Печать

[Дима]

Какая разница как наливать, апарат вам уровень не выставит и в ручную тоже, надо выставлять по уровню как положенно, но я бы например в домашних условиях слил остатки масла со сливной пробки и залил бы 4 литра и потом смотрел по уровню открутив контрольную пробку

[guff199]

Подскажите как бы Вы в данной ситуации наливали масло

Доставьте машину к месту ремонта эвакуатором, замените вышедший из строя патрубок, слейте остатки старого масла через сливное отверстие - далее используя контрольное отверстие залейте АТФ пока не начнет капать из отверстия, прокрутите мотор стартером 3-4 раза скинув допустим реле бензонасоса, дайте постоять минут 10 и еще раз залейте масло также контролируя через соответствующее технологическое отверстие.
Запустите двигатель дайте поработать 1 минуту, попереключайте селектор акпп по каждой передаче с 10 секундной задержкой 2 прохода вниз -вверх и оставьте тарахтеть на холостом, через 10 минут проконтролируйте отверстие уровня АТФ + сканером посмотрите Т* масла в акпп - если низкая, закручивайте пробку и в тестовую поездку поднять температуру до требуемой с последующим замером уровня масла на подъемнике.

[Антон Рогалев]

Спасибо огромное за советы.

[phenom]

Доброго вечера, господа.
Начал интересовать следующий вопрос, толкается ли у вас коробка на холодную?
С наступлением весны что-то я расслабился и машину стал прогревать по времени значительно меньше. Знаю, зря, ведь утром температура всего порядка 3-5 градусов. Уже начал исправляться и прогревать подольше.
Тем не менее, в дни, когда я плохо прогревал машину, я стал замечать толчки при переключении передач. Не сильные, не такие, чтоб аж в руль биться, но переключения были весьма ощутимы (в сравнении с прогретой коробкой).
Так вот, к вопросу, толкается ли ваша коробка на холодную? Норма ли это, или "звоночек"?

[ceed250ed]

Так вот, к вопросу, толкается ли ваша коробка на холодную? Норма ли это, или "звоночек"

Установлена система с автозапуском, всегда грею, даже летом, за пару минут до старта, масло разогнать...
Недавно, в феврале, аккум "сделал мне утро", в один из морозных понедельников, после выходных, вместо автозапуска я получил оповещение: "тревога, критическое падение напряжения"
Пока я себя выручал с помощью power bank, а перед этим аварийно вскрывал замок капота, то, возникла перспектива нарушить трудовую дисциплину , поэтому, запустив двигатель, пришлось немедленно начать движение.
-19 по Цельсию. 
Никаких пинков не замечено.
Возможно, "звоночек"

[AlexRT]

есть толчки/пинки, а есть переключения..
на оптиме (mf1 коробка) я эти переключения чувствую с новья.. ( что только не делал, и не ток на моей машине это) на Соренто ( mf2 ) было плавнее..
так вот. на оптиме уже 180к.. масло менял раза 2 точно.. на неделп буду 3й раз менять.
так что меняем масло, сбрасываем адаптацию и ездим дальше не паря мозг.. 
ну и АЗ  летом и зимой..   летом завел, пока оделся, вышел, сел..   и плавно поехал..

[AlexRT]

-19 по Цельсию. 
Никаких пинков не засечено

     а переключения чувствовал?

[ceed250ed]

а переключения чувствовал?

Нет.