Печать

[Passer]

Мне лично хватало регулировок, чтобы посадка была правильной. При неправильной посадке в любом авто будут все части тела отваливаться... Так что не надо обобщать. У Валуева и на S-maxe уши будут между коленей...

[ССК]

Комфорт - это когда в дальней дороге не отваливаются спина, ноги, руки и плечи, как в сиде, а не кнопки стеклоподъемников, которые трогаешь два раза в год.

Адназначна прав...расстался с Сидом и только теперь понял насколько не комфортно в дальней поездке мне с ним было...на трассе ещё ничего, если покрытие хорошее,но стоит ему измениться..(а где оно у нас в России хорошее???)..слишком жёстко...

[Passer]

В дальней поездке подвеска вмеру загруженного СИДа ведет себя великолепно... А если порожняком гонять - так поезда и самолеты на то есть. Это и дешевле, и комфортнее...

[Melnik]

В дальней поездке подвеска вмеру загруженного СИДа ведет себя великолепно... А если порожняком гонять - так поезда и самолеты на то есть. Это и дешевле, и комфортнее...

Дешевле и комфортнее по сравнению с СИДом? Получается расходы на эксплуатацию СИДа непомерно высоки, ну комфорт соответственно никакой.

[sit by ceed]

Комфорт - это когда в дальней дороге не отваливаются спина, ноги, руки и плечи, как в сиде, а не кнопки стеклоподъемников, которые трогаешь два раза в год.

Друзья, это значит вы не нашли нужных вам регулировок  
Только сегодня ночью вернулся из Крыма, маршрут составил почти 2000км: Щелкино, Керч, Анапа (забирали товарища), Краснодар (высаживал там жену - она в экспедицию далее), Ростов, Воронеж, Москва. За всю дорогу 6 часов ожидания парома и всего 3 часа сна (спал в машине), остальное нон стоп. Так вот, могу смело констатировать: спину не ломило, ноги-руки не сводило и попа не болит  . Так что сид в эргономике и удобстве даст фору многим  

[Дима]

Друзья, это значит вы не нашли нужных вам регулировок  
Только сегодня ночью вернулся из Крыма, маршрут составил почти 2000км: Щелкино, Керч, Анапа (забирали товарища), Краснодар (высаживал там жену - она в экспедицию далее), Ростов, Воронеж, Москва. За всю дорогу 6 часов ожидания парома и всего 3 часа сна (спал в машине), остальное нон стоп. Так вот, могу смело констатировать: спину не ломило, ноги-руки не сводило и попа не болит  . Так что сид в эргономике и удобстве даст фору многим  

полностью согласен, да еще взади сидящие не жалуются на тесноту
мне например на октавии тесновато за рулем, дверь давит из-за большого наклона средней стойки

[Passer]

Ну вот в сиде "правильной" посадки не существует.

Валуев ездит на TLC и не жалуется, а места там поменьше, чем в S-maxе... И чего тебе этот S-max так дался? Давай я сейчас про твою октавию начну писать?  Глупо же апеллировать к машине оппонента.

А заявляя, что сложно найти менее комфортную и удобную машину, Вы, простите, с чем СИД сравниваете? Тема про СИД и Октавию. Вот и сравнивайте их.

PS:
Вообще комфорт - это наличие удобств. Применительно к авто - это наличие кондиционера, электропакета, автосвета и т.п. Когда "лапы ломит и хвост отваливается" - это к доктору... или в спортзал 

[driverland]

Если говорить о дальней дороге, то у меня именно на Сиде в дальней дороге затекали ноги ниже колена, из за того, что подушка сиденья слишком коротка, это касается и японских машин (Тойта и Сузуки были) в БМВ, Шкоде, Мерседесе, такого не наблюдал.

[sit by ceed]

на Сиде в дальней дороге затекали ноги ниже колена, из за того, что подушка сиденья слишком коротка,

В данном случае я отодвигаю сидение дальше, либо поднимаю подушку... но у меня автомат, поэтому со сцепой эти решения могут быть не так удобны. Но так у большинства авто.. И на октавии после тест-драйва такое же ощущение было.

