Печать

[soul_of_kia]

Ну что, вчера откатался на офицальной презентации нового сида, что сказать, есть как плюсы, так и небольшие минусы, маршрут теста был небольшой но продуктивно насыщенный, была и трасса, была и обычная дорога и что говорится "после бомбежки".

Сугубо субъективно могу сказать следующее:

+ (плюсы)
1. очень комфортная подвеска (на R16), для спокойной езды неважно где (если ямы проезжать аккуратно, то никакого дискомфорта не будет)
2. отличная настройка АКПП (даже при кикдауне а/м срываеться плавно без рывков)
3. вполне динамичный на разгоне а/м (АКПП до 80-100 км/ч)
4. очень удобная посадка
5. клевая опция по изменению рулевого усилия (комфорт, нормал, спорт)
6. средний расход до 120 км/ч - 7.4 - 8,2 л/100км; были моменты когда расход падал преодолевая психологическую отметку в 4,5 л/100км и замирал ровно на 4 л/100 км =))
7. очень удобное расположение подрулевых лепестков (для АКПП) при котором их использование максимально удобно без всякой сноровки)) (сравниваю с Honda Legend)
8. хороший CEEDовский звук аудио)
9. отличный дизайн, как в нутри, так и снаружи
10. отличный обзор(в отличии от новой Астры)
11. В престиже прикольный ЖК спидометр)

-(незначительные, но все же)
1. на R17 а/м становится ощутимо жестковатым
2. шумка все таки слабовата
3. на АКПП после 80 км/ч для отличной динамики на маневрах лутше использовать ручной режим(подрулевые лепестки)

Вообщем на мой взгляд новый сид имеет право на жизнь, и денег он своих стоит.
если рассматривать конкурентов в таких же комплектациях разница в пользу сида получаеться в среднем 60 т.

Пы. Сы.

С полной уверенностью могу заявить, что по зиме преобрету себе такой а/м в Prestige, пересев на него с Honda Civic 4D МТ =)))))))))))

[papawa]

Ну что, вчера откатался на офицальной презентации нового сида, что сказать, есть как плюсы, так и небольшие минусы, маршрут теста был небольшой но продуктивно насыщенный, была и трасса, была и обычная дорога и что говорится "после бомбежки".

Сугубо субъективно могу сказать следующее:

+ (плюсы)
1. очень комфортная подвеска (на R16), для спокойной езды неважно где (если ямы проезжать аккуратно, то никакого дискомфорта не будет)
2. отличная настройка АКПП (даже при кикдауне а/м срываеться плавно без рывков)
3. вполне динамичный на разгоне а/м (АКПП до 80-100 км/ч)
4. очень удобная посадка
5. клевая опция по изменению рулевого усилия (комфорт, нормал, спорт)
6. средний расход до 120 км/ч - 7.4 - 8,2 л/100км; были моменты когда расход падал преодолевая психологическую отметку в 4,5 л/100км и замирал ровно на 4 л/100 км =))
7. очень удобное расположение подрулевых лепестков (для АКПП) при котором их использование максимально удобно без всякой сноровки)) (сравниваю с Honda Legend)
8. хороший CEEDовский звук аудио)
9. отличный дизайн, как в нутри, так и снаружи
10. отличный обзор(в отличии от новой Астры)
11. В престиже прикольный ЖК спидометр)

-(незначительные, но все же)
1. на R17 а/м становится ощутимо жестковатым
2. шумка все таки слабовата
3. на АКПП после 80 км/ч для отличной динамики на маневрах лутше использовать ручной режим(подрулевые лепестки)

Вообщем на мой взгляд новый сид имеет право на жизнь, и денег он своих стоит.
если рассматривать конкурентов в таких же комплектациях разница в пользу сида получаеться в среднем 60 т.

Пы. Сы.

С полной уверенностью могу заявить, что по зиме преобрету себе такой а/м в Prestige, пересев на него с Honda Civic 4D МТ =)))))))))))

а какая резина стояла? я имел виду производитель

[DoydaBagud]

Точно Hankook. По-моему, Ventus было написано...
Добавлено позже: Июнь 23, 2012, 16:54:29 pmHankook Ventus Prime².

[Anett]

С полной уверенностью могу заявить, что по зиме преобрету себе такой а/м в Prestige, пересев на него с Honda Civic 4D МТ =)))))))))))

Планирую поступить так же. Надеюсь, к этому времени пойдут скидки как сейчас и престиж комплектация скинет еще тыщ 40.

[papawa]

Планирую поступить так же. Надеюсь, к этому времени пойдут скидки как сейчас и престиж комплектация скинет еще тыщ 40.

а мне премиум нравится кто бы что не говорил, а цена как у всех через годик возьму

[Anett]

а мне премиум нравится кто бы что не говорил, а цена как у всех через годик возьму

Я бы премиум взял только изза ксенона:) А люк имхо ненужная мелочь. А автопарковка имхо, только для того, чтоб побаловаться. 1 раз попробовать и решить, что быстрее самому.
Есть вопрос по навигации. Интересно, навигатор в престиж комплектации будет на английском языке что ли? А в премиум на русском? (судя по конфигуратору на сайте) Или я не правильно понимаю политику партии?

[hellrised]

До объявления комплектаций рассматривал сид, как возможную замену старому.
Но отсутствие вменяемых комплектаций на механике + урезанный пакет безопасности в средних, поставили точку в данном вопросе.
На данный момент Сид выпал из моего списка.