Печать

[kalavera]

Это хоть как-то поддерживает мышцы в тонусе.

чушь собачья

[Kyzмич]

чушь собачья

Почему чушь? Хоть что-то делаешь сам
Кстати. Сегодня в гараже разговаривал с соседом. У него авто с круизом, и ему не понравилось ездить с этой приблудой . Говорит СКУШНО. Нет ощущения, что ты управляешь автомобилем. Это мне напомнило как попробовал ездить на машине с коробкой автоматом.
Ну нравится мне ощущать, что я управляю автомобилем , а не то, что он меня везет .

[kalavera]

Почему чушь? Хоть что-то делаешь сам

Да потому, что управление автомобилем никакие мышцы в тонусе не держит
Добавлено позже: Октябрь 29, 2012, 10:07:57 am

Кстати. Сегодня в гараже разговаривал с соседом. У него авто с круизом, и ему не понравилось ездить с этой приблудой . Говорит СКУШНО. Нет ощущения, что ты управляешь автомобилем. Это мне напомнило как попробовал ездить на машине с коробкой автоматом.
Ну нравится мне ощущать, что я управляю автомобилем , а не то, что он меня везет .

Думал аналогично всю жизнь, пока не распробовал чисто случайно.

[Kyzмич]

Да потому, что управление автомобилем никакие мышцы в тонусе не держит

При езде в пробках на автомате работает одна (правая) нога, а на ручке - обе ноги и правая тука

Если серьезно, то вопрос не в том, что лучше, а в праве выбора. Почему при выборе авто с МТ меня лишают климата, ESP и других вкусностей? Они что, на механике не нужны?   Производитель должен предлагать автомобили с разными трансмиссиями в любой комплектации, а что покупать решит сам потребитель. В данном случае КИА теряет часть потенциальных покупателей.
К примеру, я сейчас не стал бы покупать Сид только из-за отсутствия МТ в понравившейся мне комплектации . Город у нас небольшой, пробки большая редкость и поэтому, понимая удобство АТ, ну не готов я отдать за нее 40 килорублей .

[sergey_trancer]

При езде в пробках на автомате работает одна (правая) нога, а на ручке - обе ноги и правая тука

Если серьезно, то вопрос не в том, что лучше, а в праве выбора. Почему при выборе авто с МТ меня лишают климата, ESP и других вкусностей? Они что, на механике не нужны?   Производитель должен предлагать автомобили с разными трансмиссиями в любой комплектации, а что покупать решит сам потребитель. В данном случае КИА теряет часть потенциальных покупателей.
К примеру, я сейчас не стал бы покупать Сид только из-за отсутствия МТ в понравившейся мне комплектации . Город у нас небольшой, пробки большая редкость и поэтому, понимая удобство АТ, ну не готов я отдать за нее 40 килорублей .

Полностью согласен! Респект! 

[Игорь Геннадьевич]

 =Achtung!=Коллеги, все тонкости, плюсы и минусы (включая личные предпочтения) в использовани АКПП и МКПП нужно обсуждать в соответствующих темах (при их отсуствии, никто не запрещает создать).

Тем самым вы:  1. даёте возможность, следующим за вами,  найти и разобраться в интересующих их вопросах.
                      2. не злите злого модэра, который потрёт всё нафег, лишив, тем самым, клубней ценной информации.
                      3. сами же избегаете  санкций со стороны всё того же злого модера.

[sergey_trancer]

Простите нас! 

[dimsx]

может не в тему, может не понимаю чего-то, но реальной радости и жуткой необходимости в ESP не испытываю втч и зимой, жутко надоело выключать этот интеллект каждый раз
а вот без климата действительно ущербно

[magbratz]

Автомат или ручка не вижу разницы, мы управляем автомобилем. У механика с кондеем, а хочется климат. Круиз контроль отличная вещь, сильно выручает.