Печать

[admin]

нашли из за чего спорить ) на вкус и цвет фломастеры разные )
 я с покупки 1 раз настроил сидушку , и больше ее не трогал, меня устраивает. Хотя если по сто раз - туда сюда перестраивать сиденье - думаю напрягало бы. Кому как.

А по поводу ползунка лампочкового,  не штурманского, а тот который посередине в салоне. на фльке  ползунковый переключатель есчо стал, на дофл были кнопачки =(

[Anett]

нашли из за чего спорить ) на вкус и цвет фломастеры разные )
 я с покупки 1 раз настроил сидушку , и больше ее не трогал, меня устраивает. Хотя если по сто раз - туда сюда перестраивать сиденье - думаю напрягало бы. Кому как.

А по поводу ползунка лампочкового,  не штурманского, а тот который посередине в салоне. на фльке  ползунковый переключатель есчо стал, на дофл были кнопачки =(

Вы не поняли сути:) Важен не предмет спора, а сам факт того, что в сиде что то хуже чем у других(причем субьективно настолько, насколько можно), и неважно что у большинства на этом форуме такая же крутилка(на старом сиде такая же, верно?)

[FreeSpace]

C этой крутилкой запаришься седушку в горизонтальное положение складывать. Мелочь, но из мелочей складывается комфорт.

Грындец ребята Вы чО в машинах живете чтоль? или все таксисты которые спят у вокзалов и ждут своего золотого клиента???

[Ked 77]

Грындец ребята Вы чО в машинах живете чтоль? или все таксисты которые спят у вокзалов и ждут своего золотого клиента???

+1000 мужики вы че в блондинок превращаетесь, так покупайте другой авто и радуйтесь, что есть рычажок. Понасрут во всех темах читать противно. От хорошей жизни не знаем где бы кляксу поставить. У меня вагончик 8-го года, я по такой ерунде даже заморачиваться бы не стал(

[AlexRT]

когда был рычажок, то часто откидывал сидуху, а щас уже нет. первое время парился по этому поводу. а щас забил и уже не откидываешь сидуху... на самом деле удобно...
PS рычажок был в нексии  , а тут крутилка 

[Мартиниан]

Верну ветку в русло означенной темы.
Сегодня тест-драйвил новый Сид. Комплектация "Премиум", разумеется.

Много писать не буду, ибо и сам тест-драйв был крайне коротким, не более 7 минут. Такое у наших дилеров отношение к потенциальным покупателям, к сожалению.

Могу сравнивать с Сидом дорестайлом и FL, который у меня сейчас.
Новый Сид показался мне более мягким. Двигатель более мощным (по сравнению со 122 сильным) не показался, ну разве что чуть-чуть. АКПП-6 вроде бы поприятнее, чем моя АКПП-4, переключений в течение этих 7 минут я не заметил. Подрулевыми лепестками поиграться можно, когда станет скучно. Шумоизоляцию, к сожалению, оценить не успел. Напольная педаль газа на первый взгляд кажется удобнее подвесной. Внутренняя отделка в Премиуме на высоте. Анимация приборного щитка завлекает, что ни говори. Регулировка ЭУРа - это гуд. В "Комфорте" на парковке руль очень легкий. Основное время ехал в режиме "Sport" - без напряга.

После тест- драйва сразу же сел в свой SW FL и не почувствовал, что здесь как-то хуже.
Поэтому пока мой вывод следующий: новый Сид - этот тот же старый добрый Сид в современной упаковке, сделанный с чуть большим вниманием к деталям и комфорту. И, безусловно, он найдет своего покупателя.

[Vadim K.]

Вот развели то со своими крутилками... Для меня крутилка - жутко не удобно, рычажок - привык уже, нормально. Электрика по всем направлениям - ВСЁ БЫ ЗА ЭТО ОТДАЛ, ОБОЖАЮ!

Но плеать это же не тот фактор из-за которого нужно отказываться от машины, и разводить эти споры! Умейте приспосабливаться, лююди!!

[Lazy Ranma]

Вот развели то со своими крутилками... Для меня крутилка - жутко не удобно, рычажок - привык уже, нормально. Электрика по всем направлениям - ВСЁ БЫ ЗА ЭТО ОТДАЛ, ОБОЖАЮ!

