в мини заносы  так и развлекались до самого Парижа.


Историчкская справка:

Поселок Париж  основали казаки в 1842 году как военное поселение Оренбургского казачьего войска. Назван в честь столицы Франции в память о пребывании там русских войск после разгрома наполеоновской армии.
В этой части Южного Урала есть еще целый ряд населенных пунктов, названия которых также совпадает с европейскими городами (Берлин, Лейпциг, Фершампенуаз, Кассель, Варна, Арси-Сюр). Их названия также возникли в честь побед русских войск в начале XIX века. более подробно - для любознательных http://nashural.ru/Goroda_i_sela/pariz.htm

подрастающее поколение у памятника

Проведя фото-сессию у ретрансляционного клона эйфелевой башни, и перекурив/перекусив принимаем волевое решение - не ехать до Шульган-Таша, а заночевать где-то по пути. Основание для решения простое -- есть очень большое подозрение что до Шульган-Таша мы по светлому не доедим, а по темноте искать ночевку не комильфо. По началу было 2 варианта ночевки: в Белорецке и в Магнитогорске, но пошукав по интернетам - вспоминаем  про озера Банное, куда одноклубники не раз выбирались для зимнего отдыха =) Сидя у башни выискиваем в тырнете подходящую гостиницу, бронируем и со спокойной душой выдвигаемся в сторону озера. Дорожка Париж - оз. Банное хорошая, до р-360 трафика мало, дальше побольше, но не сильно напрягает, о скоростном режиме можно понять по картинке с графиком ниже



остановились в гостинице Маяк, место понравилось, чистенько. опрятненько, есть вайфай, при выезде дали карточку скидошную ) от озера неоч далеко.

виды на озеро



в следующей серии рассказ - "Дорога на Шульган-Таш, страну пчёл и мини мамонтов"

[Hardcorrr]

только сегодня утром смотрел в новостях репортаж о Париже в Челябинской области
Эйфелеву башню тоже показывали

[yiv]

Жду Ваших впечатлений от посещения Тургояка и Ильменского заповедника.

[Kuzmich]

Подпишусь на темку! Сам в Аркаиме был. Правильно автор говорит - на один раз ничего так место. А вот дорога туда понравилась очень. По Башкирии вообще ездить приятно: дороги довольно приличного качества, трафик низкий, а вид за окном ...   .
Зря на Сибайский карьер не заехали. Завораживающее зрелище. Самый глубокой карьер открытого типа.

[admin]

Давно что-то я не практиковал эпистолярный жанр, сидя морозным вечером за монитором, не грех вернуться в июньские деньки и повспоминать как я, провел отпуск

Итак, как уже писалось выше - добрались мы под конец 19го июня до озера - Банное. Место отличное, вписка,  бунгало в гостиничном комплексе Маяк - оказалось чуть ли не лучшим местом остановки за всю поездку (ну разумеется после стоянки на тургояке но об этом позже). Как бы не было хорошо на Банном - двинулись в сторону следующего нашего пункта остановки - пещеры Шульган Таш.

20 июня
Дорога к заповеднику оказалась очень приятная, несмотря на то, что чуточку горная. Быстро доехали до Белорецка. За ним у нп Кага небольшой  отдых, навигатор повел через населенку, за населенекой остановились, размяли ноги, посмотрели на красоту


где-то через  час после Коги, еще поплутали у Старосубхангулово, а потом - *ура-ура* пошел  опять грейдер


трафика как встречного, так и попутного практически ноль, погода в меру солнечная, и кругом лепота с горно-пригорными видами



Долго ли - коротко ли, таки прибыли к месту назначения
_{историческа и не только справка}

Шульган-Таш — государственный природный заповедник в Башкортостане, имеющий федеральный статус. Расположен в западных предгорьях Южного Урала, в горно-лесном поясе, в пределах Бурзянского района. Общая площадь — 22 531 га, или 225 кв. км.\

Упоминается во многих мифах и легендах башкир. Например, в эпосе башкирского народа Урал-батыр.

На территории заповедника находится уникальная карстовая Капова пещера, или Шульган-Таш. Протяжённость всех ходов пещеры составляет более 2,9 км. Пещера имеет три яруса, внутри пещеры протекает речка Подземный Шульган, которая и образовала эту пещеру.
Копия рисунков из Каповой пещеры

В 1959 году зоолог заповедника А. В. Рюмин открыл в Каповой пещере(Шульган-Таш) наскальные рисунки эпохи палеолита.

Парконулись вдоль дороги, народу практически нет, Попав в заповедник, пошли по трапе к пещере, где вдоль тропы можно увидеть:

- информационные щиты о местной флоре


- пасеку и мини экспозиции о местном бортничестве


- декорированную стоянку  древних людей

и, как не странно, мамонта

уже ближе к пещере присоединились к группе с экскурсоводом и начали внимать вумным словам о происхождении пещеры и людях их населяющих много-много лет назад

кажется по фотке что вход маленький - но на самом деле - ого го какой большущий



речка белая

Экскурсия была в меру короткой но познавательно,  свой фанарик забыл взять - выдали на входе в пещеру )  сфотать что-то хорошо внутри - не очень получилось =(

От самого места сложилось мега хорошее впечатлений (аркаим рядом не стоял). Если где-то рядом проезжаете, или думаете - ставить или не ставить данную достопримечательность  в маршрутный лист - однозначно ставить!

Экскурсия и обед завершились - но до конца дня времени оставалась вагон и маленькая тележка, Не хотелось тратить столь важный ресурс на матрасный отдых, да и на следующий день светила поездка на приличное расстояние. ПОСЕМУ, посовещавшись, решили ехать обратно к Белорецку - но заночевать в другом местечке - базе отдыха Арский Камень.

Маршрут обратно - практически полностью повторял маршрут к заповедник, Доехали до ночевки без приключений


Из дороги к базе вспоминается случай:
Идем по трассе уже у Белогорска почти, спереди старенький мерседес  с аварийкой держит невысокую скорость и чуть ли не на разделительной едет мешая обгону. Жип-Шевроле таки умудряется обогнать неторопливого гражданина.  Я продолжаю плестись. Через рацию обсуждаем несознательность некоторых граждан на мерседесе. Наблюдаю картину маслом - из за меня ауди выходит на обгон и откровенно режет мерседес, Я откаменил в рацию - мол какой  резкий дядька - и неожиданно от автора маневра получаю ответ - мол неправ мерен, вот за это и проучил
Свернули к базе  вместе с ауди. Решил - вот здорово, видать популярное место,  но через несколько километров выясняется что ауди идет на Магнитогорск)
вот так вот за собой чуть ли не до базы дядьку довели )
На Арском камне, домик без удобств и претензий, но вполне уютненький - как раз чтобы поспать и двинуть дальше

общий маршрут за день 401км, к качеству дороги несмотря на грейдеры претензий не нашлось,
График скорости движения ко времени - показывает что в этот день мы особо тчательно соблюдали пдд



в следующей части, будет рассказ о том как попасть на Саткинский карьер, и при это не получить дробиной в пятую точку от стражей =)

[USHIB]

спасибо. как всегда почитал с большим удовольствием