Печать

[Alex007]

На Киа Рио режим ЭКО, это всего-лишь индикация, не более, что бы водитель сильно на газ не давил, врятли в Сиде сделали что-то новое...

[DoydaBagud]

По-моему, топикстартер прав. Это не простая кнопка. В отличие от нашего Rio, Sportage 2011, Sorento 2011, где под Eco Mode понимается индикатор экологичного режима вождения, на новом сиде, как и в Оптиме, установлена система Active Eco System, которая меняет настройки двигателя и коробки передач для достижения большей экономичности и экологичности. Экономия топлива до 7-7,5%. Эта система устанавливается почти на все обновленные модели Hyundai/Kia с автоматом (Hyundai Elantra 2012, Hyundai Tucson 2012, Hyundai Veloster 2012, Kia Soul 2012, европейский Kia Rio 2012...).

[Alex007]

По-моему, топикстартер прав. Это не простая кнопка. В отличие от нашего Rio, Sportage 2011, Sorento 2011, где под Eco Mode понимается индикатор экологичного режима вождения, на новом сиде, как и в Оптиме, установлена система Active Eco System, которая меняет настройки двигателя и коробки передач для достижения большей экономичности и экологичности. Экономия топлива до 7-7,5%. Эта система устанавливается почти на все обновленные модели Hyundai/Kia с автоматом (Hyundai Elantra 2012, Hyundai Tucson 2012, Hyundai Veloster 2012, Kia Soul 2012, европейский Kia Rio 2012...).

Я теперь тоже так думаю, т.к. это отдельная кнопка, а не информация в меню бортовика...

[Стрелок]

мне нра... а минусы - у кого их нет?

ЗЫ
http://www.youtube.com/watch?v=0oKhDjCTsW8

[Alex007]

мне нра... а минусы - у кого их нет?

ЗЫ
http://www.youtube.com/watch?v=0oKhDjCTsW8

Зачет, видео с 1.20 вообще порадовало))

[pyroman]

новый сид - конфетка. Но движок 1.6 - это никуда не катит. Не понимаю, почему сняли линейку 2.0 и почему до сих пор нет турбированного сида. Дико хочу с турбинкой

[Crazy_Muzzy]

Дико хочу с турбинкой

Не, турбина сильно масло жрет 

[Alex007]

Не, турбина сильно масло жрет 

Дизель не жрет))

[admin]

вопрос ценообразования обсуждаем  в отдельной теме
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41130.0.html
туда и перенес офтоп )

[GSonik]

По дороге домой заехал в Hyundai центр. На i30 функция Active ECO - просто индикация. При нажатии на клавишу никакие настройки не меняются. Продавец-лох сказал, что дескать это старт-стоп (Active ECO только автоматах где нет старт-стопа), потом убежал листать какие-то книжки, и в итоге сказал, что индикация загорается при сильном нажатии на газ, мол не газуй, экономь. В Сиде горит постоянно - это не индикация, а изменение настроек компьютера сида для пущей экономии.   

Если в i30 и ix35 всё одинаково, то эта функция отключается через компьютер на панеле приборов. И функция эта делает машину немного задумчивой и туповатой (по крайней мере так на ix35) для экономии топлива

[Ceedоr]

Если брать с навигацией, то и интерфейс, и голосовое ведение по маршруту доступны на русском, софт от ТОМТОМ, софт положен на Windows CE5, могли бы и на андроиде написать - поскупились.

ТОМТОМ. Ну наконец-то, не стали изобретать велосипед, ставить навигацию не понятно от кого. Правда и здесь вопросы: если с Европой ,по покрытию, вопросов нет, то насколько подробно он будет знать Россию? Будут ли карты обновляться? Если бы производитель сделал возможность свой нависофт устанавливать, вообще бы -  (может хакеры со временем доберутся). Да и вообще, сколько будет стоить такая опция???

[Та Дам!]

