Печать

[Arekusey]

По мне так чем выше, тем лучше. Когда менял колёса, мне в сервисе машинку подняли на подъёмнике сантиметров на 20, как же он офигенно при этом смотрится.

[Нияз]

По мне так чем выше, тем лучше. Когда менял колёса, мне в сервисе машинку подняли на подъёмнике сантиметров на 20, как же он офигенно при этом смотрится.

350 мм клиренса?

[Arekusey]

350 мм клиренса?

Ну может чуть меньше, на сколько они там приподнимают, чтобы колёса от земли чуток оторвались. По мне так на наши дороги нужен полный привод и просвет не ниже 250 мм. Идеальный вариант - аутбек, но ценовая категория уже конечно не та ((.

[SergeySN]

Новый ниже, это точно. 140. Манагер подтвердил. Но визуально разница в 1см в глаза особо не бросается

А в соседней теме человек явно более осведомленный, чем просто манагер, говорит, что 150
Хрен с ней, визуальной разницей, главное, чтобы кочки в днище не бросались

[Petrucho]

По мне так чем выше, тем лучше. Когда менял колёса, мне в сервисе машинку подняли на подъёмнике сантиметров на 20, как же он офигенно при этом смотрится.

+100500, мне тоже мой вагон в таком положении понравился!

[Та Дам!]

А в соседней теме человек явно более осведомленный, чем просто манагер, говорит, что 150
Хрен с ней, визуальной разницей, главное, чтобы кочки в днище не бросались

Это достигается ремонтом и асфальтированием дорог.
10 см. -  более чем достаточный клиренс для не внедорожника.

[SergeySN]

Ну в европах оно может так и есть, а в наших реалиях совсем не так. 10 см это катастрофически мало. Даже в городе, не говоря уже о пресловутых последних километрах до дачи

[Petrucho]

Мне и до дачи не надо ехать - прям во дворах плиты бетонные вперемешку с асфальтом, прыгаешь туда-сюда...хотя уже года 4 как микрорайон сделали

[NRJ]

Для Российского рынка подымут чуток думаю. 13 мало зимой совсем.

В том то и дело что корейцы жестят по крупному они клиренс поднимают "для российского рынка", а настройку подвески не делают:рио, солярис яркие тому примеры в них после 100км/ч ездить страшно.

[Zus]

Ничего не страшно Пока до 120 только разгонялся Нормально все - проходим обкатку.
Клиренс - 150 см

[Aarrrgh]

Проехал пока 550 км. Из них в основном 300 - по дорогам Лен. области и немного вне них, по лесам всяким (но с грунтовок не съезжал). И умудрился таки зацепиться днищем - в собственном дворе по глупости торчащую крышку люка пузом задел и оставил на нем кусочек антикора. Это единственный раз... 150 мм достаточно, если по дорогам кататься. А вот что будет зимой - таки посмотрим.

[Mr.Obukhof]

Как владелец FL - клиренс JD аналогичен, вроде свесы немного другие, но для меня не критично, а именно по проходимости аналогичен предыдущему.
P.S. Для России корейцы подняли JD на 10 мм (было 140мм).

[accki]

а никто не примерял резину повыше профилем 60 или 65, так то на зиму нормально поднять на 1-2 см

[lunniks]

Я бы так сказал: для Северо-Запада и Москвы 150мм достаточно, а для центра России (был в Саратове) явно мало. Чем лучше дороги, тем лучше сид.

[Petrucho]

Чем лучше дороги, тем лучше сид!

Звучит как слоган!