вообще не знаю как у нового Опеля а у старой Астры двигатель ECO TECH аналог такого движка стоит в Шевроле Лачетти , которая была у меня до СИДа. Я вам скажу движек проблемный

Гидрокомпенсаторы стучат у многих(что со временем чревато зависанием клапана) там в ГБЦ каналы масленные к Гидрикам со спичку толщиной

и в холода (а масло ОД льет 5 W30) оно вязкое очень, и в Гидрик не поступает пока не прогреется до определенной температуры и не разжижится. так же подвеска страдает, но это у шумахеров в основном. Если масло перед зимой менять, то будет все ОК а если от ТО до ТО то проблемы будут 100пудов.