[Passer]

на Сиде в дальней дороге затекали ноги ниже колена, из за того, что подушка сиденья слишком коротка

Может это связано было с расположением педального узла?! Наблюдалось такое, пока коврик потолще под ноги не подложил. Подушка сиденья нормальная вполне...

PS:
Отзыв здесь свой уже размещал. Если продолжить сравнение с СИДом, то Октавия с каждым днем нравится все больше (сразу после покупки присутствовало ощущение, что поменял шило на мыло). Только недавно обратил внимание, что уплотнители расположены не только изнутри, но и снаружи, по кромке дверей. Как следствие - проемы всегда чистые и одежда не пачкается, замки не замерзают после мойки, пыли меньше в салон проникает. Зеркала тоже ни разу не приходилось в дороге протирать - практически не пачкаются. По периметру корпуса канавка сделана - видимо специально для отвода грязи. На СИДе было несколько гарантийных обращений в первые полгода (подсветка приборов не работала, лобовое стекло треснуло, замена моторчика омывателя, замена шестеренки ЭУР, иммобилайзер глючил). На Октавии пока проблем не было. Пластик в салоне пострашнее, но практичнее, легче чистится. Торпеда проигрывает в дизайне, но опять же удобная ниша есть , куда можно класть мелкие вещи, блокнотик например...

[SLIDING]

А кто-нить катает Октаху Комби 1,8Т 6АТ L&K? Хочу отзыв по сравнению с SW. Спасибо.

[Мурзилка]

Друзья, это значит вы не нашли нужных вам регулировок  Только сегодня ночью вернулся из Крыма, маршрут составил почти 2000км: Щелкино, Керч, Анапа (забирали товарища), Краснодар (высаживал там жену - она в экспедицию далее), Ростов, Воронеж, Москва. За всю дорогу 6 часов ожидания парома и всего 3 часа сна (спал в машине), остальное нон стоп. Так вот, могу смело констатировать: спину не ломило, ноги-руки не сводило и попа не болит  . Так что сид в эргономике и удобстве даст фору многим

От дома до работы 3,5 км. Вот уже 4 года ерзаю на сидушке как уж на сковородке, ну не удобно мне на сидовском кресле, сижу как-то боком.

[SLIDING]

От дома до работы 3,5 км. Вот уже 4 года ерзаю на сидушке как уж на сковородке, ну не удобно мне на сидовском кресле, сижу как-то боком.

Физическая культура и зарядка в помощь . Откушали пердаки и не удобно им. А у кого нет излишков -  к ревматологу.  За здоровьем надо следить.

[Gaid]

Физическая культура и зарядка в помощь . Откушали пердаки и не удобно им. А у кого нет излишков -  к ревматологу.  За здоровьем надо следить.

Друже, я в спортзале с 99-го года - на сиде ездить не мог дальше чем на 100 км, отваливалась спина, руки, плечи, ноги - вообще все тело болело. Ну херовые у него седушки - подушка короткая, беждра в воздухе, поясничной поддержки нет, спина в воздухе болтается, плечевой поддержки тоже нет. Плюс из-за жесткой подвески на скорости швыряет конкретно так на неровностях, из-за чего руки постоянно в напряжении (цепляешься за руль). Для города нормальная машина, а по трассе на ней ездить - пытка.

[SLIDING]

Друже, я в спортзале с 99-го года - на сиде ездить не мог дальше чем на 100 км, отваливалась спина, руки, плечи, ноги - вообще все тело болело. Ну херовые у него седушки - подушка короткая, беждра в воздухе, поясничной поддержки нет, спина в воздухе болтается, плечевой поддержки тоже нет. Плюс из-за жесткой подвески на скорости швыряет конкретно так на неровностях, из-за чего руки постоянно в напряжении (цепляешься за руль). Для города нормальная машина, а по трассе на ней ездить - пытка.

Мужчины, ну тут значит, что Ваша анатомия не совпала с конструкцией кресел. Надеюсь, Ы-макс подбирался под силуэт тушки?