ТОМТОМ. Ну наконец-то, не стали изобретать велосипед, ставить навигацию не понятно от кого. Правда и здесь вопросы: если с Европой ,по покрытию, вопросов нет, то насколько подробно он будет знать Россию? Будут ли карты обновляться? Если бы производитель сделал возможность свой нависофт устанавливать, вообще бы -  (может хакеры со временем доберутся). Да и вообще, сколько будет стоить такая опция???

Я не узрел интерфейс ТомТом, может он так сильно изменился. Последние пару лет им не пользуюсь.
Цена в Чехии, без российской наценки - 1400 евро.

[Ceedоr]

Цена в Чехии, без российской наценки - 1400 евро.

За такие деньги, точно (мне) не нужна, чтобы там не стояло из железа и (или) софта. Жесть! 

[Та Дам!]

За такие деньги, точно (мне) не нужна, чтобы там не стояло из железа и (или) софта. Жесть! 

Потому и цены такие, что товар штучный.
Обычно покупателей встроенного навигатора в С-классе единицы.

Добавлено позже: Июнь 09, 2012, 15:53:01 pmБыло очевидно, началось все в начале года с эйфории, мол "буду брать", мол "с адаптивными фарами", мол "с Зеноном", мол "с навигацией", мол "с серебристой окантовкой вокруг окон", мол "со светодиодными задними люстрами", мол "с панорамными крышами"...  а на самом деле, мало кто сменит свои дорестайлы и ФЛ, а новички будут в основном с простеньким наполнителем, который мало чем будет отличаться от среднего ФЛ, внешность приестся,  и все будут кидаться "шпионскими фото СИД-3"...  мол "буду брать"...

[nevmenja]

Если в i30 и ix35 всё одинаково, то эта функция отключается через компьютер на панеле приборов. И функция эта делает машину немного задумчивой и туповатой (по крайней мере так на ix35) для экономии топлива

Между этими системами большая разница!
На Сиде эта функция не активируется через компьютер, а включается клавишей около правой ноги водителя. Тогда, действительно машина чуть менее азартна, зато экономится топливо, т.к. изменяются настройки впрыска топлива, переключение автоматической коробки и климат-контроля. При кикдауне, холодном моторе, что-то ещё с круизконтролем ( я не понял до конца) отключается автоматически, но повторно включать не надо, например, если мотор прогреется, включиться сама снова. Ах, да, если педаль газа нажата на 60% более двух секунд, то тоже отключается.
На i30, где похожая, но не такая система есть, при её активации никакие настройки машины не меняются, т.к. появляется только индикации, для экономного стиля вождения. Ежели сильно газуешь, например, загорается сигнал, мол не экономно едешь. Если ехать спокойно, то и сигнала никакого не будет, мол всё O'K, так держать.
На Сиде при активированном  "актив эко" светодиодик на клавише горит постоянно, как бы ты не ехал, на дисплее никакой индикации нет.
В концерне Kia-Hyundai используется обе системы (зависит от года выпуска и марки машины). В двух словах - если актив эко можно включить-выключить через меню компьютера, то это только индикация для экономного вождения - никакие настройки мотора, коробки и кандея не меняются, просто даются пассивные советы для экономной езды. Если функция включается отдельной клавишей (расположение может меняться в зависимости от модели машины), то это активная экономия, т.е. меняются настройки агрегатов машины, автомобиль становится едва заметней медлительней, но чуть более экономичней. В среднем экономия составляет 0.6 литра на сотню.
 
Добавлено позже: Июнь 09, 2012, 16:06:31 pm

Я не узрел интерфейс ТомТом, может он так сильно изменился. Последние пару лет им не пользуюсь.
Цена в Чехии, без российской наценки - 1400 евро.

А в Латвии так навигационная система с голосовым управлением ( вместе с парктроником и камерой заднего вида, аудио-усилителем и саб-вуфером) 1250,- EUR
скопировал с сайта дилера. Карты от навтек, софт - томтом.