Печать

[Дима]

добрый день ПИШУ с Караганды машина Киа сид 2007 год 1,6 об. АКПП.  изначально короче дела была так когда началась первая жара и тогда мы вкл. кондиционер и тут пенок такой и все нормализовалась   ехал и переключались  все скорастя на горячую и на холодную нормально,  вдень так может один раз или два раза пинок может . заехали каробшику он сделал диагностику показала соленоид С код ошибки P-0760 но он сказал ездите пока не станнит или скорость не пропадет, но мы послушались и ездили поменяли масло и фильтр, но через пол тара месяца начал пропадать скорость  уже на горячую вкл. аварийный режим ( когда машина нагрета, а на холодную едит хорошо) пенок и авар.режим. и заехали каробщику диагн.показала соленоид и он поменял соленоид и масло новое и фильтр тоже но не перестала, все также как нагреется примерно пол часа или час, полтора пинок и аварийный режим вкл.уже ездим с этой проблемой 5 месяцев на машине  скажите в чем проблема  пож.спасибо !!! подскажите Дима пож. Дима дайте свой номер или маяк ните мне пожалуйста я перезвоню 87003848688 мастер поговорит с вами вы ему скажите  где что смотреть пож

Вот фото разьемов и переделанного шлейфа

[vasyru]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Вот и я столкнулся с проблемой АКПП
пробег 150000 Ceed 2.0 бензин 2008г.
Симптомы стало жесткое переключение между R N D. рывки при езде между 3 и 4 передачами.
Масло поменял (только масло) проблема осталась.
По ошибкам P0750 и P0700.
Многие пишут про шлейф, но хотелось бы сначала продиагностировать АКПП.
Где лучше это сделать? (желательно в ВАО г.Москва)
Подскажите возможные пути лечения?

Всем привет!
Ну вот и решил свою проблему АКПП!!!
Вы наверное спросите как?
Конечно же не обошлось не без известного в данной ветке Дмитрия!
И у меня как и у многих проблема в шлейфе!
3 часа работы Дмитрия и все! коробка как новая.
Попутно решили и еще одну ошибку, но уже по двигателю P0170 за 10 мин путем логического мышления Дмитрия был приговорен клапан контроля системы наддува, но это уже другая история

P.S. Еще раз выражаю огромную благодарность Дмитрию здоровья Вам и сил.

[Stormbringer]

... клапан контроля системы наддува ...

что имеется в виду?

[Дима]

что имеется в виду?

Автор немного не правильно выразился, это клапан EVAP

[Джерка]

О как! Дмитрий, все таки выберу время до Вас доехать. Коробка не встает в аварийный режим, но толчки в пробках надоели.

[beavisa]

Да который в подкапотном пространстве где то между радиатором и акб на акпп 10 контактный разьем, осторожнее с защелкой она нижимается вниз
Внутреннее сопротивление: 3,5 ± 0,2 Ом (при 20 °C, 68°F)
Так же прозвонить жгут от этого разьема до разьема блока управления, проверить массы нормальные, можно прозвонить на 7 контакте разьема
Пропаивать, дублировать надо верхний шлейф, который с разьемом выходящим ниружу, 10 контактный круглый разьем, с нижним шлейфом ничего не бывает

Дима, спасибо за советы. Поменял в гараже шлейф. Теперь все отлично. Работы заняло 4 часа (с перерывами на кофе, покурить и поболтать)... первый раз все таки. Масла ушло 4.3 литра.

[Серёня228]

Добрый вечер,владельцы и просто читающие!
Случилась беда,ехал себе на своем Kia Ceed sw АТ 2010 г/в и тут загорелся у меня "Джеки Чан",ну естественно на обочину,пытаюсь перевезти ручку кпп на паркинг и вот облом,переходит на нетраль,а выше никак,вниз переходит нормально,НО на приборке не отображаются включенные передачи,горит только N когда переводишь рычаг на нитраль.На диагностику съездить не могу,ибо не едет,а на эвакуаторе уж больно кучеряво кататься,подскажите:
1.Как считать кода ошибок?
2.Возможные причины поломки

[Дима]

Добрый вечер,владельцы и просто читающие!
Случилась беда,ехал себе на своем Kia Ceed sw АТ 2010 г/в и тут загорелся у меня "Джеки Чан",ну естественно на обочину,пытаюсь перевезти ручку кпп на паркинг и вот облом,переходит на нетраль,а выше никак,вниз переходит нормально,НО на приборке не отображаются включенные передачи,горит только N когда переводишь рычаг на нитраль.На диагностику съездить не могу,ибо не едет,а на эвакуаторе уж больно кучеряво кататься,подскажите:
1.Как считать кода ошибок?
2.Возможные причины поломки

Что бы считать коды нужен сканер или на крайний случай елм приставка с ноутом или планшетом
В вашем случае надо посмотреть под капотом переключатель скоростей может трос раскрутился или что с ингибитором ( черный контактный переключатель) например заклинил
Так же посмотреть работает ли электромагнит который стоит на переключателе в салоне и срабатывает при нажатии педали тормоза, он может не работать и при неисправности тормозной лягушки ( концевик педали тормоза), посмотрите при нажатии педали загораются стопы
Ну и механическое что то, открутилась тяга итд
Да и еще, рядом с переключателем акпп вверху на панели есть заглушка, вытащите ее, вставьте ключь зажигания туда и попробуйте переключить рычаг, это есть в руководстве по эксплуатации

[hohmaz]

Да и еще, рядом с переключателем акпп вверху на панели есть заглушка, вытащите ее, вставьте ключь зажигания туда и попробуйте переключить рычаг, это есть в руководстве по эксплуатации

Не знаю, о какой заглушке идёт речь? На СИДах 12 года там кнопочка стоит с теми же функциями...

[golden car]

Не знаю, о какой заглушке идёт речь? На СИДах 12 года там кнопочка стоит с теми же функциями...

чётко над буковкой Р

[hohmaz]

чётко над буковкой Р

Всё понятно, а на 12-х с АКПП на этом месте кнопка, нажимаешь её-рычаг разблокируется... Ключ не нужен...

[Дима]

Не знаю, о какой заглушке идёт речь? На СИДах 12 года там кнопочка стоит с теми же функциями...

Речь не о сиде 12 года, у автора фл
А вообще про эту разблокировку написанно в руководстве по эксплуатации которая у всех есть

[bezumny]

http://www.picshare.ru/view/6947395/
http://www.picshare.ru/view/6947396/
http://www.picshare.ru/view/6947397/
 
Писал тут
 

ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42582.0.html

  Всем привет. Какое решение этому? Коробка встаёт периодически в аварийный режим на третью передачи, проходит само спустя какое то время от дня до нескольких дней. Бывает месяц спокойно ездию а потом Бабах и опять в аварийный режим встаёт

[golden car]

  Всем привет. Какое решение этому? Коробка встаёт периодически в аварийный режим на третью передачи, проходит само спустя какое то время от дня до нескольких дней. Бывает месяц спокойно ездию а потом Бабах и опять в аварийный режим встаёт

решение самое простое, ЧИТАТЬ

[Дима]

  Всем привет. Какое решение этому? Коробка встаёт периодически в аварийный режим на третью передачи, проходит само спустя какое то время от дня до нескольких дней. Бывает месяц спокойно ездию а потом Бабах и опять в аварийный режим встаёт

Для начала посмотреть какие ошибки по акпп и в зависимости от ошибок делать выводы и искать проблему, возможно дедо в верхнем шлейфе