Печать

[DoydaBagud]

Меняется ли она по горантии? Если кто покупал ориентировочно сколько стоит? ( сееd 2013г комплектация люкс хэтчбек)

Нет. Это расходный материал.

Если кто покупал ориентировочно сколько стоит? ( сееd 2013г комплектация люкс хэтчбек)

Подойдет любая лампа H7. Цены смотри в интернете.

[Игорь Геннадьевич]

Нет. Это расходный материал.

Наверное не так однозначно...

Спойлер сообщениe cкрыто:

Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу.


 В течение гарантийного срока эксплуатации автомобиля, особенно с большими суточными пробегами, чаще возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и регулировочных работ. При этом устранение выявленных неисправностей вызвано не дефектами материала детали или дефектами сборки на заводе-изготовителе, а вызвано нормальным естественным износом. Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода изготовителя. Устранение подобных дефектов производится за счет владельца автомобиля, кроме тех случаев, когда неисправность детали является следствием дефекта узла или системы автомобиля. Решение о замене таких деталей принимает официальный Дилер ООО «Киа Моторс РУС».

*Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в результате износа или обычного воздействия окружающей среды. Интенсивность износа и долговечность детали, зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т. д.), а также материала детали, регулировки, смазки, своевременности и тщательности выполнения работ по техническому обслуживанию, соблюдения правил и условий эксплуатации автомобиля, изложенных в Руководстве по эксплуатации автомобиля KIA.

 В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

 - лампы фар, фонарей и плафонов
 - предохранители
 - щетки стеклоочистителей
 - стекла кузова
 - фильтры
 - тормозные колодки
 - тормозные диски
 - тормозные барабаны
 - диски фрикционные и корзины сцепления
 - высоковольтные провода свечей зажигания
 - свечи зажигания
 - шланги и патрубки
 - приводные ремни навесных агрегатов двигателя
 - резиновые защитные чехлы и втулки
 - элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора)
 - механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
 - форсунки омывателя ветрового и заднего стекла
 - хромированные и декоративные элементы кузова и интерьера
 - ЛКП дисков колес

*Могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 15.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.

Думаю, всётаки важно когда перегорела лампа - сразу после выезда из салона или через 1.5 года

[Pigmalion]

Меняется ли она по горантии? Если кто покупал ориентировочно сколько стоит? ( сееd 2013г комплектация люкс хэтчбек)

Нет, Вы слишком много хотите от гарантии, лампы не входят в гарантийную замену.
Такие лампы можно найти в любом магазине автозапчастей , спрашивайте Н7, стоимость от 60 руб за шт.

[MrJackson]

не входят в гарантийную замену

Почитайте пост перед Вашим, И.Г. всё расписал.

[AlexeyAT]

Добрый день, Люди Добрые!!! Подскажите Пожолуйста? прегорела лампа статического освещения на поворотах (Стационарная лампа освещения на поворотах - 55 Вт, тип H7LL) Меняется ли она по горантии? Если кто покупал ориентировочно сколько стоит? ( сееd 2013г комплектация люкс хэтчбек)

Даже если прошло меньше 15 000 км, то поменять у дилера лампу - часа два-три будет. Купить лампы Bosch в Ашане и вставить самому - 30 минут максимум.

[RAV-24]

Подскажите, как поменять лампочки подсветки номера на SW , разбирать что ли обшивку нужно???

Да, я разбирал и снимал фонари на пятой двери. Там есть на обивке двери багажника два лючка для замены ламп ПТФ и заднего хода. Иначе к защелке плафона освещения номера никак не добраться, снаружи она не отжимается никакими способами.
Может, на моей машине такой плафон стоит?
Из листа книги по ремонту (на 7 странице темы) видно, что там плафон фонаря освещения номерного знака с двумя защелками.
Я брал машину в апреле 2013 года, на плафоне одна защелка со стороны фонаря, ближе к камере заднего вида на корпусе плафона только два зубчика стопорных. После установки плафона в посадочное место у него нет ни одного мм свободного хода и щелей нет, чтобы можно было что-то засунуть и отжать защелку. Тем паче защелка отжимается опять же в сторону камеры заднего вида. Плафоны левый и правый симметричны и не взаимозаменяемы.
Осенью стали одна за другой перегорать лампы подсветки номерного знака. Снаружи к плафону комар носа не подточит, плюс еще мешает его вытянуть рамка номерного знака.
Приходится каждый раз снимать фонари с пятой двери, длинной спицей (порядка 35-40 см длиной) изнутри отжимать стопорную защелку, после чего плафон выпадает из посадочного места.
Большего гемора для подобного конструктивного решения пока не встречал.

