Печать

[ildarchik]

У жены моего друга Astra J 1.6T Cosmo. За полтора года никаких проблем, даже на отзывную компанию не ездили, поскольку все было в порядке и работало.
Добавлено позже: Июль 13, 2012, 15:26:28 pmМне не понравилось качество салона Астры J. Особенно обшивка/отделка дверей. Едет по ямам действительно приятнее моего Сида. Рулится легче и приятнее моего Сида. Быстрее, но при этом нет ощущения динамики вообще, мотор шумит совершенно не красиво.

Ощущение динамики есть в УАЗе даже на скорости в 60 км.ч. Так что это не показатель. Мерседесы условно тоже нединамичны. Но Астра быстрее - это факт, причем быстрее намного (я про 1.6т).

Что вам в дверях не нравится? Под рукой BMW X5 - прям супер разницы в качестве дверей не вижу. Может потому что у меня машина в ТОПе и польской сборки (я про астру)?

[kalavera]

Ощущение динамики есть в УАЗе даже на скорости в 60 км.ч.

Сомнительно 
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2012, 03:55:04 [/time]

Так что это не показатель.

А я и не говорю, что это показатель. Просто нет ощущения, что Астра J 1.6T "едет".
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2012, 03:55:20 [/time]

Но Астра быстрее - это факт, причем быстрее намного (я про 1.6т).

Бесспорно.
Добавлено позже: Июль 13, 2012, 15:56:46 pm

Что вам в дверях не нравится?

Пластиковые ручки, за которые нужно хвататься чтобы открывать или закрывать дверь изнутри состыкованы (на задних дверях) плохо, и легко отходят. Я оторвал одну на тест-драйве 

[ildarchik]

Сомнительно 
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2012, 03:55:04 [/time]А я и не говорю, что это показатель. Просто нет ощущения, что Астра J 1.6T "едет".
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2012, 03:55:20 [/time]Бесспорно.
Добавлено позже: Июль 13, 2012, 15:56:46 pmПластиковые ручки, за которые нужно хвататься чтобы открывать или закрывать дверь изнутри состыкованы (на задних дверях) плохо, и легко отходят. Я оторвал одну на тест-драйве 

Ну черт знает насчет ручек) вроде все нормально) хочешь посмотри мою машинку)

Насчет едет не едет, это смотря на чем акценты ставить - бмв ставит, мерседес нет, опель нет (не подумайте что сравниваю с Мерседесом, но пример нагляден) Насчет УАЗа - не сомневайтесь) ездил в деревне))) ощущение что 300 летишь)))

[kalavera]

Насчет УАЗа - не сомневайтесь) ездил в деревне))) ощущение что 300 летишь)))

Ну, это правда, что на машине более низшего класса ощущение большой скорости есть, хотя едешь не так уж и быстро. Я про разгонную динамику имел в виду, что Опель разгоняется быстро, но ощущение будто он "не едет". Тоже самое было когда я ездил на Инсигнии друга (2 л-турбо 220 лс МКПП). Трогаться было на ней без привычки после Сида невозможно, глохла, и у меня вообще не разгонялась Хотя когда друг был за рулем набирала нормально.

[Vor4un]

Сегодня заехал специально посидеть в новом сиде и обновить впечатления об астре. Ажиотажа вокруг сида точно нет, побывал еще в 2 др. дилерах (пежо и ситроен) - там народу однозначно больше. Пощупал, посмотрел - пластик точно в моем FL лучше, жесткого пластика в новом -больше. Внутри показалось много глянца на панели, но в остальном - все привычно, а потому - устраивает. Ни в одном салоне не удалось увидеть приборки в рабочем состоянии. Сидения поуже фл - для меня плюс - лучше боковая поддержка.
В астре - сломана ручка подъема сидения, менеджер начал уговаривать что в августе машины подорожают, вопрос о наличии - да, навалом. Начали смотреть - ой, прям много с предопоатой, вот сегодня прямо внесли. Внутри особой разницы на глаз с сидом нет - все субъективно, кому что нравится.
Начал курить форум по астре - полный п...ц, Сидклуб - образец толерантности, уважения и свободомыслия . Там - астра верх инженерной мысли, ничего лучше не может быть даже близко. Все остальное - даже не стоит рассматривать .

