Печать

[Panzer]

А чё кто то заставляет брать самую дорогую комплектацию??

Климат хочу. Да и причем это здесь? Ликвидность какая будет?

[rtsFox]

50% от стоимости будет нормой -))

[garik-1354]

А чё кто то заставляет брать самую дорогую комплектацию??

Дак а ниже пристижа и смотреть нечего. Все системы безопасности, устойчивости,удобство. У сида раньше было преимущество, в цене и то что в начальных комплектациях были системы безопасности И цены приемлемы

[*LeX*]

Дак а ниже пристижа и смотреть нечего. Все системы безопасности, устойчивости,удобство. У сида раньше было преимущество, в цене и то что в начальных комплектациях были системы безопасности И цены приемлемы

Я както отъездил без ESP 4года на первом сиде и ничего,на втором также буду ездить и не запариваться по этому поводу..

[59]

Я както отъездил без ESP 4года на первом сиде и ничего,на втором также буду ездить и не запариваться по этому поводу..

Так карбюратор себе поставь тогда, и диски барабанные по кругу, а то ездят же некоторые и не парятся 

[garik-1354]

Я както отъездил без ESP 4года на первом сиде и ничего,на втором также буду ездить и не запариваться по этому поводу..

Дак ты живешь в Москве на юге, а у нас 8 месяцев в году зима. Когда покатаешься по северным дорогам по гололеду 7 месяцев в год. Если есть возможность дак почему не пользоваться средствами цивилизации

[lunniks]

Теперь могу отписаться не по наслышке о сиде. Комплектация комфорт с автоматом. Своих денег стоит полностью, но только комфорт! Люкс на 40тыров, а тем более престиж брать не стал бы ни за что. Поэтому говорить о том что сид стоит своих денег могу только о комфорте. Из минусов - слабая шумка и жесткая на стыках подвеска. В северо-западном регионе с хорошими дорогами не критично, а вот в центральных районах России не стал бы ездить на сиде. Дорогие комплектации этого не исправляют. При ценах выше 900 тыс исключил бы из списка кандидатов на покупку, но за 720 очень даже приятная машинка.

[hellrised]

Ситуация с нынешним Сидом мне напоминает то, как я покупал авто в том году.
Выбрал самую простую комплетацию Фокуса + все пакеты. В том числе и "безопасность". Стал ждать, а когда сроки начали серьезно сдвигать стал обзванивать все доступные салоны с вопросом - "есть фокус с безопасностью до 700 тыр?" Оказалось, что за завод такие комплектации не собирает, только на заказ. А те, что с безопасностью, хорошо дороже 700 тыр. На вопросы " как так? ведь "безопасность" доступна в любой комплектации?" отвечали, что нашему покупателю важнее обогревы сидушек и стекол с зеркалами. Подивился я этому делу, и купил Сид люкс за 660.
Собственно так и выходит.

Хотя сам считаю, что можно съэкономить на двигуне, дизайне и комфорте, но не на курсовой устойчивости, подушках и т.п.
Кто считает иначе - желаю Вам не пожалеть об этой экономии.

[SadWolf]

Из минусов - слабая шумка и жесткая на стыках подвеска.

Настораживает, что вы не первый кто об этом говорит. Первый Сид имел точно такие же особенности.
Похоже, что тележку и подвеску либо трогали слабо, либо не трогали вообще (разве что амморты помягче поставили)- вместо этого сосредоточились на финтифлюшках всяких (пипл хавает)

ЗЫ Машина официально продается месяц, на дорогах НН ни одной не видел пока, народ, я смотрю, сейчас к французам потянулся- очень много стало меганов, новых С4 и 308х- симпотные мордочки, адекватные цены, страшилки про надежность видимо больше не работают:)

[*LeX*]

Из минусов - слабая шумка и жесткая на стыках подвеска.

Народ а вы давление в шинах проверяете вообще после покупки авто?,или всё на диллеров надеетесь?С завода шины всегда накачаны выше нормы видимо для транспортировки.Норма 2.2бар,у меня было 2.5,делайте выводы о шумке и жёсткости после проверки давления!

[nikon]

Народ а вы давление в шинах проверяете вообще после покупки авто?,или всё на диллеров надеетесь?С завода шины всегда накачаны выше нормы видимо для транспортировки.Норма 2.2бар,у меня было 2.5,делайте выводы о шумке и жёсткости после проверки давления!

по моему на тест драйве об это манагеры должны думать
не знаю как на сиде2012 (думаю ничего там координально не поменялось) на старом нужно постоянно себя убеждать что шумка хорошая

[*LeX*]

по моему на тест драйве об это манагеры должны думать
не знаю как на сиде2012 (думаю ничего там координально не поменялось) на старом нужно постоянно себя убеждать что шумка хорошая

А тут не надо думать,надо съездить на тест драв, и понять где лучше где хуже.По поводу шумки на старом Сиде,зайди сюда может заинтересует http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43018.0.html

[vlad1470]

А у кого в С классе шумка лучше? Мерседес? Ауди?
Астра, Фокус, С4, Круз, Ноут - имел возможность проехать правда не на всех за рулем, так хозяева сами говорят с шумкой проблема. Причем многие отмечают, что через год пользования шум усиливается. Я сам когда СИДа из салона забирал пищал от счастья как тихо в салоне и мягко подвесочка работает. Сейчас по прошествии 2,5 лет тишину в салоне как сказку вспоминаю.

[nikon]

А тут не надо думать,надо съездить на тест драв, и понять где лучше где хуже.По поводу шумки на старом Сиде,зайди сюда может заинтересует

да пойду запишусь. интересно когда у нас в деревне салон кии откроется
а по существу - я там в теме отписался

[PROlite]

Комплектация комфорт с автоматом. Своих денег стоит полностью,

720 000 ...

Стоила бы ... если движок был бы 1.8 как у элки...

А так опель ...пох мне перед девочками не понтаваться...красотой ведра...
Z 1.8 XER 103 кВт / 140 л.с., 4-ступенчатая автоматическая
    Carbon Flash - черный металлик, Обивка Twist / Elba, темно-серый
Цена с учетом спец. предложения.
    705 900 руб.

+19500 ксенон ...я б взял бы