Печать

[Mishgunn]

Всем привет.

Время бежит и скоро настанет пора определиться с заменой моему глубоко почитаемому СИДу FL 2010 г.в. В своих поисках сначала я смотрел в более "высокий" сегмент паркетников... в принципе очень понравился  и Sportage и Yeti и Tiguan, но поразмыслив поплотнее я для себя пока откинул этот сегмент как продолжение... Все таки не столь мне нужны за дополнительные 700круб (к стоимости моего подержанного сида) +5+10 см дорожного просвета и возможность залезть в какую нить лужу неглубокую, т.к. нет таких потребностей (город-трасса 30/70)...
Далее стал  смотреть в сторону однокласников.
6й гольф безусловно хорош, но с учетом того что мне нужно, получилось около 1,1 млн (без малого и это еще не "полный фарш"). Астра - был на тест драйве, не понравилась работа автомата, динамика разгона да и судя по отзывам есть проблемы. ФФ3 честно говоря не катал, но как то не лежит душа, хотя затестдрайвить его безусловно нужно.
Так путем таких вот нехитрых рассуждений я пришел для себя к 2м альтернативам:1) Новый СИД (причем скорее всего вагон) 2) Шкода Октавия (ТЕМ ПАЧЕ что скоро будет смена модели а значит будут скидки).
Чего мне не хватает в СИДе (или что бы хотелось улучшить):
- круиз контроль
- слабоват прием радио (это факт, хотя в целом звучание штатной музыки - на твердую 5 (для штатной музыки))
- иногда жутко бесит непонимание русских тэгов магнитолой
- хотелось бы получше шумоизоляцию
- хотелось бы более мощный кондей (в принципе работа климат контроля устраивает, но мне кажется, что сама эффективность охлаждения салона могла бы быть выше)
-хотелось бы подвеску немного мягче с одной стороны и немного более энергоемкую с другой (хотя хотелки понимаю что взаимо исключающие в принципе)
- хотелось бы отсутствия сверчков (у сожалению к 70 тыс они появились пусть и не слишком назойливые)
В целом как то так (конечно указывал без учета тех функций которые можно получить в другой комплектации (у меня люкс) или в другом пипе кузова (у меня хэтч))

В связи со всем выше сказанным, хочу попросить тех кто пересел с сида на октавию дать заключение в рамках тех качеств которые я обозначил выше, а так же по возможности прокомментировать то, что меня слегка пугает в Октахе:
- DSG (авто на ручке не рассматриваю в принципе) в плане надежности и ее поведения в пробках
- тяга турбированных (всех или некоторых) её моторов к поглощению масла Какой кстати мотор выбрать 1,6 или 1,8?
- качество сборки "русских" октах
- надежность авто в целом и гарантия только 2 года.

Вот как то так. Буду признателен ответившим по сути.
+Прошу не кидать помидорами отсылая в соответствующий топик форума... сорри но читать 1200 страниц из которых 95% охинеи ... не комильфо в общем.
Хочется  услышать именно мнение владельцев Октавий и их ощущения после пересаживания на Октавию с Сида (с ФЛ или дорестайла не столь принципиально)

PS Естественно присматриваюсь и к новому СИДу (пока только виртуально) смущает пока только наличие ESP только в Престиж комплектации т.е. 839 к рублей, но принципиально я не прочь остаться в клубе т.к. в целом оч доволен своим СИДом!

[Trener]

Тебе сюда, в секту: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.18360.html Все кто пересел, все там 
И... Шкоду лучше (надежней) брать с АКПП, чем с DSG. 

[Remove]

Если так пойдет и дальше, то все сидо клубни пересядут на октавии и будет сидоктавия клуб  
А ту тему зафлудили до нельзя. Флуда много, а по существу мало

[Mishgunn]

Remove +1
Trener спасибо конечно за совет, но посмотрев что в той ветке происходит ... в общем именно поэтому создал отдельный топик. ПО коробке спасибо за дельный совет.

[holiday]

Покатайся, сам подумай.

Сейчас масло жрет меньше, подшаманили.
До 1л на 15 т.км. думаю будет.
брать только 1.8 АТ, не ДСГ.

Шумка чуть другая,
подвеска энергоемкая и комфортная,
прием радио (не знаю, может лучше, давно на сиде не ездил)
сверчки будут (это вообще-то нормально)
Будет что-то ломаться, это тоже естественно.
Чтобы прям ах и ох - не слышал.
Добавлено позже: Июнь 27, 2012, 09:05:23 amДумаю по сравнению с новым сидом, у старой октавии только одно или два преимущества:
- двигатели интереснее
- в каком-то роде более интересные комплектации (тот же ксенон можно взять отдельно, а кому не нужно - не будет брать пакеты).

