Печать

[kalavera]

Цитата из ссылки:

Первый ещё дорестайлинговый cee’d, на котором я сейчас езжу, данной проблемы лишён, но у него есть другие нюансы. Подвеска здесь чересчур зажата и комфортом седоков не балует. Автомобиль постоянно держит тебя в «тонусе», плотно следуя профилю дороги и барабаня по кузову по малейшему случаю. Комфорта – ноль, но поскольку крены сведены к минимуму, «первый» cee’d откликается на руль с завидной лёгкостью и охотой. Но из-за зубодробильной подвески на колдобинах и швах машина ощутимо сбивается с траектории и рыскает под действием боковых сил.

зы

Подписываюсь под каждым словом пять раз. Как я понял из текста после рестайла подвеску сделали более комфортной, а в новом сиде сделали шаг назад. Короче машина онли для хороших дорог, коих в Саратове например процентов 5. Увы и ах.

Чушь собачья. Я на своей прошке езжу ей ямы и колея - пох ваще. Может у простого сида иначе настроено.

[Gaid]

Цитата из ссылки:

Первый ещё дорестайлинговый cee’d, на котором я сейчас езжу, данной проблемы лишён, но у него есть другие нюансы. Подвеска здесь чересчур зажата и комфортом седоков не балует. Автомобиль постоянно держит тебя в «тонусе», плотно следуя профилю дороги и барабаня по кузову по малейшему случаю. Комфорта – ноль, но поскольку крены сведены к минимуму, «первый» cee’d откликается на руль с завидной лёгкостью и охотой. Но из-за зубодробильной подвески на колдобинах и швах машина ощутимо сбивается с траектории и рыскает под действием боковых сил.

зы

Подписываюсь под каждым словом пять раз. Как я понял из текста после рестайла подвеску сделали более комфортной, а в новом сиде сделали шаг назад. Короче машина онли для хороших дорог, коих в Саратове например процентов 5. Увы и ах.

Я так понял, что в новом сиде 2012 подвеску сделали довольно мягкой, но пострадала управляемость - это не понравилось журналистам.

[chipoza]

Чушь собачья. Я на своей прошке езжу ей ямы и колея - пох ваще. Может у простого сида иначе настроено.

Да эт понятно что чушь)))) вы просто принадлежите к владельцам для которых их авто самое наилучшее, тоесть есть ваше авто и все остальные, оно также самое быстрое, комфортное да и вообще идеал)))))

Можете спорить сколько угодно, но я вам ответственно заявляю что у любого сида подвеска НЕ комфортная для наших дорог

[kalavera]

Да эт понятно что чушь)))) вы просто принадлежите к владельцам для которых их авто самое наилучшее, тоесть есть ваше авто и все остальные, оно также самое быстрое, комфортное да и вообще идеал)))))

Можете спорить сколько угодно, но я вам ответственно заявляю что у любого сида подвеска НЕ комфортная для наших дорог

Чо ты гонишь на меня, братиш. Я тут не прославился тем, что преподношу Сид лучше всех машин, но то, что Сид не боится колеи (по крайней мере на резине 185 и 205, на которых я езжу) - это точно.
Есть и покомфортнее подвески, чем у Сида. Вон у Фокуса, или Астры.

[Kego]

Чушь собачья. Я на своей прошке езжу ей ямы и колея - пох ваще. Может у простого сида иначе настроено.

ВРЁШЬ.

[kalavera]

ВРЁШЬ.

Иди ремонтируй лучше свой Сид, сход-развал ему сделай, колеса отбалансируй.
Мой Про колеи  не боится вообще. Езжу спокойно, вообще не болтает по ней.
Хз, мож настройки другие шасси у Про.
зима 185
лето 205

[Kego]

Иди ремонтируй лучше свой Сид, сход-развал ему сделай, колеса отбалансируй.
Мой Про колеи  не боится вообще. Езжу спокойно, вообще не болтает по ней.
Хз, мож настройки другие шасси у Про.
зима 185
лето 205

Да, что ты на своей колее зациклился? Я тебе про ЯМЫ говорю и выделил даже ЯМЫ. а не КОЛЕИ. На форде мягче и ямы глотает он лучше. А на сиде нашем **** на среднестатистической российской дороге (с кучей ям и ямок), позвоночник осыпается в трусы. Или ты не согласен с этим?

[Crazy_Muzzy]

Да, что ты на своей колее зациклился? Я тебе про ЯМЫ говорю и выделил даже ЯМЫ. а не КОЛЕИ. На форде мягче и ямы глотает он лучше. А на сиде нашем **** на среднестатистической российской дороге (с кучей ям и ямок), позвоночник осыпается в трусы. Или ты не согласен с этим?

Он сейчас салон кожей обошьет и Фокусы и прочие ведра будут в аналах комфорта 

[Gaid]

На форуме сидоводов рассказывать сидоводам сказки про подвеску сида - это пять баллов!   Я бы понял еще фокусоводов или картофелевозоводов на октавия-клубе лечить, но нас-то не надо - мы все на сидах не одну тысячу км и даже не один десяток тысяч накатали.

[kalavera]

Он сейчас салон кожей обошьет и Фокусы и прочие ведра будут в аналах комфорта 

Кожаный салон за***** 
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 12:54:05 pm

Да, что ты на своей колее зациклился? Я тебе про ЯМЫ говорю и выделил даже ЯМЫ. а не КОЛЕИ. На форде мягче и ямы глотает он лучше. А на сиде нашем **** на среднестатистической российской дороге (с кучей ям и ямок), позвоночник осыпается в трусы. Или ты не согласен с этим?

Ты чо гонишь опять на меня? Читать не умеешь? Я чо спорю, что Форд комфортнее? Ты чо ё маё

[marsel79_]

ff3 есть большая болячка... СТУЧИТ РЕЙКА, и на ff2 тоже самое...
http://ffclub.ru/topic/260225/

[papawa]

ff3 есть большая болячка... СТУЧИТ РЕЙКА, и на ff2 тоже самое...
http://ffclub.ru/topic/260225/

еще одна- это сальник в коробке.меняют по гарантии,хватает на 6 тыс км и далее опять замена

[chipoza]

ff3 есть большая болячка... СТУЧИТ РЕЙКА, и на ff2 тоже самое...
http://ffclub.ru/topic/260225/

Ага есть такое, уже собирается список пострадавших и скоро будет письмо в ФМК

З.Ы. Собственно у большинства новых инок проблема с этой долбаной рейкой.

[L.e.x.@]

Про комфорт при езде на ФФ3 ничего сказать не могу ни ездил а место там значительно меньше да и  панель у сида помоему качественее.

[n1tros]

Ездил тестить ФФ3 1,6АТ и 2,0АТ.  Двушка валит как танк, внутри мне показалось удобнее, чем в новом сиде и астре ГТС, подвеска тихая, руль информативный. Думаю заказывать универсал 2,0АТ