[nikon]

Начал курить форум по астре - полный п...ц, Сидклуб - образец толерантности, уважения и свободомыслия . Там - астра верх инженерной мысли, ничего лучше не может быть даже близко. Все остальное - даже не стоит рассматривать .

это да - фенолы наверное немецкие на подкорку влияют

[chipoza]

Начал курить форум по астре - полный п...ц, Сидклуб - образец толерантности, уважения и свободомыслия . Там - астра верх инженерной мысли, ничего лучше не может быть даже близко. Все остальное - даже не стоит рассматривать .

А на этом форуме иначе?))) да тут kalavera всех съедает морально) у него сид едет, а остальные авто по его ощущениям))) не едут), все тесные сид просторней, подвеска вообще в сиде лучшая)

[Vor4un]

Однозначно иначе . Большинство адекватно оценивает автомобиль, не втаптывая другие марки, сравнивая лучше-хуже.
Достаточно посмотреть кол-во страниц тем со астрой, октавией...
 У сида есть слабые стороны, признают большинство, но по оснащенности, цене (когда брал я) и т.п.- есть и плюсы. На астре же - только плюсы, остальные марки -недоавтомобили, даже обсуждать нечего, все ездят хз на каких телегах.

[Gaid]

Приборка в новом сиде очень красивая. Что касается кнопок и пр., то старый был эргономичнее и понятнее - мы с манагером вдвоем, например, не разобрались как круиз включить F по идее это должно быть крайне легко сделать  - у меня на форде, например, это в состоянии 3-хлетний ребенок сделать.

[kalavera]

А на этом форуме иначе?))) да тут kalavera всех съедает морально) у него сид едет, а остальные авто по его ощущениям))) не едут), все тесные сид просторней, подвеска вообще в сиде лучшая)

Не преувеличивай, это не правда. Уже определились, что Сид просторный, но в нем не самые удобные кресла, например. Подвеска нормальная, но постоянно требует внимания, и это напрягает.

[chipoza]

Не преувеличивай, это не правда. Уже определились, что Сид просторный, но в нем не самые удобные кресла, например. Подвеска нормальная, но постоянно требует внимания, и это напрягает.

Тоесть иными словами простоный, но сидеть не удобно, к чему такой простор?
А вот что в подвеске нормального мне не понятно, может на ровных московских дорогах она нормальная, а по саратову ездить одно мучение.

[kalavera]

Тоесть иными словами простоный, но сидеть не удобно, к чему такой простор?

Да. Кресла в ФФ3 или Астре удобнее. У меня до Сида была Хонда Цивик 2007, там были идеальные кресла для меня... В Сиде за 3 года не могу найти удобную посадку.

[sbutovo]

На астре же - только плюсы, остальные марки -недоавтомобили, даже обсуждать нечего, все ездят хз на каких телегах.

У меня жена сразу забраковала Астру, посидев минуту в салоне - нет удобных ниш, чтобы кинуть телефон, положить пачку дитячьих дисков с музыкой/сказками, багажник в спорттурере без органайзера и т.д. В общем, на этом осмотр завершили 

[nikon]

У меня жена сразу забраковала Астру, посидев минуту в салоне - нет удобных ниш, чтобы кинуть телефон, положить пачку дитячьих дисков с музыкой/сказками, багажник в спорттурере без органайзера и т.д. В общем, на этом осмотр завершили 

вы какую астру смотрели есентию? в космо все это есть и органайзер и кармашки в передних креслах и подлокотник и спереди и сзади с ящиками.

[Vor4un]

Тоесть иными словами простоный, но сидеть не удобно, к чему такой простор?
А вот что в подвеске нормального мне не понятно, может на ровных московских дорогах она нормальная, а по саратову ездить одно мучение.

Простор к тому, что не все ездят по-одному. Если рядом со мной садится крупный коллега - мне в Сиде удобно, а в той же Астре - даже с менеджером уже не так ощущается, теснее.
Подвеска - жесткая, спору нет, но меня не напрягает (по саратовским дорогам ездил, бывает и хуже).

в космо все это есть и органайзер и кармашки в передних креслах и подлокотник и спереди и сзади с ящиками.

+1, кармашки есть. Чтобы оценить Космо - сидел в вагоне, чтобы оценить багажник - смотрел Ессенцию.