[scalbert]

Большего гемора для подобного конструктивного решения пока не встречал.

Это точно, сам разбирал обшивку, всё рассмотрел, ну думаю следующий раз смогу отжать защёлки снаружи.
Фиг там, сколько не мучался, так и не смог.

[RAV-24]

Это точно, сам разбирал обшивку, всё рассмотрел, ну думаю следующий раз смогу отжать защёлки снаружи.
Фиг там, сколько не мучался, так и не смог.

Обивку двери багажника снимать не надо.
Достаточно открыть лючок в обшивке со стороны перегоревшей лампы плафона освещения номера, торцевым ключом на "10" отвернуть две гайки крепления фонаря. Потом сменить головку на "10" на "8", отвернуть две гайки крепления накладки по краю пятой двери, откроются еще две гайки на "10" крепления заднего фонаря. После этого отсоединить разъем и аккуратно вынуть фонарь. Кстати, грязищи в накладке просто страсть сколько. Я первый раз по незнанию тоже снял всю обивку двери, надеялся, что доступ к плафону освещения номера изнутри двери. Ан хрен там, для этого на двери есть еще одна пластиковая накладка, крашеная в цвет кузова. А защелка плафона подлая своим усиком как раз за край этой накладки ИЗНУТРИ оной и крепится. Снаружи ее НИЧЕМ поддеть не получается. В итоге простейшая процедура замены лампы в предыдущем СИДе за пару минут превращается в гемор минут на 10-15 на новом, если все под руками. А в грязь на улице еще и увазюкаешься весь с ног до головы, потому как еще и рамку крепления номерного знака снять надо, плафон упирается в край рамки и не вынимается с посадочного места.
Пока заменил лампы накаливания на светодиодные, посмотрю, надолго ли хватит.

[Vanek76]

Глаза страшат! а,руки делают(с)  Снаружи подсветка номера вынимается в 6 секунд!!!  без всяких разборов обшивки и фонарей!!!  сначала снял,что-бы посмотреть лампочку,потом чтобы поменять  На замену лампы со снятием,установкой на место плафона - 3 минуты 

[RAV-24]

Глаза страшат! а,руки делают(с)  Снаружи подсветка номера вынимается в 6 секунд!!!  без всяких разборов обшивки и фонарей!!!  сначала снял,что-бы посмотреть лампочку,потом чтобы поменять  На замену лампы со снятием,установкой на место плафона - 3 минуты 

Поподробнее, пожалуйста.
Возможно, что мы безрукие.
Поясните пошагово, чем и как вам удается так быстро вынуть плафон именно на SW, а не на НВ.
Будем признательны.

[Vanek76]

Поподробнее, пожалуйста.
Возможно, что мы безрукие.
Поясните пошагово, чем и как вам удается так быстро вынуть плафон именно на SW, а не на НВ.
Будем признательны.

Выше по ветке есть описание про пластиковую пластину или отвёртку плоскую которой можно отогнуть защёлку плафона. пробывал разные сделать пластины,не помогло    Сделал из металла пластину и нашёл "подход" к плафону  "Ловкость рук и никакого мошенничества (с) "    Трудно было первый раз(хорошо это происходило летом ,по теплу) в 3 захода    (танцевал с бубном около плафонов) и добился результата 

[RAV-24]

Хорошо. Вот фото плафона и место под стрелкой, где находится защелка плафона. Она на нем одна, с другой стороны стоят два стопорных шипа. Зазоры по периметру минимальны, плафон как бы утоплен в накладке. Подсунуть что либо под него - однозначно сломать стекло. Может, у вас все же что-то иное, как на картинках на странице 7 данной темы?
Добавил фото правого плафона с указанием места защелки.
Итак, расскажите про ваши телодвижения под бубен по данным фото

[Vanek76]

Хорошо. Вот фото плафона и место под стрелкой, где находится защелка плафона. Она на нем одна, с другой стороны стоят два стопорных шипа. Зазоры по периметру минимальны, плафон как бы утоплен в накладке. Подсунуть что либо под него - однозначно сломать стекло. Может, у вас все же что-то иное, как на картинках на странице 7 данной темы?

