Печать

[En[Joy]]

К официалам доверия нет.проще самому посмотреть но куда? Сейчас почитал.вроде поршень с внутренней стороны поэтому внутренняя колодка быстрее изнашивается

[avtogans]

проще самому посмотреть но куда?
если так то лучше довериться какому нибудь сервису

[AlexRT]

К официалам доверия нет.проще самому посмотреть но куда? Сейчас почитал.вроде поршень с внутренней стороны поэтому внутренняя колодка быстрее изнашивается

на днях менял колодки. износ одинаковый. если направляющие не подклинивают, то так и должно быть. завтра если колодки не выкинули на даче, то сфоткаю.

[avtogans]

ну на самом деле,если внутренняя колодка изношенна ЧУТЬ(!) больше-ни чего плохого в этом нет. т.к. при притормаживании нарпавляющие могут не успевать.

[Dоkа]

ну на самом деле,если внутренняя колодка изношенна ЧУТЬ(!) больше-ни чего плохого в этом нет. т.к. при притормаживании нарпавляющие могут не успевать.

не могу тут согласиться..
что значит не могут успевать?.. тогда и само торможение не будет успевать... (т.к. нет опоры с другой стороны - она появляется когда направляющие начинают конкретно подклинивать - тогда уже опорой с другой (противоположной поршню) стороны становится (через подклинивший палец) скоба суппорта..

[En[Joy]]

Т.е дело  в направляющих?

[AlexRT]

Т.е дело  в направляющих?

скинь суппорт (ключ 14 и 17) и посмотри свободно они ходят или туго...

[Шипито]

Друзья, приветствую! Около месяца назад начал пищать пискун на внутренней колодке сзади слева, решил поменять все по кругу, поставил Брембо, вроде все нормально почистил, все хорошо, но не поставил пискуны на внутренние колодки сзади, т.к. на Брембо места под эти пластины не предусмотрено. Катаюсь, тормозят хорошо, но достали своим скрипом в конце торможения и при торможении на малых скоростях (в пробке и т.д.). Что делать? Менять колодки опять? Думаю, что состав неудачный, придется смириться?

[abrams]

Друзья, приветствую! Около месяца назад начал пищать пискун на внутренней колодке сзади слева, решил поменять все по кругу, поставил Брембо, вроде все нормально почистил, все хорошо, но не поставил пискуны на внутренние колодки сзади, т.к. на Брембо места под эти пластины не предусмотрено. Катаюсь, тормозят хорошо, но достали своим скрипом в конце торможения и при торможении на малых скоростях (в пробке и т.д.). Что делать? Менять колодки опять? Думаю, что состав неудачный, придется смириться?

Сам спросил, сам ответил. Или менять или смириться

[job]

2Шипито
А смазывать не пробовал?
http://www.brakepads.ru/article/zmazivat-napravlyaushie/

[AlexRT]

Накатал 1000 на новых дисках и обычной фриксе. Не скрипит зараза    да и странно, до этого редко поскрипывали, но только передние. Хотя задние тоже фрикса. 
И еще вопрос. Менять буду скоро задние диски, а износ колодок всего 10%. Страшного ничего не будет, если старые колодки оставлю?  Задние диски ровные, без бороздок..

[abrams]

И еще вопрос. Менять буду скоро задние диски, а износ колодок всего 10%. Страшного ничего не будет, если старые колодки оставлю?  Задние диски ровные, без бороздок..

лучше поменять, а эти оставь на следущую замену, нарезка по любому есть

[УхоJor]

поставил Брембо, но достали своим скрипом в конце торможения и при торможении на малых скоростях (в пробке и т.д.).

Ну так и должно быть! От Брембо там только коробка с названием, а в коробке обычный Текстар упакован - который скрипит, пылит и ватно тормозит...
Брембо сам лично для бюджетных авто колодки не производит, а если и делает то стоят они под 5к.

p.s. На лансер клубе вместо флуда не читал чтоль об этом??

[Dоkа]

Менять буду скоро задние диски, а износ колодок всего 10%. Страшного ничего не будет, если старые колодки оставлю?  Задние диски ровные, без бороздок..

лучше поменять, а эти оставь на следущую замену, нарезка по любому есть

тут во соседней теме про передние диски давали полезные ссылочки весьма..
так вот там методично расписано почему новые диски стоит прикатывать старым комплектом колодок

ЗЫЖ просто мимо проходил

[Шипито]

p.s. На лансер клубе вместо флуда не читал чтоль об этом??

Я на Лансер ставлю колодки того же производителя, что и оригинал, только без значка Митсу А в техническую ветку давно не заглядывал