Печать

Неравномерные зазоры кузова.

244 (8.2%)

При малом уровне топлива машина тупит.

43 (1.4%)

Царапаются боковые стёкла.

316 (10.6%)

Самопроизвольно брызгает омыватель заднего стекла.

21 (0.7%)

Не работает эта функция SDVC (увеличение громкости магнитолы с увеличением скорости автомобиля).

137 (4.6%)

Скрип колодок при сильном торможении.

55 (1.8%)

Скрипит водительское сидение.

108 (3.6%)

"Плохой" приём радио.

305 (10.2%)

Потеют фары и(или) ПТФ,ДХО.

166 (5.5%)

При отрицательной t дисплей магнитолы не отображает информацию , востанавливается с прогревом авто.

38 (1.3%)

Глюк системы Smart-Key - авто "не видит" ключ.

68 (2.3%)

Ручка водительской двери открывается с усилием.

114 (3.8%)

У меня все хорошо.

163 (5.4%)

Сильно пачкаются ручки дверей (неудачная аэродинамика кузова)

193 (6.5%)

Царапается пластик низа дверей/порогов (слишком мягкий)

62 (2.1%)

Прыгает "корма" на неровном асфальте.

119 (4%)

Перестала работать левая часть кнопок на руле.

36 (1.2%)

Треснул дополнительный стоп-сигнал в районе форсунки омывателя

25 (0.8%)

Дефекты ЛКП

61 (2%)

Пропала индикация обогрева руля

40 (1.3%)

Обогрев сидений ийок, нема т.е.

99 (3.3%)

Мигают лампы головного света.

38 (1.3%)

Низко льет омыватель лобового

123 (4.1%)

Треск лобового стекла или в районе около него, при отрицательных температурах

112 (3.7%)

Плохо греет обогрев сидений

109 (3.6%)

Обмерзание/запотевание стекол

120 (4%)

SW,задняя полка при "минусе" не сворачивается

42 (1.4%)

Разрушение (образование трещин) дерьмонтиновых вставок на подушке сидения

19 (0.6%)

Выход из строя датчиков парктроника

7 (0.2%)

Выход из строя катализатора

4 (0.1%)

Разрушение катализатора повлекло выход из строя ДВС

5 (0.2%)

Проголосовало пользователей: 1053

[Zooloose]

Передние фары потеют изнутри, водительская дверь захлопывается труднее остальных, шумки днища нет вообще (и это говорю я, проездивший на ваз 2115 4 года!!!)

[ciziff]

Заметил следующий моментик - при однократном нажатии вниз на рычажок включения щеток стеклоочистителя, возникает некое притормаживание, а если рычажок нажать и придержать, то щетки могут замереть на секредине стекла или не доконца опуститься... Если ни у кого такого не замечалось, то наверно нужно ехать ОД...... на предыдущих машинах такого не замечалось.
Ну и в очередной раз отмечу шумоизоляцию, с установкой зимней резины УЖАС как шумно, постоянный гул, заглушаемый только громкой музыкой! А в целом машина крутяк!

[comanche44]

водительская дверь захлопывается труднее остальных

+1

с установкой зимней резины УЖАС как шумно, постоянный гул, заглушаемый только громкой музыкой!

+1

А в целом машина крутяк!

+1

Добавлю от себя, что чем на улице холоднее тем все интереснее Отмечу:
- сильный гул двигателя на холодную (без вибрации, при температуре ниже -1), и изредка замечаю что все таки что то "вибрирует" периодически, но, в целом, на теплую двигатель совсем не слышно, да и ощущения "холодной машины" отсутствует, подвеска не "бахает", сверчков до сих про не одного не замечено! Машина динамики не теряет, едет с первых минут очень активно, набирая скорость без рывков и тормозов АКПП. Обязательно по окончанию зимы буду делать шумоизоляцию колесных арок.

