Печать

[quton]

Такая проблема. При заправки до отсечки 2 раза уже было такое, что под машиной образовывалась лужа. Заглянув под сиденье и открутив люк в месте нахождения топливного насоса, увидел что вокруг уплотнительного кольца крепления насоса просочился бензин. И бензина вошло больше чем обычно. Решил протянуть болтики на кольце и 2 из них сорвал. Заказал новое уплотнительное кольцо, прокладку под него и новые болты. Вот только как теперь высверливать сорвавшиеся болты?????

Кто с таким сталкивался? Поможет ли замена прокладки???

[slavunl]

Покурив форумы, решил варить аргоном

Туфта! Это же не цвет мет!

[VitusOld]

Кто с таким сталкивался?

Скажу - геморой еще тот!
Стенка бака в этом месте очень тонкая. Очень легко можно просверлить сквозное отверстие прямо в бак. Мне "помог" сервисмэн офф. диллера с очень кривыми руками. Это он сорвал один болт. Тоже лужа бензина была и вонь в салоне.
Ну а второй я сорвал сам. Ну очень уж хлипкие болтики.
В гараже вытащил насос со всеми причиндалами и сверлил, подложив тряпку под место сверления из бака, чтобы стружка туда не падала. Потом одел на два болтика резиновые колечки (есть такие саморезы с резинкой) и вставил болты головками из бака (снизу вверх). Получилось - в двух отверстиях торчали "шпильки". Навернул на них гайки и все. Езжу вот уже 60 тыс., не течет.
Я так понял заворачивать надо от руки до упора. А потом ключом - не более четверти оборота затягивать. Ну и пробовать проехать по кочкам.

[quton]

вставил болты головками из бака (снизу вверх)

А как закрепил болты эти?

[VitusOld]

Вы же выкрутите обломанные из гнезд. А новые ввернете снизу в эти же гнезда. Можно предварительно пройтись метчиком М5.
А резинки будут герметизировать соединение (болта и стенки бака). Главное - не перетяните опять!

[Djek100]

Сид 2008 г тёк бак при полной заправке под горло. В сервисе сняли бак, сверху трещина приличная, через которую вытекал бензин, адсорбер не продувался, в итоге бак промыли керхером и часа полтора выпаривали строительным феном, бак запаяли латунью адсорбер заменил плюс хомуты. При сварке бака сверху в районе трещины с внутренней стороны бака проходит пластиковая трубка которая потом соединяется с адсорбером, если её не защитить от нагрева то она оплавляется и адсорбер работать не будет. Прошло 3 месяца полет нормальный, хлопков не наблюдается. Все проблемы были из за адсорбера, который надо менять раз в 5 лет.

[slavunl]

Все проблемы были из за адсорбера, который надо менять раз в 5 лет.

Похоже на истину. Можно его еще побить раз в 5 лет или отпиздить!

[quton]

Вы же выкрутите обломанные из гнезд. А новые ввернете снизу в эти же гнезда. Можно предварительно пройтись метчиком М5.
А резинки будут герметизировать соединение (болта и стенки бака). Главное - не перетяните опять!

А сверху больше не закрутить, как раньше было?

[VitusOld]

Можно его еще побить раз в 5 лет или отпиздить!

Последнее можно делать даже чаще . По мере необходимости ...

[VitusOld]

А сверху больше не закрутить, как раньше было?

Ну если удастся выкрутить аккуратно обломок, честь Вам и хвала. Я не смог. Тем более, что одна дырка уже была сделана "мастером" ОД. Вторую я сделал когда высверливал.
Там отверстие с резьбой расположено над стенкой бака в каких-то 2-3мм. Поэтому если придавите при сверлении и сверлышко новое, дрель пролетает этот промежуток на ура.
В общем, ничего страшного. Я уже и забыл про дырки. Больше 60 тыс. проехал.

[alec]

Туфта! Это же не цвет мет!

о результате я отписался, меня он устроил, 1 год без проблем.

[xarantaur]

Приветствую, одноклубники!
Хочу купить новый топливный бак, но запутался с кодами. На exist указано 2 кода: 31150-1H220 и 31150-1H270. В тоже время из сообщения  (slavunl вылезает еще один код: 31150-1H271
Подскажите, пожалуйста, какой из них брать то? По цене разница очень большая от 15к до 36к, если верить exist. Есть ли за что стоит переплатить, взяв, например 31150-1H271 вместо 31150-1H270 ?

[Stormbringer]

Подскажите, пожалуйста, какой из них брать то?

может по вин-коду?

[Halit]

может по вин-коду?

Приветствую, одноклубники!
Хочу купить новый топливный бак, но запутался с кодами. На exist указано 2 кода: 31150-1H220 и 31150-1H270. В тоже время из сообщения  (slavunl вылезает еще один код: 31150-1H271
Подскажите, пожалуйста, какой из них брать то? По цене разница очень большая от 15к до 36к, если верить exist. Есть ли за что стоит переплатить, взяв, например 31150-1H271 вместо 31150-1H270 ?

А по отзывной поменять нельзя что ли???

[slavunl]

Приветствую, одноклубники!
Хочу купить новый топливный бак, но запутался с кодами. На exist указано 2 кода: 31150-1H220 и 31150-1H270. В тоже время из сообщения  (slavunl вылезает еще один код: 31150-1H271
Подскажите, пожалуйста, какой из них брать то? По цене разница очень большая от 15к до 36к, если верить exist. Есть ли за что стоит переплатить, взяв, например 31150-1H271 вместо 31150-1H270 ?

Я когда менял бак мне тоже выпадали номера по каталогу 31150-1H220 и 31150-1H270. Так же ломал голову. Но, т.к. бак очень дорогой, я обратился к клубню на этом форуме (его объявы уже нет). С его слов произошла замена артикула и теперь нужно ставить 31150-1H271. К тому же этот бак на тот момент был дешевле первых двух. Я согласился. Все подошло, я доволен. Но сейчас действительно дешевле первые два. На экзисте есть кнопка проверить заказ. Закажи на угад и нажми эту кнопку, пусть манагеры голову ломают.