Всем добрый вечер.
На носу ТО-90000 и возник острый вопрос, у кого проходить данное дорогостоящее ТО, у официалов или нет. Пугает не столько стоимость регламентных работ, сколько стоимость возможных доп. работ, таких как подходящие к своему концу стойки стабилизаторов, тормозные диски с колодками и другие возможные расходы. Насколько я знаю, гарантия на быстроизнашиваемые элементы всего 20000 км. Но какая гарантия в целом на подвеску и на другие немаловажные элементы, такие как двигатель и электрика?
Подскажите советом, как быть в моем случае.