Печать

[kalavera]

На то он и Гейд

Неужели среди нас, посонов, тоже ейсть Гейд?

[Gaid]

 

[kalavera]

То-то он со своей экобустовостью и ы-максовостью)

[Kaschey]

я на каде пару раз встречал ниссан ГТР....он тоже двигался "немного" быстрее потока...

Ну знаете, у нас такие кадры и на Рашен девятках встречаются на МКАДе

[Crazy_Muzzy]

Попользовался .
Читаем - "Полная снаряженная масса, С ВОДИТЕЛЕМ"!!! Офигеть официальные данные... почему нет массы водителя? Нашел - водитель 75 кг. Итого 1350-75=1275 кг.
Я с drive смотрел сейчас.

В ПТС сейчас заглянул. Масса без нагрузки 1473 кг
Добавлено позже: Август 22, 2012, 20:40:29 pm

А ты думаешь дадут? или уже имел опыт?

Дают, и без проблем.

[Vor4un]

Наши ПТСы еще те уточнители . В свое время на Ниссан Примере в ПТС стояло 98 лс, а по данным на движок у Ниссана - 120...

[Crazy_Muzzy]

Наши ПТСы еще те уточнители . В свое время на Ниссан Примере в ПТС стояло 98 лс, а по данным на движок у Ниссана - 120...

Наш ПТС выдан на основании декларации на ввоз, там тоже 1473 кг. Не думаю, что чехи специально что то прибавили

[Vor4un]

Если такое расхождение с ПТС в массе с официальными данными, то где гарантии, что нет такого же расхождения с теми же официальными данными по разгону до динамике? Не может двигатель 152 л.с. тащить такую массу за 9 с до сотни. Если разница в массе 15-17%, то и в динамике такое скорее всего т.е. +1,5 с.
Поэтому я и спрашивал - где сравнивали динамику машин, а не две цифры в ТТХ.

[Илья Иванов]

Если такое расхождение с ПТС в массе с официальными данными, то где гарантии, что нет такого же расхождения с теми же официальными данными по разгону до динамике? Не может двигатель 152 л.с. тащить такую массу за 9 с до сотни. Если разница в массе 15-17%, то и в динамике такое скорее всего т.е. +1,5 с.
Поэтому я и спрашивал - где сравнивали динамику машин, а не две цифры в ТТХ.

Во первых крутящий момент начинается пониже у октавии, во вторых он может быть в более широком диапазоне....ибо веде на С4 пишут почему то 1700 об/мин и все....а других офиц данных нет.....
+ когда есть офиц. данные , я так понимаю они идут по самой минимальной комплектации, думаю что если будешь добавлять (к примеру) диски на 1 радиус побольше- это+к весу, какой нить там багажник на крышу, электропривод зеркал и т.д. и т.д. вес машины может и возрасти. ВОт на крузы по крайней мере точно так дже....там вес зависит от комплектации.... Вот и всё объяснение. Так же может не быть запаски, может быть докатка, а может на литье или стали быть запаска....так же может быть проложено разное кол-во шумки.

[kalavera]

Не заблуждайтесь, 1.6 турбо с крутящим моментом 230 как на Опеле + обычный гидротрансформатор (не ZF все-таки) + потери в мощности и моменте из-за гидротрансформатора = не едет так как ожидаешь

[Gaid]

1.6 турбо с крутящим моментом 230

Ну кагбе да - момент ни о чем.

[kalavera]

Не заблуждайтесь, 1.6 турбо с крутящим моментом 230 как на Опеле + обычный гидротрансформатор (не ZF все-таки) + потери в мощности и моменте из-за гидротрансформатора = не едет так как ожидаешь

ФФ3 2.0 с павершифторм поедет лучше. И после 100 будет как минимум не хуже.

[Vor4un]

Во первых крутящий момент начинается пониже у октавии, во вторых он может быть в более широком диапазоне....ибо веде на С4 пишут почему то 1700 об/мин и все....а других офиц данных нет.....
+ когда есть офиц. данные , я так понимаю они идут по самой минимальной комплектации, думаю что если будешь добавлять (к примеру) диски на 1 радиус побольше- это+к весу, какой нить там багажник на крышу, электропривод зеркал и т.д. и т.д. вес машины может и возрасти.

Это все понятно... в ТТХ пишут как раз разные массы для разных комплектаций - что для Октавии, что для ДС4, но в базе. Естественно - дальше кто как нагрузит допами или сам.

[vik_one]

У Ситро какой-то FreeDrive сейчас можно приобрести - все расходы за счет дилера насколько я понял...
Насчет гарантии Сида - тоже спорно . Мне не хотят менять опускающееся сиденье... как в анекдоте - "интересно, ж...а есть, а слова нет" - дефект есть, а ремонта нет.

Насколько я понимаю нужно аккуратнее садится на сидение и одним местм на рычаг не нажимать или снять его и опускаться перестанет))

[Vor4un]

Насколько я понимаю нужно аккуратнее садится на сидение и одним местм на рычаг не нажимать или снять его и опускаться перестанет))

Неправильно понимаете. Рычаг уже другой - расположен ниже сиденья. Сиденье опускается не при посадке, а в процессе езды. Сел, поднял.Через 4 часа - одно-два движенья рычагом снова делать можно.