- действительно есть какой то косяк с передними щетками, очень редко, но все же случается что они останавливаются не дойдя "до конца", косяк конечно, но как ОД это объяснить пока не придумал.

- в режиме езды по городу (Москва, пробки, ср. скорость 24 км/ч), расход топлива "кошмарный", даже боюсь считать. БК показывает в пределах нормы 8-9 литров, но с трудом верится, т.к. уровень топлива просто тает на глазах... По трассе же все прекрасно. Дорога МОСКВА-КОСТРОМА-МОСКВА, с двух дневным разъездом по КОСТРОМЕ (без фанатизма) - это фактически полный бак, т.е. 53 литра, даже чуть остается. КОСТРОМА-МОСКВА (примерно) 330-360км, с пробками по ярославке до тарасовки и от пушкино до тарасовки на обратном пути. Заправляюсь на ТНК, 95-ый бензин.

[Игорь Геннадьевич]

переместил

[comanche44]

За время обильного снегопада в Москве замечен такой КОСЯК:
Маленькая щетка ветрового стекла "очень слаба", т.е. она не в состоянии счистить до конца снег, в следствии чего под ней скапливается большое количество снега, который превращается в лед, т.к. температура лобового стекла достаточно высокая. Далее все интереснее, эта маленькая щетка из-за обледенения начинает очень плохо чистить лобовое стекло, как следствие образуется корка льда на самом стекле и добавляются водяные разводы, т.о. со стороны пассажира (слава богу не на стороне водителя) дорогу уже вообще не разглядеть, т.к. на стекле "каша". Но это все еще пол беды  Т.к. мелкая щетка очищает стекло по большему радиусу, в ее обязанности входит очистка зоны датчика дождя, соответственно из-за накопления снега и наледи в зоне датчика РАБОТА ДАТЧИКА ДОЖДЯ СТАНОВИТЬСЯ НЕАДЕКВАТНОЙ!!! Дворники либо учащают ход без дела (причем представьте тот великолепный звук который издает малый дворник по каше из льда и воды  ), либо наоборот, на стекле скапливается куча г....а, которая лежит и тает, приходится переключаться в ручной режим и урегулировать ситуацию.
Сразу же скажу, что выход из такой ситуации есть!!! У меня машина с климат-контролем, соотвественно, выставляю температуру градусов 24 (+/-2 градуса), выбираю режим обдува лобового стекла, после чего добиваю эту проблема подогревом зоны стоянки стеклоочистителей (причем заднее стекло и зеркала греются при этом без дела), после чего вся каша на лобовом со стороны пассажира превращается в лед и стекает сама по себе, а дворники, в т.ч. и сам датчик начинают работать в штатном режиме.

Вот такой вот КОСЯЧИНА в новом сиде господа!!! Может быть я на нервах это все пишу, но в режиме пробок (на работу и с работы) это ОЧЕНЬ СИЛЬНО НАПРЯГАЕТ КАК МОЗГ ТАК И ОТВЛЕКАЕТ ОТ ПРЯМЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ВОДИТЕЛЯ!

[Игорь Геннадьевич]

Проблема со щёткой мне видится так: под пластиковую накладку забивается снег, а при его большой интенсивности, таять он не успевает и уплотняется внутри самой накладки. Очистить резинку и видимую часть результат не даёт. Нужно тчательней выстукивать или, кому в лом это, поменять дворники на обычные (как в жигулях)

[Zooloose]

О...сидоводы...а что никто не пишет про замерзание экрана магнитолы??? У меня он начал замерзать уже при минус пяти...нормально показывать начинает только минут через 20-ть после прогрева салона, причем нужно магнитолу выключить и снова включить и начинает нормально показывать...у меня магнитола самая простая (комплектация классик 1.4)...или это у меня магнитола бракованная?
Еще верхняя резинка на водительской двери цепляется за уплотнитель на кузове и вылазит из крепления...вот думаю самому сделать или на ТО предъявить (до дилера 250 км)

[Zooloose]

Про магнитолу могу сказать тоже самое. Начинает дисплей нормально работать при прогреве салона.

