Печать

[nikon]

Не, это не люди выбрали, а корейцы за них выбрали. Интересно, что мешает запустить корейцам более дорогие комплектации с механикой?

ну я думаю корейцы посмотрели на статистику продаж. по которой процентов 80-90 выбрали автомат. а на тех кто хочет ездить в максимальной комплектухе с механникой решили положить  это мол не целевая аудитория, зачем гонятся за покупателем 

[Кошкоед]

В сравнении с крузом 1.6 ишшо как едИт)). Думаю и с 1.8 потягается. Нужно будет, кстати попробовать по летнему теплу - есть с кем.

[nikon]

В сравнении с крузом 1.6 ишшо как едИт)). Думаю и с 1.8 потягается. Нужно будет, кстати попробовать по летнему теплу - есть с кем.

думаю при замере скорости до 100 сидовский 1.6 поедет не хуже чем 1.8 круза. но вот при замерах эластичности с 80-120 то сидовский движок будет не очень. 

[KiruXXa777]

думаю при замере скорости до 100 сидовский 1.6 поедет не хуже чем 1.8 круза. но вот при замерах эластичности с 80-120 то сидовский движок будет не очень. 

Круз тяжелый пипец и динамика никакая. Авео едет гораздо резвее, чем круз. Говорю про ДВС 1.6
КИА мне кажется резвее.

[Кошкоед]

Круз тяжелый пипец и динамика никакая. Авео едет гораздо резвее, чем круз. Говорю про ДВС 1.6

В том числе из-за веса!!!!

[zeusvav]

Немного не по теме,но аж интересно стало!- а где там,на Новой Риге,где пол-дороги со снятым асфальтом и перегонами на соседнюю половину дороги можно проехать 130 км со скоростью 130-150? 

После первого бетонного кольца )))) я на сонате и МДХ там от 150кмЧ всё лето.
Добавлено позже: Декабрь 29, 2012, 23:20:41 pm

Прошу совета !
В середине лета получил права , езжу на 9те как говорится набиваю руку.К концу весны
планирую приобрести СИД в новом кузове.Встал вопрос с выбором коробки- автомат или механика, после езды по Люберецким и Московским пробкам (проживаю в М\О).Часть знакомых(до 35 лет) у которых стиль езды более агрессивный- советуют механику,
которые перешли планку за 35 лет и стиль езды менее агрессивный и осознанный советуют -автомат.Доводы у вех одни -механика это надежность и максимальная возможность использовать мощность двигателя, другие - это комфорт и свободные руки,а если с умом ездить долго прослужит. Сам проехался на автомате - понравилось, не отвлекаешься от дороги,удобно ,правая рука свободна.
Стою как говорится на распутье двух дорог.
Прошу ВАС отнестись с пониманием и без усмешек и подколов!
Заранее большое спасибо!

Зная про люберецкие пробки, и то что меньше НЕ СТАНЕТ. ТОЛЬКО АКПП!!! По надёжности тоже самое, кто считает что механика супер надёжна, сравнивает с хз чем, 5 машин с автоматом и ни одной проблемы (робота и его модификации типа ДСГ брать не надо). Механика нужна когда ты не в Москву гоняешь каждый день. 2 знакомых с УФЫ (фанаты механики) покатались со мной по пробкам в Москве и сказали, что и не додумались бы в Москве брать мкпп (хотя раньше говорили, у нас в Уфе тож пробки, ты прост не чуишь механику))))) Если тебе нужен спорткар на мкпп нах тебе сид??? а если тебе нужно максимально КОМФОРТНО доставить себя до работы... то CEED АКПП.
P.S. Мне 29 лет, но от механики давно отшептали пробки. (хотя раньше сам на механике катал и думал всё ОК.

[saintlooser]

 Друзья,выскажу свое имхо)). Вверну так сказать 5 копеек. Сразу оговорюсь - сейчас у меня Opel corsa мкпп, 2003 года, 75 лошадей (может кто видел в москве вишневую корсу на золотистых мишках). В конце января собираюсь брать ceed sw комфорт на механике соответственно. Так вот для меня сид просто вааааааллллиииттттт... )))
Многое зависит от прокладки между рулем и сидением. На трешке это при 75 силах ни что не мешало мне пару раз играть в шашечки (в нормах приличия). И по симферопольке с боксом на крыше переть 140).
 А по МКПП, через выходные езжу в деревню через люберцы и друзья все в них живут, так что... Человек такая скотина, ко всему привыкает... Хотя достоинства автомата не принижаю, в пробках вещь.
Хватит ли мощи у сида обгонять -  не уверен, не обгоняй... А уж быстрее грузовика или тихохода он по-любому пойдет.
позже в историях расскажу забавный случай на эту тему)))

[zeusvav]

 А по МКПП, через выходные езжу в деревню через люберцы и друзья все в них живут, так что... Человек такая скотина, ко всему привыкает... Хотя достоинства автомата не принижаю, в пробках вещь.