Хотя надо покататься на новом сиде и посмотреть хотя бы год, что с ним будет.
Вдруг они так и не научились их нормально красить 

[Remove]

Вдруг они так и не научились их нормально красить

Вот в том то и приемущество шкоды - это толстый добротный металл и 100% оцинковка кузова. У меня на рабочей октавии тур 2008 г.в. куча сколов до металла и вторую зиму не заржавели. И вообще на машине не одного очага ржавчины. А сида продал как раз из за того, что повсюду были очаги коррозии и даже на ровных местах прям вспучивания ЛКП. А машина была так же 2008 г.в., сделан антикор и практически не эксплуатировалась. А металл тонкий и звонкий  

[holiday]

Сколы лучше подкрашивать.
Цинк защищает от коррозии долгое время, но сам при этом вступает в соединение с кислородом под воздействием окружающей среды.
Поэтому через какое-то время могут появиться вспучивания краски - это цинк окислился.

Бывало такое на Вагах.
Зато сам металл не корродирует

[Gaid]

У тестя служебная октаха вся по кругу облезает - выглядит очень стремно, краска с лаком лохмотьями сходят. Особенно страдают колесные арки.

[Crazy_Muzzy]

Был Сид (дорестайл) 2008 года на ручке. Пробег на момент продажи 122000 км. Взял Октавию Комби 1.8TSI + 6АКПП, а теперь по порядку:

Чего мне не хватает в СИДе (или что бы хотелось улучшить):
- круиз контроль

Есть, хорошая штука, на более менее свободных трассах можно экономить бензин. На дальняк вообще супер

- слабоват прием радио (это факт, хотя в целом звучание штатной музыки - на твердую 5 (для штатной музыки))

В Октавии 2 антенны, одна на крыше (как у Сида), вторая в стекла встроена. Прием радио нормальный

- иногда жутко бесит непонимание русских тэгов магнитолой

Магнитола Bolero пишет все по русски, без всяких непонятных символов. Управление тачскрин

- хотелось бы получше шумоизоляцию

Здесь нужно самому смотреть, мне показалось что у Октахи чуток лучше, но может это и субъективно

- хотелось бы более мощный кондей (в принципе работа климат контроля устраивает, но мне кажется, что сама эффективность охлаждения салона могла бы быть выше)

Двухзонный климат работает отлично. Салон охлаждается вполне быстро. Температуру поддерживает отлично

-хотелось бы подвеску немного мягче с одной стороны и немного более энергоемкую с другой (хотя хотелки понимаю что взаимо исключающие в принципе)

Подвеска намного мягче, ямки и стыки глотает на ура. А главное в задницу не отдает и тихо работает. Причем управляемость по сравнению с Сидом ничуть не хуже.

- хотелось бы отсутствия сверчков (у сожалению к 70 тыс они появились пусть и не слишком назойливые)
В целом как то так (конечно указывал без учета тех функций которые можно получить в другой комплектации (у меня люкс) или в другом пипе кузова (у меня хэтч))

Первый сверчок в Сиде появился на 3000 км и кстати невылеченным остался до момента продажи. У Октахи пробег практически 10000 км. В салоне тишина.


P.s. на машины с двигателями 1.4 TSI ставится DSG, на 1.8 TSI ставится 6АКПП. Движок 1.6 атмосферник. Лифтбэки собираются в Калуге, Универсалы (Комби) в Чехии.
Двигатель при моем пробеге масло не съел, хотя и пуляю на ней неплохо.

[Ceedоr]

Был Сид (дорестайл) 2008 года на ручке. Пробег на момент продажи 122000 км. Взял Октавию Комби 1.8TSI + 6АКПП,

За сколько???

[Crazy_Muzzy]

За сколько???

930. Можно было еще заморочится кредитом от Сбера и получить 5% скидки

[Remove]

Можно было еще заморочится кредитом от Сбера и получить 5% скидки

И они скорее всего обязали бы сделать КАСКО в своей страховой с очень "хитрым" договором страхования.

[Crazy_Muzzy]

И они скорее всего обязали бы сделать КАСКО в своей страховой с очень "хитрым" договором страхования.

Никаких хитрых договоров страхования и прочего. Кредит можно взять было и на 30000 рублей и в следующем месяце его тут же погасить. Наши брали с 5% скидкой от Сбера. У них можно спросить что и как. Я просто не стал заморачиваться этими бумажками и всякой прочей хренью

[golden car]

вам двух тем мало? третью замутили!

[Мурзилка]

вам двух тем мало? третью замутили!

Не нарвится, че приперся?