блин...и у вас 1.4, а те посты что выше у них магнитолы с блютуз, т е другая...подождем еще отзывов по магнитоле, а то пока холодная не понятно что на экране написано, нужно вглядываться...бесит...

[DoydaBagud]

блин...и у вас 1.4, а те посты что выше у них магнитолы с блютуз, т е другая...подождем еще отзывов по магнитоле, а то пока холодная не понятно что на экране написано, нужно вглядываться...бесит...

Другая магнитола только в хетчах комплектаций Premium и Prestige+, в вагонах комплектаций Premium, Prestige, Prestige+ и в новой прошке. Во всех остальных новых сидах стоит такая же, как у тебя.
Вероятно, такая проблема имеет место быть, но не у всех. У меня, например, ее нет. Пока еще нет. Экран только автоматически темнеет в темное время (вместе с подсветкой остальных приборов) за счет работы датчика освещения, но все видно достаточно хорошо. При желании всегда можно отрегулировать яркость подсветки.

[_Lazy_]

Задний стеклоомыватель льет одной струей. Это косяк или у всех так? Или все-таки жидкость должна распыляться как на лобовом стекле?

[demig]

да это я знаю как все работает...днем ярко горит, включаешь габариты притухает...а вот магнитола (экран) начинает гореть на полную только после прогрева, и то ее нужно сначала хитрым образом включить и выключить...после прогрева экран магнитолы работает правильно...печалька...для меня машинко за 600000 оч. дорогая, а тут косяки вылазят...

Неплохо бы найти спецификацию на магнитолу, наверняка указан температурный диапазон как у большинства автомобильной
электроники от -20 до +40, а то что мы наблюдаем,скорее всего брак китайцев и повод для замены. Я успеваю доехать до работы,
а магнитола так и не работает должным образом, начинается при температуре -2С и ниже, блёклый экран ,практически не различить
текст, подсветка работает нормально.

[Zooloose]

У меня такая же фигня, но меня особо не парит, после прогрева все в норму встает.

О...еще один на классик 1.4 с таким косяком экрана...
Добавлено позже: [time]Декабрь 03, 2012, 21:32:37 [/time]

Еще верхняя резинка на водительской двери цепляется за уплотнитель на кузове и вылазит из крепления...вот думаю самому сделать или на ТО предъявить (до дилера 250 км)

Резинку мне по гарантии заменили, причем мастер сказал, что не будет колхозить с существующей, проще заменить.

тоже буду по гарантийке требовать...только придется до ТО ждать (год)...а то до дилера далеко ехать...
Добавлено позже: [time]Декабрь 03, 2012, 21:34:13 [/time]

...а магнитола так и работает должным образом, начинается при температуре ниже -2С.

так у вас работает нормально или нет...непонятно как то выразились...
Добавлено позже: Декабрь 03, 2012, 21:37:36 pmребят...у кого есть такая же проблема с экраном магнитолы...мож кто заедет на сервис и спросит у дилера  ...может у кого время ТО подошло...фигово в сельской местности_сервис далеко 

[DoydaBagud]

Неплохо бы найти спецификацию на магнитолу..., а то что мы наблюдаем,скорее всего брак китайцев и повод для замены...

Модель AC110A2EE, производство Hyundai MOBIS (Южная Корея).
Соответствует евростандартам:
по радио - EN 300 328 (версия 1.7.1);
по электромагнитным излучениям - EN 301 489-1 (версия 1.8.1), EN 301-489-17 (версия 2.1.1), EN 55013:2001/A1:2003/A2:2006, EN 55020:2007;
по безопасности EN 60065:2002 + A1:2006 + A11:2008
Имею ввиду то, что стоит во всех комплектациях хетчбека Kia Cee'd JD, кроме Prestige+ и Premium.

