Печать

[AlexeyAT]

Скажите пожалуйста на какой скорости можно включить N , и можно ли катиться накатом?

Но лучше не стоит.

[Игорь Геннадьевич]

Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите,что может быть?

Все сталкиваются с этим, в той или иной степени (достаточно почитать форум), и к АКПП это не имеет никакого отношения.
Грязь попадает на раскалённые элементы выпускной системы, в частности на катализатор. И чем активнее езда - тем сильнее запах. Так же, достаточно долго обгорает антикор.

Что делать не знаю(забить пока на гарантии или долбить ОД).

Забить - к следующему сезону эта "проблема" перестанет ею быть, для Вас.

Но лучше не стоит.

Агась... доктор, а все ли грибы можно есть?- конечно!...но некоторые один раз...

А то что?

[Razer]

Цитата: AlexeyAT от Сегодня в 01:28:17
Но лучше не стоит.
Цитата: Razer от Сегодня в 03:14:36
Агась... доктор, а все ли грибы можно есть?- конечно!...но некоторые один раз...

А то что?

а нафига?

на автомате нейтраль исключительно для аварийных ситуаций и не более того. В данном режиме езда возможна, но не продолжительное время и до определенных скоростей, в зависимости от марки авто и особенностей конструкции. Чем меньше переключений автомата вы делаете, тем дольше он живет без головняка на вашу голову. Нравится постоянное дерганье ручкой - механика в помощь. Экономия денег на топливе - пешкарус велкам Други, автоматом надо наслаждаться, а не насиловать его, как будто вы в последний раз им пользуетесь.

[Игорь Геннадьевич]

Нафига? Вопрс звучал иначе: можно или нет ( как я понимаю, в кнтексте вредно/ не вредно для коробки).
И не нужно путать рекомендации по аварийной буксировке авто с не работающим двигателем, когда в корбке нет давления с движением накатом на нейтрали при нормальном давлении масла.
Целесообразность этого это другой вопрос, кстати тоже не однозначный - зависит от поставленных целей.

[Razer]

Нафига? Вопрс звучал иначе: можно или нет ( как я понимаю, в кнтексте вредно/ не вредно для коробки).
И не нужно путать рекомендации по аварийной буксировке авто с не работающим двигателем, когда в корбке нет давления с движением накатом на нейтрали при нормальном давлении масла.
Целесообразность этого это другой вопрос, кстати тоже не однозначный - зависит от поставленных целей.

Про "нафига" это была шутка в ответ на "а то что", чесслово без всякой попытки как-то задеть или обидеть. 
Задача автомата - самостоятельно работать при минимальном участии водителя. И в ряд ли кто-то ответит однозначно можно ли ездить на нейтрали или нет, потому что (и это чисто мое мнение) ни одному конструктору за рубежом не придет в голову проектировать коробку с возможностью экономить топливо катаясь накатом на нейтрали.
Нейтралка сделана для сервиса и буксировки и не более того.
Кстати, первое, что я услышал от наших мастеров когда задал однажды подобный вопрос было - а нафига? )

[Master_VGS]

Вопрос знатокам:
как сбросить адаптацию коробки, не прибегая к услугам ОД?

Где-то тут на форуме проскакивало сообщение, и иногда делаю так:
  включаю зажигание, педаль газа в пол, жду 30 сек.
После, завожу машину - машина резвее едет.

[Belayar]

Ресурс акпп A6GF1, A6MF1, A6LF1, который озвучивает производитель для авторизованных СТО, до 300 тыс. км., это не относится к дизельным двигателям, на дизеле ресурс A6LF1 150 тыс.км.

[viktorkup]

Заметил совсем недавно странный звук, треск. Слышен, когда машина еще не прогрета, стоит на месте, положение рычага АКПП в "D", нажата педаль тормоза. Треск совпадает с небольшой вибрацией. В положение рычага АКПП "N" треск и вибрация исчезает. Переводишь опять в "D" все снова появляется. При движении и после прогрева треск пропадает. Пробег 21500 км.
Кто-то с таким сталкивался?

[ohrenet]

Да с банального начать - проверить защиту двигателя на наличие вмятин, а лучше снять, без неё попробовать. Просто куда-то мусор-камень закатился или сама защита помята. С прогревом вибрации уменьшаются, поэтому и пропадает этот треск. 

[Lain84]

А есть ли в этой коробке блокировка гидротрансформатора? Заметил такую особенность, например если ехать со скоростью 80км/ч то обороты, на 6й передаче, примерно 2000, но если резко нажать на газ, то обороты поднимаются до 2500 и машина разгоняется потихоньку, потом если газ чуть отпустить, обороты опять падают.

[AlexeyAT]

А есть ли в этой коробке блокировка гидротрансформатора? Заметил такую особенность, например если ехать со скоростью 80км/ч то обороты, на 6й передаче, примерно 2000, но если резко нажать на газ, то обороты поднимаются до 2500 и машина разгоняется потихоньку, потом если газ чуть отпустить, обороты опять падают.

должна быть

[Yourij]

Ресурс акпп A6GF1, A6MF1, A6LF1, который озвучивает производитель для авторизованных СТО, до 300 тыс. км., это не относится к дизельным двигателям, на дизеле ресурс A6LF1 150 тыс.км.

О, что-то новенькое! Это где такое озвучивает производитель? Вы - представитель авторизованной СТО?

[Vivert]

на рио эту ставят?

[Yourij]

на рио эту ставят?

Ставят. Но только с двигателями 1,6. На 1,4 ставят только четырёхступки. А что?

[verich222]

Дорогой автор темы. Хотелось бы спросить тебя о том как поменять маслянный фильтр на данной коробке? Стоит ли его вообще менять или не заморачиваться. Пробег 85000