Печать

[Дима]

Да прозвоните эти, на разьеме акпп который меняли шлейф, относительно 7 контакта прозвоните все контакты кроме 5 и 6 это датчик темп, 9 и 10 это отдельный соленоид, сопротивление нв всех контактах должно быть одинаковое если чуть прыгает или есть отличия то лезте в акпп

[Алекс749297]

Доброго времени суток . Подскажите кто в теме. коробка автомат 4х ст. Сид 2.0л . Суть вопроса производился ремонт коробки. сорвало стопорное кольцо салиноидов пропали все передние передачи.     был прокапитален бублик. замена салиноидов, полностью всех уплотнений рем компл. . чашки куда укладывают салиноиды..  Машина поехала вроде норм, но
1 при включении D машина не сразу включает скорость где то секунду думает
2 при включ R не происходит движение только при нажатие газа
3 выходит ошибка Код ошибки P0734 – неправильное передаточное число 4-ой передачи.
Вопрос: это вызвано некорректной работой гидроблока или не верно выставленными зазорами при сборке агрегата.

Зарение благодарю.

[Дима]

Проверьте уровень и состояние масла в акпп, а так это чисто механическая неисправность, скорее всего зазоры увеличенны или выработка в муфте

[porand]

Добрый день, подскажите, пожалуйста. В августе начались проблемы с авто: Хендай Солярис 2011, 1.6, автомат. Коробка стала уходить в аварийный режим при температуре АТФ 95 градусов, ошибка p0760. По сервисам помотался, никто ничего сказать не может. На данном форуме увидел что скорей всего дело в верхнем шлейфе АКПП, поменял, теперь следующий момент ))) не могу довести температуру АТФ до 95 градусов чтобы проверить. Раньше за город выезжал и при скорости в 120 температура постепенно доходила до 105, сейчас выехал при таких же скоростях выше 75 не показывает, в итоге еще и снизалась до 71. Вопрос: проблема со шлейфом могла провоцировать перегрев? Если да то, с чем технически это было связано?

[porand]

И еще вопрос (если не в ту ветку, то прошу прощения). При езде в пробках отловил следующий момент: спускаюсь с горы на тормозе, скорость 5 км, в конце пути отпускаю тормоз, нажимаю на газ, обороты растут, но динамики нет, не разгоняется, если держать педаль дальше, то дернется и видимо переключиться на вторую. Если отпустить и еще раз нажать газ, то начинает разгонятся, но все равно чувствуется что не идеально, в большинстве случаев газ чуть чуть нажал и она спокойно едет. С чем может быть проблема, что можно посмотреть. Адаптер ELM, на телефоне Car Scanner Pro.

Также отловил момент, что утром едешь, скорость км 10 примерно, нажимаешь плавно на газ, машина то дергается и разгоняется, то нормально плавно набирает ход.

[Дима]

Датчик температуры акпп стоит на верхнем шлейфе, высокую температуру может показывать из за шлейфа, сейчас холодно и акпп так прогревается, рабочая температура 80-85 гр, 100 гр это много
Дергаться может из за мотора, если при переключении на холодную то может масло не прогрето
То что с горки, не могу сказать

[porand]

Датчик температуры акпп стоит на верхнем шлейфе, высокую температуру может показывать из за шлейфа, сейчас холодно и акпп так прогревается, рабочая температура 80-85 гр, 100 гр это много
Дергаться может из за мотора, если при переключении на холодную то может масло не прогрето
То что с горки, не могу сказать

Т.е. если шлейф был неисправен, то могла не правильно температура отображаться?

А соленоиды могут не до конца открываться? Например, если шлейф неисправен, то идет напряжение меньше и соленоид до конца не открывается и давление атф на фрикционы меньше? Или они либо открылись, либо нет?

[Дима]

Да из за шлейфа могла температура неправильно показывать
Соленоиды или откр или нет т е есть сигнал или нет и если плохой контакт или его нет то выдает ошибку