Согласен, и я когда то на МКПП гонял (V6, 3.0L зачётно гонял), и не парился что на Мкпп. Но годы и пробок больше, и сейчас жизнь заставит поехать - поеду, но если есть возможность... зачем???
Кстати, прошёл обкатку, нормально едет сид. конечно не 250 кобыл, но до дачи и на работу за глаза )))

[vik_one]

Вчера был на тест драйве 1,6 бензин, автомат....... поехали , хочу обогнать грузовик - по привычке нажимаю педаль.. реакции никакой. Менагер говорит.. нужно в пл давить и автомат адаптивный к вам еще не привык. газ давлю в пол , двигатель гудит и ревет , а машина никак не реагирует секунды две, затем начинает медленно ускорятся , лепестками пока пользоваться не умею. Дальше так и ехал боясь чего-либо обгонять и перестраиваться, чтоб сзади не сигналили. Так даже в городе ездить невозможно. И это при условии, что я не летчик и очень спокойно езжу. Сейчас у меня сид 2008г дизель 1,6. Динамика между вчерашним тестдрайвом и старым сидом вообще ничего общего!! Там просто достаточно на 3-4 сантиметра придавить педаль и резкое мгновенное ускорение. Причем особо подчеркиваю - ЕЩЕ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ТУРБИНЫ. Абсолютно никаких проблем с обгонами, перестроениями в критических ситуациях. Мощность таже. Чего я недопонимаю или еще не привык? Вспомнились мои старые жигули семерка.. примерно также, если на 76 бензине.
Уже решив купить новый сид теперь в сомнениях.
Причем спокойный режим по городу устраивает абсолютно, а вот если на трассе за тихоходом тащиться и нужно его обогнать при насыщенной встречке или в городе какая критическая ситуация?

[Fregat]

По моему на автомате это логично если коробка не в спорт режиме то при 70км/ч он уже включает 6 передачу. А попробуй на 6 передаче при 1800 оборотов резко ускориться на обгон... механика в этом плане гораздо резвее. 1 передача до 20 км/ч тут же вторая и до 70 за секунды 3, потом третья и вот уже сотня. На автомате чтобы ускориться нужно пользоваться лепесками.

[nikon]

По моему на автомате это логично если коробка не в спорт режиме то при 70км/ч он уже включает 6 передачу. А попробуй на 6 передаче при 1800 оборотов резко ускориться на обгон... механика в этом плане гораздо резвее. 1 передача до 20 км/ч тут же вторая и до 70 за секунды 3, потом третья и вот уже сотня. На автомате чтобы ускориться нужно пользоваться лепесками.

я думаю проблема даже не этом у чувака дизель. 255ньютонов вроде 
ИМХО vik_one после дизеля атмосферник надо ближе к 200лс брать чтоб цепляло  поэтому ищите машину на дизеле, а на сиде свет клином не сошелся 

[ParboiL]

Так же я могу сказать,что 1.6 на 6МТ для "рукоблудов"

Согласен. Ручную вспоминаю как страшный сон. Думал буду пользоваться лепестками, но в реале нет необходимости. С места рвет только в путь. Вот на скорости для обгона есть небольшая задумчивость, но к ней быстро привыкаешь и стартуешь немного заранее. А так каждому свое, если серьезно. Но я с автомата на ручную уже не перейду. Особенно это понимаешь стоя в пробке на подъеме

[vik_one]

По моему на автомате это логично если коробка не в спорт режиме то при 70км/ч он уже включает 6 передачу. А попробуй на 6 передаче при 1800 оборотов резко ускориться на обгон... механика в этом плане гораздо резвее. 1 передача до 20 км/ч тут же вторая и до 70 за секунды 3, потом третья и вот уже сотня. На автомате чтобы ускориться нужно пользоваться лепесками.

А разве у сидовского автомата есть спорт режим?
Поеду еще раз покатаюсь и на автомате и на механике)

[Кошкоед]

А разве у сидовского автомата есть спорт режим?

Есть лепестки. Самостоятельно можно регулировать - "спорт-режим", "пенсионер-режим"....

[ТУПЛЮ]

А разве у сидовского автомата есть спорт режим?
Поеду еще раз покатаюсь и на автомате и на механике)

                          Есть  !

                         И как им пользоваться подробно описано в руководстве по эксплуатации .