Но плеать это же не тот фактор из-за которого нужно отказываться от машины, и разводить эти споры! Умейте приспосабливаться, лююди!!

Верно говорите, это мелочь, но Киа за такие "мелочи" цену и впаривает.
А по основным характеристикам - Сид далеко позади.

Мне вот еще что нравится - наивность людей некоторых))
Понятно, что своя рубаха ближе к телу и выбор свой - всегда верный, но у меня тоже после покупки ФЛ и шумка казалась как на премиум сегменте и подвеска архимягкая, а сейчас 12к пробегу, двигатель дизелит, в МКПП посторонние звуки, колеса домиком.
Так что подождем зимы и потом посмотрим на урожай.
ИМХО Новый Сид с таким подходом - Унылое Говно.

[denis gerbut]

Верно говорите, это мелочь, но Киа за такие "мелочи" цену и впаривает.
А по основным характеристикам - Сид далеко позади.

Мне вот еще что нравится - наивность людей некоторых))
Понятно, что своя рубаха ближе к телу и выбор свой - всегда верный, но у меня тоже после покупки ФЛ и шумка казалась как на премиум сегменте и подвеска архимягкая, а сейчас 12к пробегу, двигатель дизелит, в МКПП посторонние звуки, колеса домиком.
Так что подождем зимы и потом посмотрим на урожай.
ИМХО Новый Сид с таким подходом - Унылое Говно.

Если это будет первая зима, то скорее всего и Вы будете посещать ветку форума "стук сзади справа". Если пронесё(чего искренне желаю) то "повезло"....

[Lazy Ranma]

Если это будет первая зима, то скорее всего и Вы будете посещать ветку форума "стук сзади справа". Если пронесё(чего искренне желаю) то "повезло"....

Я вряд ли буду ее посещать, ибо новый сид в таких комплектациях - не моя машина.
На ФЛ первую зиму уже пережил, вполне себе хорошо, тьфу тьфу тьфу.

[MrJeneg]

С утра поймал колею, думал наложу огромную кучу кирпичей. Поймал случайно и по глупости. До этого ездил на пассате, но так страшно при попадании в колею не было.
Машина данная всегда плохо реагировала и реагирует на колею?

[Polar]

С утра поймал колею, думал наложу огромную кучу кирпичей. Поймал случайно и по глупости. До этого ездил на пассате, но так страшно при попадании в колею не было.
Машина данная всегда плохо реагировала и реагирует на колею?

на пассате не ездил..
но вот мой коллега на FL SW очень радовался поведению авто в колее на КАДе во время дождя после элантры. говорит, там гораздо мягче подвеска была, и в колее машина начинала плыть. а на сиде подвеска жестче и лучше до асфальта дотягивается.
про 2й сид не скажу.

[denis gerbut]

С утра поймал колею, думал наложу огромную кучу кирпичей. Поймал случайно и по глупости. До этого ездил на пассате, но так страшно при попадании в колею не было.
Машина данная всегда плохо реагировала и реагирует на колею?

Извените, про какой сид идет речь(правда не соображу). Если сид ФЛ то, на мой взгляд, поведение в калее должно быть нормальным...(управляемость не теряется)

[Gaid]

С утра поймал колею, думал наложу огромную кучу кирпичей. Поймал случайно и по глупости. До этого ездил на пассате, но так страшно при попадании в колею не было.
Машина данная всегда плохо реагировала и реагирует на колею?

Вопрос в резине, я думаю. Чем шире резина, тем больше на колею реагирует. Ну и рисунок имеет значение. На симметричной резине колейность меньше ощущается.

[MrJeneg]

Извените, про какой сид идет речь(правда не соображу). Если сид ФЛ то, на мой взгляд, поведение в калее должно быть нормальным...(управляемость не теряется)

отзывы идут о новом, я не стал уточнять.

Вопрос в резине, я думаю. Чем шире резина, тем больше на колею реагирует. Ну и рисунок имеет значение. На симметричной резине колейность меньше ощущается.

резина штатная, мне наоборот посоветовали поставить шире резину.