Я,так думаю плафоны все одинаковые и тоже боялся сломать ан,нет  получилось!!! 

[RAV-24]

Я,так думаю плафоны все одинаковые и тоже боялся сломать ан,нет  получилось!!! 

Вы не поленитесь глянуть на плафон с инструкции на странице 7 этой же темы.
На моих фото плафон совершенно другой, там НИЧЕМ невозможно подлезть, стекло плафона в нише утоплено и он не двигается абсолютно в этой нише.
Защелка одна с краю, она отжимается только изнутри накладки. Как вам ее удалось отжать снаружи?
Вспомните, чем и как вы это делали, я уже устал разбирать дверь для замены ламп.
На первом фото видно, что у номерной рамки отломан стопорный шип, аккуратно вынимать на морозе номер не получается, а вынуть плафон с номерной рамкой невозможно, он в нее упирается краем где как раз и стоит защелка.
Добавлено позже: [time]Декабрь 17, 2013, 16:07:52 [/time]Трижды помучавшись с заменой ламп, я пока прихожу только к одному выводу: без специальной приблуды отжать стопор плафона снаружи невозможно. Как выход из ситуации - просверлить отверстие в накладке в 5 мм от края плафона, чтобы потом через него можно было легко отжимать защелку, а отверстие закрыть резиновой заглушкой, хуже не будет, там итак в той накладке нет никакой герметичности.
Добавлено позже: Декабрь 17, 2013, 16:26:03 pm

там на защёлке

Игорь Геннадьевич!

Судя по фото это плафоны освещения номерного знака для авто в кузове НВ.
Там нет пластиковой накладки на двери задка и плафон вставляется непосредственно в прорезь в металле.
Не берусь однозначно утверждать, какая там конструкция плафона, надо у коллег на работе глянуть на НВ.
Но на SW такой номер у меня не прошел.
Да и вообще не представляю, как можно отжать стопорную защелку, если она держит плафон в накладке и упирается своим краем внутри накладки. Я смог дотянуться до нее исключительно после снятия фонаря с двери, используя длинную тонкую спицу.

[Vanek76]

Вы не поленитесь глянуть на плафон с инструкции на странице 7 этой же темы.
На моих фото плафон совершенно другой, там НИЧЕМ невозможно подлезть, стекло плафона в нише утоплено и он не двигается абсолютно в этой нише.
Защелка одна с краю, она отжимается только изнутри накладки. Как вам ее удалось отжать снаружи?
Вспомните, чем и как вы это делали, я уже устал разбирать дверь для замены ламп.
На первом фото видно, что у номерной рамки отломан стопорный шип, аккуратно вынимать на морозе номер не получается, а вынуть плафон с номерной рамкой невозможно, он в нее упирается краем где как раз и стоит защелка.
Добавлено позже: [time]Декабрь 17, 2013, 16:07:52 [/time]Трижды помучавшись с заменой ламп, я пока прихожу только к одному выводу: без специальной приблуды отжать стопор плафона снаружи невозможно. Как выход из ситуации - просверлить отверстие в накладке в 5 мм от края плафона, чтобы потом через него можно было легко отжимать защелку, а отверстие закрыть резиновой заглушкой, хуже не будет, там итак в той накладке нет никакой герметичности.
Добавлено позже: [time]17 Декабрь 2013, 16:26:03[/time]Игорь Геннадьевич!

Судя по фото это плафоны освещения номерного знака для авто в кузове НВ.
Там нет пластиковой накладки на двери задка и плафон вставляется непосредственно в прорезь в металле.
Не берусь однозначно утверждать, какая там конструкция плафона, надо у коллег на работе глянуть на НВ.
Но на SW такой номер у меня не прошел.
Да и вообще не представляю, как можно отжать стопорную защелку, если она держит плафон в накладке и упирается своим краем внутри накладки. Я смог дотянуться до нее исключительно после снятия фонаря с двери, используя длинную тонкую спицу.

Только сегодня и только для Вас(с)   Сходил,снял,сфотографировал.    отжимал со стороны двух маленьких зацепов без снятия номерной рамки!!!  
И заметьте - между 1 и 2ой фото разница 1мин.40сек.