Тема: KIA CEED VS Brilliance FRV (Прочитано 3001 раз)

« : Март 29, 2008, 13:32:50 pm »

В какой стране новинки рождаются почти ежедневно? Ответ — Китай, перед автосалоном почти все производители «4 колес» в КНР начали рапортовать о новинках, вот и «люксовый» (по их меркам) бренд Brilliance представил публике новый хэтчбек — FRV (BS2/A1). Размеры хэтча — длина — 4180мм, ширина — 1755мм и высота — 1460мм. Под капотом в базе — бензиновый мотор Mitsubishi 4G18 1.6L 16V (107лс.), но есть варианты и мощнее — 1.8 (так же есть турбированный вариант) и 2.0L. Как опция будет предложен 4ст. автомат, в базе — 5ст. механика.

Первый раз он был замечен в марте 2007 года, а через год — уже перед нами готовый автомобиль! Сравните это с разработками ВАЗа и удивитесь.

Премьеру машина справит на автосалоне Beijing auto show, отпускная цена — 7 000-8 000 юаней.

Появится ли он у наших дилеров, сложный вопрос, так как продажи Brilliance не шибко радужные.

http://steer.ru

« **Ответ #1 :** Март 29, 2008, 13:37:35 pm »

Симпатичная машинка, молодцы китайцы.

« **Ответ #2 :** Март 29, 2008, 13:46:58 pm »

А-ля Альмера-Лачетти

« **Ответ #3 :** Март 29, 2008, 14:26:17 pm »

Выглядит ничего. Только задняя линия задних дверей с изломом... и проем багажника из-за таких фар будет очень узким, кривой формы.

А клепают они их так быстро, мне думается потому, что заимствуют чужие идеи, но не просчитывают на компьютерах общий итог. Из-за этого видим ужасные результаты крэш-тестов.

« **Ответ #4 :** Март 29, 2008, 15:06:41 pm »

на автовыставке в прошлом году облазил много ктайцев. внешне машинки симпотные, но внутри - неудобно все как-то, пластик жесткий

« **Ответ #5 :** Март 30, 2008, 18:54:27 pm »

Название темы прикольное.....
Как сравнивать то? По фотографиям? Даже не сидевши внутри?
Как в советское время: Сам я Бродского не читал, но он все равно негодяй?

« **Ответ #6 :** Март 30, 2008, 23:20:25 pm »

Внешне машинка ничего, симпатичная. Но пока китайцев покупать ОЧЕНЬ РАНО.
Нет: ни качества, ни надежности, ни стиля, ни больших автоконцернов, ни безопасности, ни нормальной дилерской сети, ни нормальной сертификации.
Корея в этом смысле пока ДАЛЕКО впереди.

Можно будет вернуться к Китайскому автопрому, когда у китайцев вместо 100 автомарок, которые клепают машины в любой китайской подворотне, останется 10, когда китайские машины перестанут поголовно проваливаться на краш-тестах, когда их машины начнут официально продаваться в Европе и Америке, когда будут нормальные отзывы по эксплуатации. Пока же, когда каждый день выплывает новая китайская марка - надо быть больным на голову, чобы купить "китайца".

« **Ответ #7 :** Март 31, 2008, 09:27:24 am »

Ну вот например
http://www.irito.ru/cars/brand/byd/model/f3
http://www.irito.ru/company/news/60 Евронкап прошла очень удачно
Лицензионная авто, гос. предприятия Китая, не в каждой подворотне как Амулет делается!

« **Ответ #8 :** Март 31, 2008, 15:27:50 pm »

Вот что что, а машину корпорации BYD - Bring You Dollars - я точно покупать не буду. Они там чего только не производили - и все - дерьмо, теперь вот за машины взялись. А к краш-тесту приведенному доверия вообще нет -
"Проведенное испытание – первый в России краш-тест китайского автомобиля по методике EuroNCAP, произведенный по инициативе дистрибьютора."

« **Ответ #9 :** Март 31, 2008, 16:03:09 pm »

Они зато очень неплохо делают брендовые машинки - Хонду (ЦРВ, Одиссей, Цивик), Ниссан Тииду, Форд Фокус2, Бьюики D-класса, Фольксвагены Б4 (они его Сантана называют) и Б5. Всё в 1,5 -1,8 раза дешевле европейских (ЦРВ в предыдущем кузове 22 000 -25 000$, у нас 2005г так не купишь, 27 000 попросят, если не "с подвохом" тачка из США).
Но мы таких машин (1 к 1 в старом кузове, либо 1 к 1 Тиида или Фокус, но дёшевле)- не увидим - Бренды не пустят их в страну. Так же, как только очень продвинутый китаец может купить Х5 - 110 тыс немцам + 110 тыс правительству - т.к. в Китае 100% пошлина.
Естественно, разные BYD, Great Wall пока слабы инжинирингом, технологиями, оборудованием, но прогресс таков, что догнать за 5-6 лет корейцев с французами, шевроле, форд - легко. А дальше они просто купят терпящие убытки Супербренды (по образцу индийцев, купивших у Форда Ягуар и Ланд Ровер).

« **Ответ #10 :** Апрель 01, 2008, 00:24:19 am »

« **Ответ #11 :** Апрель 01, 2008, 00:25:32 am »

Цитата: TII от Март 29, 2008, 15:06:41 pm

на автовыставке в прошлом году облазил много ктайцев. внешне машинки симпотные, но внутри - неудобно все как-то, пластик жесткий

ты когда тачку то возьмёшь? скока я тут тя видел всё собираешься... всё не выберешь что ле?

« **Ответ #12 :** Апрель 01, 2008, 08:02:05 am »

Цитата: jackblack от Апрель 01, 2008, 00:25:32 am

Цитата: TII от Март 29, 2008, 15:06:41 pm
на автовыставке в прошлом году облазил много ктайцев. внешне машинки симпотные, но внутри - неудобно все как-то, пластик жесткий

ты когда тачку то возьмёшь? скока я тут тя видел всё собираешься... всё не выберешь что ле?

уже устал повторять - жду SW, уже давно заказал. сейчас с поставками универсалов напряженка. Разве не слышал?

ко всему прочему, до 20 апреля гайцы отобрали права за выезд на встречку, так что сильно я не спешил. а выбор я свой уже давно сделал