[panfik]

Вот хотите смейтесь, хотите нет, но конечно мерзли, конечно были проблемы, но после как минимум 6 месяцев использования! Менял щетки каждые пол-года, т.к.езжу много и вопрос очень актуален! А тут все таки новый автомобиль и заметьте я говорю, что большая щетка чистит замечательно к ней нет ни одной претензии, речь именно о малой!
Добавлено позже: Декабрь 01, 2012, 10:09:38 amзима то только началась и дворники еще новые...

Та же тема...
Добавлю больше, кроме глыбы льда на задней щетке, две такие же спереди.
Снег набивается в громдное "корыто" под дворниками и щетки когда опускаются в низ находятся в сугробе.
Только почистил при обильном снегопаде , набилось заново (и конечно сами дворники как две льдины).
За счет сложной формы это корыто еще и сложно почистить.

Когда потеплело, проблемы соответственно с наледью пропали.

Думаю что это беда бедной комплектации (у меня комфорт). При таком большом лобовом стекле для нормальной работы необходим подогрев "зоны покоя" дворников, а это уже следующая, более дорогая комплектация (+100 тыр.)... Само стекло в мороз прогреться физически не успевает на сильном морозе и добавляют беды не рассчитанные на российский климат дворники в пластике под который набивается снег который очень быстро превращается в лед (имею в виду езду по трассе в мороз со снегом).
Итог видимость низкая как в жигулях.

Добавлю про то что грязью огромные фары давольно быстро забрызгивает и если нет омывателя (у меня нет) вперед с тряпочкой. Опять же, это лишь вопрос "бедной" комплектации.

Руль жжет аж пальтам горяче (на Астре такого нет , греет мягенько и приятно).
Сидушка греется вяло (а может и не греется).
В сравнении с ПОПЕЛЕМ шумно от шин (печально).

Итог
По сравнению с жигулями - СИД машина отличная!
Но для гольф класса только дизайна маловато. Предлагаемый комфорт должен быть не для галки что он есть в виде таких то опций, а еще и чтоб эти опции работали нормально с учетом климата и прочих нюансов.

[sagaidak]

Привет всем, прошел 4500, на 3700 при температуре воздуха ниже +10, во время  езды по сисястой дороге, ну когда кузов крутить винтом начинает, появился непонятный звук справа, толи в торпеде, толи в обшивке передней правой стойки, типа прилипания или трения толи отделки салона, толи резинок друг к другу-раздражает просто жуть. Фигня в том, что этот звук присутствует на всем протяжении движения. Чуть теплее на улочке стало - подпрошло вроде. Затрещал пластик дверной ручки переднего пассажира - все при тойже езде, по той самой не очень ровной дороге. Вот вновь похолодало и таже песенка. С экраном магнитолки таже хрень +5 на улочке - бледныйкак смерть, короче мерзнет, проходит через 10 мин как прогреется. Вот еще борода появилась, сегодня заметил, похолодало, печечку включил, тепло колесиком выставил где-то на первые 2-е риски, крутанул вентилятор на 3-ку и ОООО чудо!!!!! Че-то засвистело в торпеде!!! Я на 4-ку попробовал-еще веселее стало, еще громче и не приятнее - свистит как соловей блин. На 1-це и 2-ке тишина - наслаждаешься потоком теплого воздуха в тишине. Крутишь тепло на последние рисочки-подпроходит. Чуть посидел, покрутил туда-сюда и понял, что на первых рисках регулеровки тепла, некая лопасть в печке приоткрвается чутка для подачи теплого воздуха, а зазорчик-то для прохода воздуха не велик, и при интенсивном потоке воздуха  проявляется  этот чертов свист. Либо там че-то не то, короче засвистела печка блин. ОД позвонил, говорят приезжайте, ждем Вас на сервисе. Укого такое було пишите.